ชุด DRIFT ของ AION UT และรุ่นที่ยังไม่มีรายการ
โช้ค Profender AION UT เป็นชุดเดียวของค่าย AION ที่อยู่ในแคตตาล็อกทางการตอนนี้ เป็นซีรีส์ DRIFT สำหรับรถปี 2025 ขึ้นไป ภาพทางการเขียนรุ่นย่อยไว้สองรุ่นคือ 420 Standard กับ 500 Premium คนที่ค้นหาชุดของ AION V หรือ AION Y Plus จะไม่พบรายการของรุ่นเหล่านั้น หน้านี้จึงบอกทั้งสิ่งที่มีและสิ่งที่ยังไม่มี พร้อมขนาดชิ้นส่วนและข้อความที่ควรถามตัวแทนก่อนสั่ง รถเข้าตรวจได้ที่ร้าน TAIRODGROUP 266 หมู่ 8 ถนนรัตนาธิเบศร์ ตำบลบางกระสอ อำเภอเมืองนนทบุรี นนทบุรี 11000 เปิดทุกวัน 08:00-18:00 น.
LINE: @237oxxckมีรุ่นเดียวคือ AION UT รายการชื่อ DRIFT SERIES AION UT (Y2025-ON) ตรวจแคตตาล็อกเมื่อ 30 กันยายน 2569 ไม่พบรายการของ AION V, AION Y Plus หรือ AION ES หน้าสินค้าของ UT มีคำบรรยายสั้นหนึ่งก้อนและภาพประกอบสองภาพ ไม่มีคำอธิบายยาวและไม่มีตัวเลือกย่อยให้กด
สินค้า Profender ที่ร้าน tairod.com มีขายก็ยังไม่มีชุดของรถ AION รุ่นใดเลย ข้อมูลทั้งหมดในหน้านี้จึงมาจากเว็บผู้ผลิต อินโฟกราฟิกด้านล่างสรุปรหัส ช่วงความสูง ขนาดชิ้นส่วน และรุ่นที่ยังไม่มีรายการ
ภาพทางการเขียนไว้ตรงๆ ใต้ชื่อรุ่นว่า 420 STANDARD/500 PREMIUM จึงครอบทั้งสองรุ่นย่อยที่ภาพระบุ ส่วนชื่อรายการเขียนช่วงปี 2025 ขึ้นไปโดยไม่แยกรุ่นย่อย หน้าขนาดยางของเราเก็บ AION UT ไว้ที่ปี 2025 ถึง 2026 มีสองรุ่นย่อยเช่นกัน ข้อมูลสองฝั่งจึงไปทางเดียวกัน
ตัวเลข 420 กับ 500 เป็นชื่อรุ่นย่อยของรถ ไม่ใช่สเปกของโช้ค ร้านยังส่งรุ่นย่อยตามเล่มให้ตัวแทนดูอีกครั้งก่อนสั่ง เพราะหน้าสินค้าอาจถูกแก้ภายหลัง ภาพด้านล่างครอปจากภาพทางการ เหลือตัวรถ โลโก้ DRIFT และชื่อรุ่นย่อย
คำบรรยายสั้นเขียนคู่หน้าแกน 22 มม. ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม. และคู่หลังแกน 22 มม. ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม. เท่ากันทุกค่า ขณะที่ชุด DRIFT ของ MG และ Geely EX5 ในแคตตาล็อกเดียวกันเขียนแกนหลัง 14 มม. เราไม่มีแหล่งที่สองของ UT ไว้เทียบ จึงยังบอกไม่ได้ว่าตัวเลขคู่หลังพิมพ์ซ้ำมาหรือเป็นค่าจริง
เรื่องนี้ไม่เปลี่ยนวิธีติดตั้ง แต่คนที่เทียบสเปกหลายยี่ห้อมักถาม ช่างจะวัดแกนหลังจากชุดจริงตอนแกะกล่องและจดไว้ให้ลูกค้า ภาพด้านล่างเป็นภาพชุดโช้คพื้นขาวจากหน้าสินค้าเดียวกัน มีสตรัทหน้า โช้คหลัง และสปริงหลังบนฐานปรับระยะ ชุด DRIFT ของ MG อ่านเทียบได้ที่ โช้ค Profender MG
หนึ่งนิ้วครึ่งเท่ากับประมาณ 38 มิลลิเมตร ทั้งคำบรรยายและภาพทางการเขียนช่วงไว้ตรงกันว่า STD - LOAD 1.5 นิ้ว ปรับที่ตัวกระบอกโดยไม่ต้องปรับพรีโหลดสปริง แปลว่าตั้งได้ตั้งแต่ความสูงเดิมไปจนเตี้ยลงราว 38 มม. ไม่มีช่วงยกขึ้น ตัวเลขนี้เป็นระยะที่ชุดโช้คเลื่อนได้ ไม่ใช่ระยะใต้ท้องรถที่เหลือ
ระยะใต้ท้องจริงหลังโหลดขึ้นกับน้ำหนักบรรทุกและยางที่ใช้ ร้านจึงวัดความสูงจากขอบซุ้มล้อถึงพื้นก่อนและหลังติดตั้ง แล้วให้ลูกค้าเลือกว่าจะอยู่ตรงไหนของช่วง คนที่ต้องขึ้นทางลาดชันหรือผ่านลูกระนาดสูงเป็นประจำ มักไม่ตั้งเต็มช่วงตั้งแต่วันแรก
คำบรรยายสั้นเขียนว่าครบชุดติดตั้ง ได้แก่ โช้คคู่หน้าและคู่หลัง สปริงคู่หน้าและคู่หลัง และตัวกระบอกดีไซน์แบบสตัทปรับเกลียว ระบบเป็นโมโนทิวบ์ ปรับความนุ่มหรือหนึบได้ 16 ระดับ ไม่มีการพูดถึงสายย้ายปุ่มปรับหรือชุดเสริมอื่น ซึ่งต่างจากบางรายการของรถไฟฟ้าค่ายอื่นในแคตตาล็อก
ภาพทางการมีกล่องรายละเอียดสามภาพ เขียนว่าโช้คหน้าเป็นแบบสตรัทปรับเกลียว ปรับความนุ่มหนึบได้ 16 ระดับ โช้คหลังปรับระดับความนุ่มหนึบได้ 16 ระดับ และสปริงหลังมาพร้อมสตรัทปรับระยะความสูง ร้านเปิดกล่องเช็กชิ้นส่วนให้ครบตามนี้ก่อนยกรถขึ้นลิฟต์
ไม่จำเป็น รายการไม่ได้พูดถึงล้อหรือยางเลย ตามข้อมูลหน้าขนาดยางของเรา AION UT ทั้งสองรุ่นย่อยใช้ล้ออัลลอยลายหกเหลี่ยม 17 นิ้ว ยาง 215/55R17 เท่ากัน ชุดโช้คไม่ได้เปลี่ยนจุดยึดล้อ จึงใช้ล้อเดิมต่อได้ ถ้าคิดจะเปลี่ยนล้อใหญ่ขึ้นพร้อมกัน ควรคุยเรื่องระยะซุ้มก่อน
สิ่งที่ร้านเช็กหลังติดตั้งคือระยะยางกับซุ้มล้อตอนหมุนพวงมาลัยสุดทั้งสองข้าง และตั้งศูนย์ล้อใหม่ เพราะความสูงที่เปลี่ยนทำให้ค่ามุมล้อเปลี่ยนตาม ขนาดยางและรุ่นยางที่ใส่ได้ดูต่อได้ที่ ยาง AION UT ภาพด้านล่างเป็นภาพ AION UT รุ่น 500 Premium
ยังไม่มี คำค้นโช้ค Profender AION V มีคนพิมพ์จริง แต่แคตตาล็อกที่เราตรวจไม่มีหน้าสินค้าของรุ่นนี้ AION V ที่ขายในไทยตอนนี้เป็นเจนสองรุ่นย่อย 500 กับ 602 ใช้ล้อ 19 นิ้ว ยาง 225/45R19 เป็นรถอเนกประสงค์คนละตัวถังกับ UT ชุดของ UT จึงไม่ใช่ตัวเลือกแทน
ร้านไม่เดาชุดให้รุ่นที่ผู้ผลิตยังไม่ทำ ถ้าคุณใช้ AION V ส่งรุ่นย่อยกับปีมาให้ร้านถามตัวแทนได้ว่ามีแผนทำชุดหรือไม่ ขนาดยางของรุ่นนี้อยู่ที่ ยาง AION V
ไม่ควรใช้แทน รายการ DRIFT เขียนชื่อ AION UT ชัดเจน ไม่ได้ระบุ Y Plus ร่วมด้วย สองรุ่นนี้ขนาดล้อก็ต่างกัน Y Plus ปี 2022 ถึง 2025 ใช้ล้อ 18 นิ้ว ยาง 215/50R18 ส่วน UT ใช้ 17 นิ้ว ตัวถัง น้ำหนัก และจุดยึดโช้คจึงไม่มีเหตุให้เชื่อว่าเหมือนกัน การใส่ข้ามรุ่นอาจได้ความสูงที่ไม่ตรงหรือติดตั้งไม่ได้
คำค้นโช้ค Profender AION Y Plus ขึ้นมาในคำแนะนำของ Google เช่นเดียวกับรุ่น V แปลว่ามีคนรอชุดของรุ่นนี้อยู่ แต่จนถึงวันที่ตรวจยังไม่มีรายการ ขนาดยางของ Y Plus ดูได้ที่ ยาง AION Y Plus
ยางขนาดเท่ากันไม่ได้บอกอะไรเรื่องโช้ค AION ES ที่เป็นซีดานไฟฟ้า ใช้ล้อ 17 นิ้ว ยาง 215/55R17 ตรงกับ UT ก็จริง แต่ตัวถังซีดานกับแฮทช์แบ็กเป็นคนละแบบ รายการ DRIFT เขียนชื่อ UT อย่างเดียว ES จึงยังไม่มีชุดที่ผู้ผลิตรับรอง
AION ES ในไทยใช้มากในงานรถรับส่งและฟลีต ถ้าเจ้าของอยากเปลี่ยนโช้คเพราะของเดิมเสื่อม ร้านแนะนำให้ถามเรื่องอะไหล่ตรงรุ่นก่อน ขนาดยางของ ES อยู่ที่ ยาง AION ES ภาพด้านล่างเป็นชุดโช้คในร้าน ใช้ประกอบเท่านั้น
ช่างหมุนเกลียวที่ตัวกระบอกเพื่อเลื่อนโช้คทั้งต้นขึ้นหรือลงเทียบกับขายึด สปริงไม่ได้ถูกกดเพิ่ม ระยะยุบของโช้คจึงยังอยู่ครบเมื่อเปลี่ยนความสูง คำบรรยายของ UT เขียนไว้ว่าไม่ต้องปรับพรีโหลดสปริง ส่วนคู่หลังใช้ฐานสปริงที่ปรับระยะได้ตามภาพทางการ
ข้อดีคือตั้งความสูงซ้ายขวาให้เท่ากันได้ละเอียด และกลับไปความสูงเดิมได้ถ้าเปลี่ยนใจ ภาพด้านล่างถ่ายในร้าน เห็นช่วงเกลียวบนตัวกระบอกสตรัท ใช้อธิบายหลักการเท่านั้น ไม่ใช่ชุดของ AION UT
หน้านี้ไม่ลงราคา เพราะราคาอาจเปลี่ยนตามช่วงเวลา และบางเรื่องในรายการยังต้องถามตัวแทน เช่น ขนาดแกนคู่หลัง ทางที่ได้คำตอบตรงคันคือแอด LINE@ ของร้าน ส่งรุ่นรถมาให้ประเมินฟรี ร้านจะเช็กกับตัวแทนแล้วแจ้งกลับว่าชุดไหนใส่ได้
ข้อมูลที่ควรส่งคือรุ่นย่อยตามเล่ม ปีจดทะเบียน และความสูงที่อยากได้ ถ้าใช้ AION รุ่นอื่นก็ส่งมาได้เช่นกัน รายละเอียดทางการของ UT ดูได้ที่ หน้ารายการ DRIFT SERIES AION UT บนเว็บ Profender และภาพรวมทุกซีรีส์อยู่ที่หน้า โช้ค Profender
| รายการในแคตตาล็อก | ปี | ซีรีส์ / ตัวเลือก |
|---|---|---|
| DRIFT SERIES AION UT (420 STANDARD / 500 PREMIUM) | Y2025-ON | DRIFT, STD-LOAD 1.5" |
กลับไปที่ หน้ารวมโช้ค Profender เพื่อดูทุกซีรีส์ หรือดู ยางที่ใส่ได้ของรุ่นนี้
ส่งรุ่นรถ ปี และการใช้งานมาทาง LINE@ (@237oxxck) ทีมงานประเมินให้ฟรีและนัดคิวติดตั้งที่ร้าน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน