รุ่นปี 2004-2019, All New Commuter และรายการ Hiace กับ Majesty
รถตู้ Commuter ที่วิ่งรับส่งผู้โดยสารทุกวัน มักถูกถามเรื่องโช้คเพราะอาการท้ายยวบและตัวรถโยนเมื่อวิ่งเต็มคัน แคตตาล็อก Profender มีรายการของรถตู้ Toyota สี่หน้า แยกเป็น COMMUTER ปี 2004-2019, ALL NEW COMMUTER ปี 2020 ขึ้นไป, HIACE 300 และ MAJESTY แต่ละหน้าใช้ซีรีส์ต่างกันชัดเจน หน้านี้อ่านให้ว่าตัวถังไหนเลือกอะไรได้ ช่างของเราดูรถจริงได้ที่ร้าน TAIRODGROUP 266 หมู่ 8 ถนนรัตนาธิเบศร์ ตำบลบางกระสอ อำเภอเมืองนนทบุรี นนทบุรี 11000 เปิดทุกวัน 08:00-18:00 น.
สี่หน้า แยกตามตัวถังและชื่อรุ่น COMMUTER ปี 2004-2019 มี JUMBO ปรับ 4 ระดับ และโมโน 2.0 ALL NEW COMMUTER ปี 2020 ขึ้นไปเป็นควีนซีรีส์คู่หน้ากับ PIGGYBACK คู่หลัง HIACE 300 ปี 2020 ขึ้นไปมี 2WAYS 2.5 กับ PIGGYBACK ส่วน MAJESTY ปี 2019 ขึ้นไปมี 2WAYS 2.5 กับ MONOTUBE 2.0
ข้อสังเกตคือ Commuter รุ่นเก่ากับรุ่นใหม่ไม่มีซีรีส์ซ้ำกันเลย ชุดของรุ่นหนึ่งจึงใช้กับอีกรุ่นไม่ได้ตามชื่อรายการ และ Hiace กับ Majesty ก็มีหน้าของตัวเอง ไม่ได้รวมอยู่ในรายการ Commuter อินโฟกราฟิกด้านล่างสรุปสี่หน้าพร้อมตัวเลือกความสูง

สามซีรีส์ JUMBO กับปรับ 4 ระดับมีความสูง STD ทั้งคู่หน้าและคู่หลัง ส่วนโมโน 2.0 มีสองตัวเลือก คือ STD และ LOAD 2 นิ้ว ทั้งสองตำแหน่ง คำอธิบายของผู้ผลิตบอกว่าโช้คของรายการนี้ทำขึ้นสำหรับรถตู้ที่บรรทุกน้ำหนักเยอะ และมีทั้งคู่หน้าและคู่หลังตรงรุ่น
ถ้ารถวิ่งรับส่งคนเต็มคันเป็นประจำ ร้านจะถามก่อนว่าต้องการความสูงเดิม หรือต้องการตัวเลือก LOAD ของโมโน 2.0 ซึ่งเป็นตัวเดียวในรายการที่เปลี่ยนความสูงได้ ภาพด้านล่างเป็นโช้คกระบอกเดี่ยวสีเงินจากแกลเลอรีของรายการ COMMUTER

