โช้ค Profender สำหรับ Isuzu D-Max

D-Max ของเราอยู่รายการไหนของ Profender?

ดูสองอย่างคือความสูงของรถกับปี ถ้าเป็นตัวเตี้ยขับสองให้ใช้รายการ D-MAX 2WD ซึ่งครอบคลุมปี 2002-2019 และ 2020 ขึ้นไป ถ้าเป็นตัวสูง Hi-Lander หรือขับสี่ ปี 2012 เป็นต้นไปให้ใช้ V-CROSS 4WD/ HILANDER และถ้าเป็นตัวสูงหรือขับสี่ปี 2005-2012 ให้ใช้รายการ TORSIONBAR

ตัวเลขในตารางนับจากชื่อซีรีส์ที่ปรากฏบนหน้าสินค้าของแต่ละรายการ ปีที่ทับกันคือ 2012 ถ้ารถของคุณจดทะเบียนปีนั้น ให้ส่งรูปช่วงล่างหน้ามาให้ร้านดูว่าเป็นทอร์ชั่นบาร์หรือไม่

D-Max ตัวเตี้ยใส่โช้ค Profender รุ่นอะไรได้ โหลดลงได้แค่ไหน?

รายการ D-MAX 2WD มี 6 ซีรีส์ ได้แก่ PG5, JUMBO, ปรับ 4 ระดับ, โมโน 2.0, ควีนซีรี่ย์ และ PIGGYBACK ตัวเลือกความสูงค่อนไปทางโหลด คือมี STD, STD-UP 2", UP 2", STD-LOAD 2", LOAD 2", STD-LOAD 3", LOAD 1"-2" และ LOAD 2"-4" คนที่ค้นหาคำว่าตัวเตี้ยส่วนใหญ่จึงหาทางกดรถให้ต่ำหรือเก็บทรงให้เรียบ

จุดที่ต่างจากตัวสูงคือไม่มีโมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับ, OE, TUNE และ BY PASS แต่ตัวเตี้ยมี PIGGYBACK ซึ่งเป็นโช้คที่ซับแท็งก์ติดกับตัวกระบอก บนหน้าสินค้ายังมีข้อมูลระยะ ยืดสุด 16 นิ้ว กำกับไว้ ซึ่งร้านใช้เทียบเวลารถถูกโหลดมาแล้วจากที่อื่น ถ้ากดต่ำเกิน 2 นิ้วควรเช็กระยะยุบที่เหลือก่อนเลือก

D-Max Hi-Lander และ V-Cross ปี 2012 ขึ้นไป เลือกโช้ค Profender ได้กี่แบบ?

รายการ V-CROSS 4WD/ HILANDER มีครบ 11 ซีรีส์ คือ PG5, JUMBO, ปรับ 4 ระดับ, โมโน 2.0, โมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับ, ควีนซีรี่ย์, PIGGYBACK, OE 2.0, OE 2.5, ทูนซีรี่ย์ และบายพาส มากกว่าอีกสองรายการของ D-Max และครอบคลุมทั้งคนที่อยากเปลี่ยนแทนของเดิมกับคนที่ทำรถลุย

ตัวเลือกความสูงก็ไปได้ไกล มีตั้งแต่ STD, STD-UP 2", UP 2", STD-LOAD 2", LOAD 2", STD-LOAD 3", LOAD1"-3", LOAD1"-4" ไปจนถึง UP 5.5" UNICORN และ UP 7.5" UNICORN ถ้าคุณค้นหาโช้คสำหรับ Hi-Lander ตัวสูง ให้ดูรายการนี้เป็นหลัก ข้อมูลทั้งหมดตรวจสอบได้ที่รายการ D-MAX V-CROSS 4WD/ HILANDER ของ Profender

D-Max ตัวเก่าทอร์ชั่นบาร์ 2005-2012 ยังมีโช้ค Profender ตรงรุ่นไหม?

ยังมี Profender ทำรายการ D-MAX 4WD/ HILANDER TORSIONBAR สำหรับปี 2005-2012 โดยเฉพาะ มี 6 ซีรีส์ คือ PG5, JUMBO, ปรับ 4 ระดับ, โมโน 2.0, โมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับ และ PIGGYBACK ตัวเลือกความสูงมี STD, STD-UP 2", UP 2" และ LOAD 2" ไม่มีควีน, OE, ทูน และบายพาสในรายการนี้

สำหรับรถรุ่นนี้ บทความของ Profender ระบุว่าโช้คปรับ 4 ระดับออกแบบให้ใส่ได้ตรงรุ่นทั้งช่วงล่างทอร์ชั่นบาร์และสปริงโดยไม่ต้องดัดแปลง และร้านค้าทางการยังมีอะไหล่เสริมของปี 2005-2012 เช่น แหนบแอด, หูต่อโช้คคู่หลังที่ยกเพิ่ม 2 นิ้ว และชุดยึดซับแท็งก์ เจ้าของ D-Max เก่าที่อยากฟื้นช่วงล่างจึงยังมีทางเลือกครบกว่าที่หลายคนคิด

D-Max 2020 กับ 2022 ใช้โช้คคนละรุ่นกับตัวปี 2012-2019 ไหม?

อยู่หน้าสินค้าเดียวกันแต่เลือกปีคนละตัว ทั้งรายการ V-CROSS 4WD/ HILANDER และรายการ 2WD แยกปีรถเป็นช่วง 2012-2019 (หรือ 2002-2019 สำหรับ 2WD) กับช่วง 2020 ON ดังนั้น D-Max ปี 2020, 2022 หรือใหม่กว่า ต้องเลือกตัวแปร 2020 ON ไม่ใช้ของช่วงก่อนหน้า

อะไหล่เสริมก็แยกตามช่วงปีเช่นกัน ตัวอย่างในร้านค้าทางการ เช่น ชุดยึดซับแท็งก์ของ V-Cross มี 2 แบบสำหรับ 2012-2019 และ 2020 ขึ้นไป ปีกนกปรับองศา, แหนบแอด และหูต่อโช้คก็มีหน้าแยกของแต่ละช่วงปี ถ้าซื้อชิ้นส่วนมาจากหลายแหล่ง ให้เทียบช่วงปีบนกล่องกับเล่มรถทุกชิ้น

โช้ค Profender ปรับ 4 ระดับบน D-Max ปรับความสูงอย่างไร?

ปรับด้วยแหวนรองจานสปริงที่คู่หน้า ตามคำอธิบายของ Profender มีแหวน 2 ขนาด แหวน 10 มิลยกประมาณ 0.5 นิ้ว แหวน 20 มิลยกประมาณ 1.5 นิ้ว ใส่ทั้งสองวงรวมกันเพื่อยก 2 นิ้ว และถอดออกเมื่ออยากกลับความสูงเดิม ส่วนความนุ่มหนืดหมุนเลือกได้ 4 ระดับ

ค่าโรงงานของรุ่นนี้อยู่ที่ระดับ 2 ถ้ายังรู้สึกแข็งให้ลดเป็น 1 ถ้าอยากหนึบขึ้นค่อยเพิ่มเป็น 3 หรือ 4 โดย Profender ระบุว่าเปลี่ยนแต่ละระดับครั้งละประมาณ 10% ข้อจำกัดที่ต้องรู้คือปรับ 4 ระดับเป็นระบบกระบอกสองชั้นที่ถอดซ่อมไม่ได้ ต่างจากโมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับที่เปิดซ่อมได้ เจ้าของที่ตั้งใจใช้รถยาวหลายปีมักเอาเรื่องนี้มาชั่งด้วย

ยก D-Max เกิน 2 นิ้วหรือเลือก UNICORN ต้องเตรียมอะไรเพิ่ม?

ต้องคิดเรื่องมุมปีกนกและมุมเพลาด้วย ไม่ใช่แค่โช้คที่ยาวขึ้น Profender มีปีกนกปรับองศาสำหรับ V-Cross/Hi-Lander ทั้งปี 2012-2019 และ 2020 ขึ้นไป โดยระบุว่าเหมาะกับรถยก 1-3 นิ้ว ช่วยชดเชยมุมล้อที่เปลี่ยนจากการยก และทำให้พวงมาลัยนิ่งขึ้น ส่วน UP 5.5" กับ UP 7.5" UNICORN เป็นการยกระดับที่สูงกว่านั้นมาก

ด้านหลัง Profender มีหูต่อโช้คที่ยกเพิ่ม 2 นิ้วโดยไม่ต้องเปลี่ยนโช้ค และก้อนรองปรับองศา 1, 1.5 และ 2 นิ้วสำหรับ V-Cross/Hi-Lander ปี 2012-2019 ที่หนุนระหว่างแหนบกับเพลาเพื่อรักษาองศาเพลากลาง คนที่อยากยกสูงมากควรส่งรูปรถและไซซ์ยางที่ตั้งใจใส่มาให้ร้านดูก่อน เพราะการยกกับยางใหญ่ต้องคำนวณไปด้วยกัน

D-Max ใช้บรรทุกบ่อย ควรเลือกโช้คกับสปริงอย่างไร?

ถ้าบรรทุกหนักเป็นประจำ อย่าเลือกจากความหนึบเพียงอย่างเดียว บทความของ Profender เรื่องกระบะบรรทุกระบุชัดว่าโมโน 2.0 ออกแบบมาสำหรับการขับที่เน้นการควบคุม บรรทุกเป็นครั้งคราวได้ แต่ไม่เหมาะกับการขนของหนักทุกวัน รถที่ใช้งานแบบนั้นควรดูซีรีส์และสปริงที่ออกแบบมารับน้ำหนัก

สำหรับ V-Cross/Hi-Lander ทั้งสองช่วงปี มีสปริงโปรเกรสซีฟคู่หน้าให้เลือก STD, UP 2", UP 2" + 60KG และ UP 2" + 100KG ซึ่งเป็นสปริง 2 ค่า K ในตัวเดียว ส่วนแหนบแอดที่ขายในร้านทางการ Profender ระบุว่าทำเพื่อยก 2 นิ้วโดยคงความนุ่ม และไม่ได้รองรับการบรรทุกหนักเกินไป ถ้าต้องการทั้งยกทั้งบรรทุก ต้องบอกร้านตั้งแต่ต้น

โช้ค Profender D-Max Hi-Lander ราคาเท่าไหร่?

ราคาของ D-Max ต่างกันมากตามรายการ ช่วงปี ซีรีส์ ตำแหน่ง และระยะความสูง ตั้งแต่รุ่นที่ใช้แทนของเดิมไปจนถึงชุดกระบอกใหญ่ที่ต้องใช้ชุดยึดซับแท็งก์ร่วม หน้านี้จึงไม่ระบุตัวเลข ให้แอด LINE@ ส่งรุ่นรถมา ประเมินให้ฟรี ร้านจะแจ้งเฉพาะซีรีส์ที่อยู่ในรายการของคันคุณ

ข้อมูลที่ช่วยให้ประเมินได้แม่น คือ ตัวเตี้ยหรือ Hi-Lander, ปีรถ, ความสูงที่อยากได้, ใช้บรรทุกมากแค่ไหน และตอนนี้รถเคยยกหรือโหลดมาแล้วหรือยัง ถ้ามีรูปช่วงล่างหน้าและหลังส่งมาด้วยจะช่วยตัดคำถามเรื่องทอร์ชั่นบาร์หรือสปริงได้ทันที

ติดตั้งโช้ค Profender ให้ D-Max ที่ไหนในนนทบุรี?

ติดตั้งได้ที่ร้าน TAIRODGROUP ถนนรัตนาธิเบศร์ ตำบลบางกระสอ เมืองนนทบุรี หน้าร้านเดียวกับ GRIP By ป.ธนพัฒน์ รัตนาธิเบศร์ เปิดทุกวัน 08:00-18:00 น. ให้ส่งรุ่นรถทาง LINE@ ก่อนเพื่อยืนยันรายการและเตรียมชิ้นส่วนเสริมที่อาจต้องใช้ แล้วค่อยนัดวันเข้าร้าน

ถ้าจะเปลี่ยนยางไปพร้อมกัน ดูไซซ์ยางได้ที่ ยาง Isuzu D-Max สำหรับรถรุ่นก่อนหน้าดูที่ ยาง D-Max รุ่นเก่า และถ้าอยากเทียบซีรีส์ทั้งหมดของ Profender กลับไปที่หน้า โช้ค Profender

ตารางซีรีส์ Profender ตามแคตตาล็อกทางการของรุ่นนี้มีอะไรบ้าง?

ดูโช้ค Profender รุ่นอื่นหรือยางของรุ่นนี้ได้ที่ไหน?

กลับไปที่ หน้ารวมโช้ค Profender เพื่อดูทุกซีรีส์ หรือดู ยางที่ใส่ได้ของรุ่นนี้

คำถามที่พบบ่อยเรื่องโช้ค Profender