โช้ค Profender สำหรับ Mitsubishi Pajero Sport

ทำไมค้นหาโช้ค Pajero Sport บนเว็บ Profender แล้วเจอแค่ชื่อ PAJERO?

เพราะ Profender ตั้งชื่อหน้าสินค้าว่า โช้คอัพ MITSUBISHI PAJERO ปี 2008 ON โดยไม่ได้ต่อท้ายคำว่า Sport ในไทย Mitsubishi ขาย Pajero Sport เป็นหลัก หน้านี้จึงเป็นหน้าที่เจ้าของ Pajero Sport ใช้เลือกโช้ค ถ้าค้นด้วยคำว่า Pajero Sport ตรงๆ ในร้านค้าทางการอาจไม่เจอ ให้ค้นคำว่า PAJERO แทน

รายการนี้มีตัวเลือกปีรถเพียงช่วงเดียวคือ 2008 ON และมีทั้งคู่หน้าคู่หลัง ของเสริมที่ใช้ชื่อเดียวกันก็มีหลายชิ้น เช่น ชุดยึดซับแท็งก์ PAJERO, สปริง PROGRESSIVE ปาเจโร, บูชหูโช้ค, ฝาครอบสปริง และปลอกยางกันฝุ่น ดูรายการโช้คเต็มได้จากหน้าโช้คอัพ MITSUBISHI PAJERO บนเว็บ Profender

Pajero Sport เลือกโช้ค Profender ได้กี่ซีรีส์ แต่ละตัวต่างกันอย่างไร?

รายการ PAJERO มี 7 ซีรีส์ คือ PG5, JUMBO, ปรับ 4 ระดับ, โมโน 2.0, โมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับ, ควีนซีรี่ย์ และ TUNE SERIES ไม่มี PIGGYBACK, OE 2.0/2.5 และ BY PASS ตารางด้านล่างสรุปจุดเด่นแต่ละตัวจากบทความแนะนำโช้ค SUV ของ Profender ซึ่งพูดถึง Pajero โดยตรง

โมโน 2.0 กับโมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับ ใส่ Pajero Sport ต่างกันตรงไหน?

ต่างกันที่ซับแท็งก์และการปรับความหนืด โมโน 2.0 เป็นกระบอกเดี่ยวที่เน้นความหนึบและเข้าโค้ง ไม่มีปุ่มปรับ ส่วนโมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับเพิ่มกระบอกซับแท็งก์สำหรับน้ำมันไฮดรอลิก และหมุนปรับได้ 8 ระดับ ค่าโรงงานอยู่ที่ระดับ 4 ทั้งสองรุ่นมีคู่หน้าแบบสตรัทปรับเกลียว

ภาพในหัวข้อนี้คือชุดที่ร้านติดตั้งให้ Pajero Sport คันหนึ่ง เป็นโช้คระบบโมโนทิวบ์ที่มีกระบอกซับแท็งก์แยกออกมา ซึ่งต้องมีจุดยึดกระบอกบนตัวรถ Profender จึงทำชุดยึดซับแท็งก์ PAJERO ปี 2008 ขึ้นไปไว้ให้ ถ้าคุณขับทางไกลบ่อยและอยากปรับความนุ่มเองได้ กลุ่มที่มีซับแท็งก์ตอบโจทย์กว่า ถ้าเน้นขับในเมืองและไม่อยากดูแลจุดเพิ่ม โมโน 2.0 ก็เพียงพอ

Queen Series กับ Tune Series บน Pajero Sport ปรับยังไง เหมาะกับใคร?

Queen เหมาะกับคนที่ให้ความสำคัญกับผู้โดยสาร ส่วน Tune เหมาะกับคนที่ขับทั้งถนนดำและทางขรุขระต่างจังหวัด Profender อธิบายว่า Queen ปรับความนุ่มหนึบได้ 16 ระดับที่คู่หน้าและ 8 ระดับที่คู่หลัง ปรับความสูงด้วยพรีโหลดสปริง ส่วน Tune ปรับ 8 ระดับ มีซับแท็งก์ และติดตั้งแบบกลับหัวได้

สำหรับคนที่ค้นหาว่า Queen ปรับยังไง หลักที่ Profender อธิบายไว้กับรุ่นปรับระดับคือ เลขน้อยนุ่ม เลขมากหนึบ ให้เริ่มจากค่ากลางแล้วขับจริงก่อน ปรับทีละขั้นแล้วลองเส้นทางเดิม หากเปลี่ยนหลายขั้นพร้อมกันจะบอกไม่ได้ว่าอาการเปลี่ยนเพราะอะไร ทั้ง Queen และ Tune เป็นกลุ่มที่เปิดซ่อมหรือรีวาล์วได้ตามที่ Profender ระบุ จึงเหมาะกับเจ้าของที่ตั้งใจใช้รถคันนี้ไปอีกนาน

ตัวเลือก 35 มม. กับ 2 นิ้ว ในรายการ Pajero เลือกแบบไหนดี?

รายการ PAJERO มีระยะความสูง 2 กลุ่ม คือกลุ่ม 2 นิ้ว ได้แก่ STD, STD-UP 2" และ UP 2" กับกลุ่ม 35 มม. ได้แก่ STD-UP 35 mm., STD-LOAD 35 mm. และ UP 35 mm. ถ้าอยากยกให้เห็นชัดหรือใส่ยางลุย ให้ดูกลุ่ม 2 นิ้ว ถ้าแค่อยากชดเชยท้ายหรือหน้าที่ยุบให้ได้ระดับ กลุ่ม 35 มม. เป็นระยะที่เล็กกว่า

ตัวเลือกที่มีคำว่า STD นำหน้าหมายถึงตั้งได้ตั้งแต่ความสูงเดิมไปถึงระยะที่ระบุ ซึ่งยืดหยุ่นกว่าเมื่อยังไม่แน่ใจ บทความของ Profender ยกตัวอย่างโช้คคู่หน้าโมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับของปาเจโร่แบบ STD-UP 35 MM. ไว้ด้วย ร้านแนะนำให้วัดความสูงซุ้มล้อทั้งสี่มุมก่อนเลือก เพราะรถที่ใช้มานานอาจยุบไม่เท่ากันระหว่างหน้าและหลัง

สปริง Profender สำหรับ Pajero Sport มีไหม ต้องเปลี่ยนพร้อมโช้คหรือเปล่า?

มี Profender ขายสปริง PROGRESSIVE ปาเจโร ปี 2008 ขึ้นไป ทั้งคู่หน้าและคู่หลัง ตัวเลือก STD, UP 2" และ LOAD 2" เป็นสปริงที่มี 2 ค่า K ในตัวเดียว ขับปกติค่าอ่อนทำงาน เจอหลุมหรือแรงกระแทกค่าที่แข็งกว่าจะรับต่อ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกครั้ง แต่ควรพิจารณาเมื่อสปริงเดิมล้าหรือต้องการเปลี่ยนความสูง

ถ้าเลือก Queen ซึ่งมีสปริงแบบปรับพรีโหลดมาในระบบอยู่แล้ว เรื่องสปริงจะต่างจากซีรีส์ที่ใช้สปริงเดิม อีกเรื่องที่คนมักถามคือของตกแต่ง Profender มีฝาครอบสปริง PAJERO สำหรับจัมโบ้ ปรับ 4 ระดับ โมโน 2.0 และโมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับ ซึ่งระบุว่าไม่มีผลต่อการทำงานของโช้ค และปลอกยางกันฝุ่นที่ช่วยกันเศษหินเข้าแกนโช้ค

ใส่ยาง A/T คู่กับโช้ค Profender บน Pajero Sport ต้องคิดอะไรเพิ่ม?

ต้องคิดเรื่องความสูงกับไซซ์ยางพร้อมกัน Pajero Sport ที่ร้านติดตั้งโช้คให้ใส่ยาง Toyo Open Country A/T ซึ่งเป็นยางลุยแบบ All-Terrain เมื่อเปลี่ยนทั้งโช้คและยางในครั้งเดียว ควรตกลงความสูงที่ต้องการก่อน แล้วค่อยเลือกไซซ์ยางให้เข้ากับระยะซุ้มล้อและการเลี้ยวสุด

ยางดอกลุยมีน้ำหนักและลักษณะการยุบตัวต่างจากยางถนน การตั้งความหนืดโช้คหลังเปลี่ยนยางจึงอาจต้องขยับจากค่าที่เคยใช้ ถ้าจะดูไซซ์ยางมาตรฐานของรถ ดูได้ที่หน้า ยาง Mitsubishi Pajero Sport และสำหรับรุ่นก่อนหน้า ยาง Pajero Sport รุ่นเก่า ทุกครั้งที่เปลี่ยนความสูง Profender แนะนำให้ตั้งศูนย์ล้อใหม่

ติดตั้งโช้ค Profender ให้ Pajero Sport ที่ไหน?

ติดตั้งได้ที่ร้าน TAIRODGROUP ถนนรัตนาธิเบศร์ บางกระสอ นนทบุรี ภาพในหัวข้อนี้เป็น Pajero Sport ที่ขึ้นลิฟต์ในร้านระหว่างเปลี่ยนชุดโช้ค Profender ร้านเปิดทุกวัน 08:00-18:00 น. และใช้หน้าร้านร่วมกับ GRIP By ป.ธนพัฒน์ รัตนาธิเบศร์ ถ้าหาทางไม่เจอให้มองหาป้ายของทั้งสองร้าน

สำหรับชุดที่มีซับแท็งก์ ช่างต้องหาตำแหน่งยึดกระบอกและเดินสายให้ห่างจากจุดร้อนและจุดที่ขยับ จึงควรแจ้งซีรีส์ที่ต้องการก่อนเข้าร้าน เพื่อเตรียมชุดยึดให้พร้อม ถ้าคุณยังเลือกระหว่าง Pajero Sport กับ SUV อีกคันในบ้าน ดูหน้าเทียบได้ที่ โช้ค Profender สำหรับ Fortuner

โช้ค Profender Pajero Sport ราคาเท่าไหร่?

คำตอบขึ้นกับซีรีส์ ตำแหน่ง และระยะความสูงที่เลือก และบางซีรีส์ต้องใช้ชุดยึดซับแท็งก์หรือสปริงร่วมด้วย หน้านี้จึงไม่ระบุราคา ให้แอด LINE@ ส่งรุ่นรถมา ประเมินให้ฟรี แล้วร้านจะแจ้งเฉพาะตัวเลือกที่อยู่ในรายการ PAJERO บนเว็บทางการ

ส่งข้อมูลเหล่านี้มาพร้อมกันจะเร็วขึ้น ได้แก่ ปีรถ ความสูงที่อยากได้ ไซซ์ยางที่ใส่อยู่หรือกำลังจะเปลี่ยน ลักษณะการใช้ เช่นพาครอบครัวเที่ยว ขับขึ้นดอย หรือลุยทางดิน และอาการที่รู้สึกตอนนี้ เช่นโยนตัวตอนเบรก หรือท้ายเด้งตอนข้ามลูกระนาด ภาพรวมซีรีส์ทั้งหมดดูได้ที่หน้า โช้ค Profender

ตารางซีรีส์ Profender ตามแคตตาล็อกทางการของรุ่นนี้มีอะไรบ้าง?

ดูโช้ค Profender รุ่นอื่นหรือยางของรุ่นนี้ได้ที่ไหน?

กลับไปที่ หน้ารวมโช้ค Profender เพื่อดูทุกซีรีส์ หรือดู ยางที่ใส่ได้ของรุ่นนี้

คำถามที่พบบ่อยเรื่องโช้ค Profender