มีบูชหูโช้ค ปลอกยางกันฝุ่น และชุดยางเดือย บูชหูโช้คของ Commuter แยกเป็นสามตัวเลือก คือบูชหูโช้คคู่หน้า ยางหูโช้คคู่หลังตัวบน และยางหูโช้คคู่หลังตัวล่าง ปลอกยางกันฝุ่นมีทั้งคู่หน้าและคู่หลัง ใช้กับโช้คปรับ 4 ระดับเฉพาะสีน้ำเงิน และโช้คโมโนได้ทั้งสีแดงและสีน้ำเงิน
รถตู้ที่วิ่งงานมานานมักเสื่อมที่ชิ้นยางก่อน ร้านจึงดูชิ้นเหล่านี้ทุกครั้งที่เปลี่ยนโช้ค ถ้ายางหูโช้คแตกแต่ไม่เปลี่ยน โช้คใหม่ก็ยังมีเสียงกระแทก ชุดยางเดือยผู้ผลิตระบุว่ามีทั้งคู่หน้าและคู่หลัง ทั้งหมดนี้เป็นรายการของรุ่นปี 2004-2019 เท่านั้น
ใช้ควีนซีรีส์คู่หน้าและ PIGGYBACK คู่หลัง ตัวเลือกความสูงคือ STD-LOAD 2 นิ้ว หน้าสินค้าเขียนสเปกคู่หน้าแกน 22 มม. ลูกสูบ 46 มม. กระบอก 52 มม. คู่หลังแกน 14 มม. ลูกสูบ 46 มม. กระบอก 52 มม. คู่หน้าปรับนุ่มหนึบได้ 16 ระดับ คู่หลังปรับได้ 8 ระดับพร้อมกระบอกซับแท็งก์
ภาพทางการของรายการนี้เขียนว่า NEW COMMUTER STD - Load 2 นิ้ว ปี 2020 ขึ้นไป และพิมพ์รหัส MP9-0112 ในภาพเห็นโช้คหน้าแบบมีสปริงสวม โช้คหลัง และสปริงสองแบบ ภาพด้านล่างเป็นภาพนั้นแบบเต็ม ขนาดยางของ Commuter ตัวถังนี้ดูได้ที่ ยาง Toyota Commuter

ผู้ผลิตเขียนว่าคู่หลังปรับได้ 8 ระดับ และมีกระบอกซับแท็งก์ช่วยระบายความร้อน ข้อนี้เกี่ยวกับรถตู้โดยตรง เพราะรถที่วิ่งทางไกลพร้อมผู้โดยสารเต็มคันทำให้โช้คหลังทำงานต่อเนื่องนาน ความร้อนที่สะสมมีผลกับความหนืดของน้ำมันในโช้ค
การปรับ 8 ระดับทำให้ตั้งคู่หลังตามน้ำหนักได้ เช่นวันที่วิ่งตัวเปล่ากับวันที่บรรทุกเต็ม ภาพด้านล่างเป็นโช้คคู่หลังแบบมีกระบอกซับแท็งก์ติดตัว จากแกลเลอรีของรายการ ALL NEW COMMUTER ถ้าเทียบกับรถตู้หรูที่ใช้ซีรีส์อื่น อ่านเพิ่มที่ โช้ค Profender สำหรับ Alphard

แคตตาล็อกแยก HIACE 300 ปี 2020 ขึ้นไปเป็นอีกหน้าและใช้ซีรีส์ต่างกัน คู่หน้าเป็นโช้คแกน 28 มม. ลูกสูบ 60 มม. กระบอก 66 มม. ปรับได้ 16 ระดับ คู่หลังเลือกได้สองแบบ แบบ PIGGYBACK แกน 16 มม. ลูกสูบ 46 มม. กระบอก 52 มม. ปรับ Compression ได้ 8 ระดับ และแบบ 2 Ways 2.5 แกน 20 มม. ลูกสูบ 60 มม. กระบอก 66 มม.
แบบ 2 Ways 2.5 ปรับได้ทั้ง Compression และ Rebound อย่างละ 8 ระดับ ภาพทางการของ Hiace 300 เขียนช่วงความสูงตั้งแต่สแตนดาร์ดถึงโหลด 4 นิ้ว และแสดงชุด 2 WAY 2.5 พร้อมกระบอกซับแท็งก์ ภาพด้านล่างครอปจากภาพนั้น ขนาดยางของ Hiace ดูได้ที่ ยาง Toyota HiAce

หน้าสินค้า MAJESTY ปี 2019 ขึ้นไปให้เลือกคู่หลังสองแบบ MONOTUBE 2.0 แกน 16 มม. ลูกสูบ 46 มม. กระบอก 52 มม. ผู้ผลิตเขียนว่าให้ฟีลนิ่งหนึบแต่ปรับไม่ได้ ส่วน 2 Ways 2.5 แกน 20 มม. ลูกสูบ 60 มม. กระบอก 66 มม. ปรับได้ 8 ระดับทั้ง Compression และ Rebound พร้อมกระบอกซับแท็งก์ คู่หน้าปรับได้ 16 ระดับ
ภาพทางการของ Majesty เขียนชื่อ QUEEN SERIES คู่กับ MONOTUBE 2.0 ในชุดหนึ่ง และคู่กับ 2WAYS 2.5 ในอีกชุด ผู้ผลิตบอกว่ามีสองสไตล์ให้เลือกตามฟีลที่ต้องการ ภาพด้านล่างครอปจากภาพชุด MONOTUBE 2.0 ขนาดยางของ Majesty อยู่ที่ ยาง Toyota Majesty

ร้านไม่แนะนำให้โหลดโดยไม่มีเหตุผลด้านการใช้งาน ตัวเลือก LOAD ของรถตู้มีอยู่จริงในแคตตาล็อก ทั้ง LOAD 2 นิ้วของ Commuter รุ่นเก่าและ STD-LOAD 2 นิ้วของ All New Commuter แต่รถที่รับผู้โดยสารเต็มคันต้องเหลือระยะยุบพอเมื่อข้ามเนินหรือทางลาด ความสูงเดิมจึงเป็นจุดที่ร้านใช้ตั้งต้น
ถ้าเจ้าของต้องการทรงเตี้ยลง ร้านจะลดทีละขั้นและทดลองวิ่งพร้อมน้ำหนักจริงก่อนส่งรถ ภาพด้านล่างเป็น Commuter ตัวถัง H300 หลังคาสูงจากเว็บไซต์ Toyota ประเทศไทย ซึ่งเป็นตัวถังเดียวกับรายการ ALL NEW COMMUTER

หน้านี้ไม่ลงราคา เพราะรถตู้ Toyota มีสี่รายการ บางรายการเลือกคู่หลังได้สองแบบ และรถที่วิ่งงานหนักมักต้องเปลี่ยนชิ้นยางไปพร้อมกัน ช่องทางที่ได้คำตอบตรงคันคือแอด LINE@ ส่งรุ่นรถมาให้ประเมินฟรี ร้านจะบอกว่ารถเข้ารายการไหนและต้องใช้ชิ้นใดจริง
ข้อมูลที่ควรส่งคือปีจดทะเบียน ชื่อรุ่นท้ายรถ หลังคาสูงหรือเตี้ย จำนวนผู้โดยสารประจำ และไซซ์ยาง รายละเอียดของ ALL NEW COMMUTER บนเว็บผู้ผลิตดูได้ที่ หน้าสินค้าโช้คอัพ TOYOTA ALL NEW COMMUTER บนเว็บ Profender ส่วนภาพรวมทุกซีรีส์อยู่ที่หน้า โช้ค Profender
| รายการในแคตตาล็อก | ปี | ซีรีส์ / ตัวเลือก |
|---|---|---|
| TOYOTA COMMUTER | 2004-2019 | JUMBO, ปรับ 4 ระดับ, โมโน 2.0 (STD / LOAD 2 นิ้ว) |
| TOYOTA ALL NEW COMMUTER | Y2020-ON | ควีนซีรีส์ (คู่หน้า), PIGGYBACK (คู่หลัง), STD-LOAD 2 นิ้ว |
| TOYOTA HIACE 300 | Y2020-ON | 2WAYS 2.5, PIGGYBACK |
| TOYOTA MAJESTY 2.5 | Y2019-ON | 2WAYS 2.5, MONOTUBE 2.0 |
กลับไปที่ หน้ารวมโช้ค Profender เพื่อดูทุกซีรีส์ หรือดู ยางที่ใส่ได้ของรุ่นนี้
ส่งรุ่นรถ ปี และการใช้งานมาทาง LINE@ (@237oxxck) ทีมงานประเมินให้ฟรีและนัดคิวติดตั้งที่ร้าน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน