โช้ค Profender BT50 ในแคตตาล็อกทางการมีหน้าโช้คหนึ่งหน้า ชื่อ MAZDA BT50PRO ใช้กับปีรถ 2012-2018 และมีอะไหล่ช่วงล่างของรุ่นเดียวกันอีกสิบสามรายการ ส่วนร้าน tairod.com มีชุด Mono 2.0 สองชื่อที่ระบุเจนและปีชัด คือ Gen 2 ปี 2011-2020 กับ Gen 3 ปี 2021 ขึ้นไป หน้านี้แยกให้เห็นว่าซีรีส์ไหนมีคู่หน้าหรือคู่หลัง ตัวเลือกยกแต่ละแบบอยู่กับซีรีส์ใด และปีไหนที่เอกสารสองแหล่งพูดไม่ตรงกัน นำรถเข้ามาให้ช่างดูได้ที่ร้าน TAIRODGROUP 266 หมู่ 8 ถนนรัตนาธิเบศร์ ตำบลบางกระสอ อำเภอเมืองนนทบุรี นนทบุรี 11000 เปิดทุกวัน 08:00-18:00 น.
มีสองแหล่ง แหล่งแรกคือแคตตาล็อกทางการ ตรวจเมื่อ 30 กันยายน 2569 พบหมวด BT50PRO ที่มีหน้าโช้คหนึ่งหน้า และหน้าอะไหล่อีกสิบสามหน้า เช่นก้อนรองปรับองศา แหนบแอด หูต่อโช้ค และปีกนกปรับองศา แหล่งที่สองคือสินค้าบนร้าน tairod.com ชื่อ BT-50 Gen 2 Mono 2.0 (2011-2020) และ BT-50 Gen 3 Mono 2.0 (2021+)
อะไหล่หลายรายการเขียนชื่อว่า FORD MAZDA BT50PRO แปลว่าผู้ผลิตจัดของชิ้นนั้นให้ใช้ร่วมกับ Ranger รุ่นปีเดียวกัน แต่หน้าโช้คของ BT50PRO แยกจากหน้าโช้คของ Ranger ร้านจึงเลือกโช้คจากรายการ BT50PRO เท่านั้น อินโฟกราฟิกด้านล่างสรุปทั้งสองแหล่ง

มีสิบซีรีส์ และไม่ทุกซีรีส์มีครบสองคู่ เมื่อไล่ตัวเลือกย่อยทั้ง 23 แบบบนหน้าสินค้า พบว่า JUMBO ปรับ 4 ระดับ โมโน 2.0 โมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับ ควีนซีรีส์ OE 2.5 และ TUNE SERIES มีทั้งคู่หน้าและคู่หลัง ขณะที่ PIGGYBACK กับ BY PASS มีเฉพาะคู่หลัง และ OE 2.0 มีเฉพาะคู่หน้า
ทุกตัวเลือกของคู่หน้าเขียนช่วงเดียวกันคือ STD-UP 2 นิ้ว ความต่างของช่วงยกจึงอยู่ที่คู่หลังทั้งหมด ถ้าเจ้าของอยากได้คู่หลังจากซีรีส์ที่ไม่มีคู่หน้า ช่างต้องจับคู่กับคู่หน้าจากซีรีส์อื่น ซึ่งร้านจะให้ตัวแทนเป็นผู้แนะนำ ภาพด้านล่างเป็นภาพ JUMBO ที่อยู่ในแกลเลอรีของหน้ารายการนี้

ไม่ครอบตามตัวเลข หน้ารายการตั้งค่าปีรถไว้ค่าเดียวคือ 2012-2018 และคำอธิบายยาวก็เขียนปีช่วงนี้ แต่หน้าขนาดยางของเราบันทึก BT-50 PRO ในไทยว่าขายถึงปี 2020 และสินค้า Gen 2 บนร้าน tairod.com ก็เขียนช่วง 2011-2020 สองแหล่งจึงให้ปีปลายไม่ตรงกัน
ร้านเขียนไว้ทั้งสองค่าตามที่เห็น สำหรับรถปี 2019-2020 ทางเลือกที่มีชื่อรองรับคือชุด Mono 2.0 ของร้านเท่านั้น ถ้าต้องการซีรีส์อื่นจากรายการทางการ ร้านจะส่งเลขตัวถังให้ตัวแทนยืนยันก่อน ภาพด้านล่างเป็น BT-50 PRO ปี 2017 ตัวถังที่อยู่ในช่วงปีของรายการ ขนาดยางดูได้ที่ ยาง Mazda BT-50 รุ่นเก่า

รายการไม่ได้บอก คำบรรยายสั้นและคำอธิบายยาวเขียนตัวเลขชุดเดียวว่าแกน 18 มม. ลูกสูบ 35 มม. กระบอก 57 มม. มีทั้งคู่หน้าและคู่หลัง แต่หน้าเดียวกันนี้ขายสิบซีรีส์ ตั้งแต่โช้คน้ำมันกึ่งแก๊สไปจนถึงบายพาส ซึ่งไม่น่าจะใช้ขนาดเดียวกันทั้งหมด ตัวเลขนี้จึงอ่านเป็นสเปกของทุกซีรีส์ไม่ได้
ร้านจะขอตัวเลขแกน ลูกสูบ และกระบอกของซีรีส์ที่ลูกค้าเลือกจากตัวแทนก่อนเสนอ โดยเฉพาะเมื่อเทียบระหว่างโมโน 2.0 กับ OE 2.5 ซึ่งชื่อบอกขนาดกระบอกคร่าวๆ อยู่แล้ว ภาพด้านล่างเป็นภาพพิกกี้แบ็กจากแกลเลอรีเดียวกัน กระบอกแยกสีแดงยึดอยู่ข้างตัวโช้ค

อยู่ที่คู่หลังทั้งหมด จากตัวเลือกย่อยบนหน้าสินค้า UP 5 นิ้ว UNICORN มีในโมโน 2.0 และโมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับ ส่วน UP 4 นิ้ว UNICORN มีเฉพาะโมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับ ตัวเลือก UP 4 นิ้วกับ UP 6 นิ้วแบบไม่มีคำว่า UNICORN อยู่กับ BY PASS เท่านั้น ซึ่ง BY PASS ยังมีตัวเลือก STD ที่ไม่ยกด้วย
เมื่อคู่หน้ามีช่วงสูงสุดแค่ STD-UP 2 นิ้ว รถที่ยกท้ายสูงกว่านั้นจะมีท่าก้มหรือเงยต่างจากเดิม ร้านจะวัดทั้งหน้าและหลังแล้วคุยกับเจ้าของก่อนว่าต้องการท่ารถแบบไหน และบอกตรงๆ ว่าการยกหลายนิ้วมักตามมาด้วยการเปลี่ยนชิ้นช่วงล่างอื่น ภาพด้านล่างเป็นบูชปีกนกปรับองศาของรุ่นนี้

แต่ละชิ้นแก้ปัญหาคนละจุดของการยก ตามคำบรรยายทางการ ก้อนรองปรับองศามีสามขนาด 1, 1.5 และ 2 นิ้ว หนุนระหว่างแหนบกับเพลา แหนบแอดรองรับการยก 2 นิ้วแต่เขียนว่าไม่รองรับการบรรทุกหนักเกินไป หูต่อโช้คต่อความยาวโช้คหลังให้สูงขึ้น 2 นิ้ว ดรอปเพลาใช้กับรถที่ยก 2 นิ้วขึ้นไปเพื่อลดอาการสั่นตอนออกตัว
คู่หน้ามีปีกนกปรับองศาที่เขียนว่าเหมาะกับรถยก 1 ถึง 3 นิ้ว ช่วยชดเชยมุมลูกหมากที่เปลี่ยนไป และมีลูกหมากปีกนกปรับองศากับบูชปีกนกขายแยก ไม่จำเป็นต้องใส่ทุกชิ้น ช่างจะดูว่ารถยกไปกี่นิ้วแล้วค่อยเสนอเฉพาะชิ้นที่จำเป็น ภาพด้านล่างเป็นลูกหมากปีกนกปรับองศาพร้อมแหวนล็อกและสลัก

ขึ้นกับซีรีส์ของโช้ค คำบรรยายของปลอกยางกันฝุ่นเขียนว่าใช้กับโช้คปรับ 4 ระดับซึ่งมีเฉพาะสีน้ำเงิน และโช้คโมโนซึ่งมีทั้งสีแดงและสีน้ำเงิน มีทั้งคู่หน้าและคู่หลัง ส่วนปลอกพลาสติกกันฝุ่นสีดำเขียนชัดว่าใช้กับรุ่นพิกกี้แบ็กเท่านั้น ทั้งสองชิ้นกันเศษหินและดินไม่ให้เกาะแกนโช้ค
ฝาครอบสปริงเป็นอีกชิ้นที่เขียนรุ่นโช้คไว้ คือจัมโบ้ ปรับ 4 ระดับ โมโน 2.0 และโมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับ คำบรรยายบอกว่าไม่มีผลต่อการทำงานของโช้ค เป็นของตกแต่ง ร้านจะเลือกสีและชนิดตามโช้คที่ติดอยู่จริงบนรถ ภาพด้านล่างเป็นปลอกยางกันฝุ่นสีน้ำเงินจากหน้ารายการ

ช่วงที่คุ้มคือตอนถอดโช้คเดิมออกอยู่แล้ว หน้ารายการบูชหูโช้คของ BT50 PRO ปี 2012-2018 มีตัวเลือกคู่หน้าและคู่หลัง ส่วนชุดยางเดือยมีทั้งของโช้คคู่หน้าและคู่หลังเช่นกัน สองรายการไม่ได้เขียนระยะทางที่ควรเปลี่ยน ช่างจึงดูสภาพจริง ถ้ายางแตก บวม หรือยุบจนมีระยะคลอน จะแจ้งเจ้าของก่อนเปลี่ยน
อีกรายการในหมวดเดียวกันคือชุดยึดซับแท็งก์ ใช้ยึดกระบอกแยกของโช้คบางซีรีส์เข้ากับตัวรถ มีตำแหน่งคู่หน้าและคู่หลัง ถ้าเลือกซีรีส์ที่ไม่มีกระบอกแยกก็ไม่ต้องใช้ ภาพด้านล่างเป็นชุดยางเดือยพร้อมแหวนรอง ปลอกเหล็ก และน็อตล็อกจากหน้ารายการ

มีเฉพาะจากฝั่งร้าน แคตตาล็อกทางการไม่มีรายการของ BT-50 ตัวถังใหม่ แต่ร้าน tairod.com มีสินค้าชื่อ Mazda BT-50 Gen 3 Mono 2.0 (2021+) ชื่อนี้ระบุเจนและปี จึงนับเป็นหลักฐานว่ามีชุดสำหรับตัวถังนี้ หน้าขนาดยางของเราแบ่ง BT-50 ตัวถังนี้เป็นรุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์กับรุ่นไมเนอร์เชนจ์ ชื่อสินค้าที่ไม่มีปีสิ้นสุดครอบทั้งสองช่วงตามตัวเลข
สิ่งที่ชื่อไม่ได้บอกคือรองรับตัวเตี้ยหรือตัวสูง และมีช่วงยกเท่าไหร่ ร้านจะถามตัวแทนก่อนเสมอ ขนาดยางของตัวถังนี้มีตั้งแต่ 215/70R15 ของรุ่นล้อกระทะ ไปจนถึง 265/60R18 ของรุ่นล้อ 18 นิ้ว ดูได้ที่ ยาง Mazda BT-50 ภาพด้านล่างเป็นภาพข่าวทางการของ Mazda

หน้านี้ไม่ลงราคา เพราะราคาอาจเปลี่ยนตามช่วงเวลา และ BT-50 PRO มีซีรีส์กับตัวเลือกยกให้ผสมกันได้หลายแบบ ทางที่ได้คำตอบตรงคันคือแอด LINE@ ของร้าน ส่งรุ่นรถมาให้ประเมินฟรี ร้านจะเช็กกับตัวแทนแล้วแจ้งกลับว่าซีรีส์ไหนใส่ได้ และต้องใช้อะไหล่ยกตัวไหนเพิ่ม
ข้อมูลที่ควรส่งคือปีจดทะเบียน ตัวเตี้ยหรือตัวสูง ขับสองหรือขับสี่ ความสูงที่ต้องการ และน้ำหนักที่บรรทุกเป็นประจำ รายละเอียดทางการดูได้ที่ หน้ารายการโช้คอัพ MAZDA BT50PRO บนเว็บ Profender เจ้าของที่สงสัยเรื่องอะไหล่ร่วมกับ Ford อ่านเทียบได้ที่ โช้ค Profender Ford Ranger ภาพรวมทุกซีรีส์อยู่ที่หน้า โช้ค Profender
| รายการในแคตตาล็อก | ปี | ซีรีส์ / ตัวเลือก |
|---|---|---|
| MAZDA BT50PRO | 2012-2018 | JUMBO, ปรับ 4 ระดับ, โมโน 2.0, โมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับ, ควีนซีรี่ย์, PIGGYBACK (คู่หลัง), OE 2.0 (คู่หน้า), OE 2.5, TUNE SERIES, BY PASS (คู่หลัง) |
กลับไปที่ หน้ารวมโช้ค Profender เพื่อดูทุกซีรีส์ หรือดู ยางที่ใส่ได้ของรุ่นนี้
ส่งรุ่นรถ ปี และการใช้งานมาทาง LINE@ (@237oxxck) ทีมงานประเมินให้ฟรีและนัดคิวติดตั้งที่ร้าน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน