ชุด DRIFT และ FITZ ของ Vios Gen3 กับการเลือกให้ซีดานใช้งานทุกวัน
Vios เป็นซีดานเล็กที่คนไทยใช้ทั้งขับไปทำงาน รับส่งครอบครัว และวิ่งงานทุกวัน เมื่อโช้คเดิมเริ่มเด้งหรือมีเสียง หลายคนค้นหาโช้ค Profender สำหรับ Vios แต่แคตตาล็อกทางการมีชุดตรงรุ่นเฉพาะเจเนอเรชันที่สาม คือ DRIFT และ FITZ หน้านี้แยกให้เห็นว่าปีไหนใช้ชุดไหน ต่างกันตรงไหน และปีไหนยังไม่มี ส่วนการติดตั้งทำที่ร้าน TAIRODGROUP 266 หมู่ 8 ถนนรัตนาธิเบศร์ ตำบลบางกระสอ อำเภอเมืองนนทบุรี นนทบุรี 11000 เปิดทุกวัน 08:00-18:00 น.
มีเฉพาะ Vios Gen3 สองรายการ คือ DRIFT SERIES TOYOTA VIOS GEN3 ระบุปี 2013-2020 และ FITZ TOYOTA VIOS GEN3 ระบุปี 2013-2017 ทั้งสองหน้าอยู่ในหมวดรถเก๋งของ Profender ไม่มีรายการที่เขียนชื่อ Vios เจนแรกหรือเจนสอง และไม่มีรายการที่ระบุปีหลัง 2020 การเลือกชุดให้ Vios จึงเริ่มจากเช็กว่ารถเป็นตัวถัง Gen3 จริงหรือไม่
อินโฟกราฟิกด้านล่างสรุปรหัสสินค้า ช่วงปี และขนาดแกน ลูกสูบ กระบอกของทั้งสองชุด พร้อมระบุปีที่ยังไม่มีในแคตตาล็อก ใช้เทียบกับปีจดทะเบียนในเล่มก่อนติดต่อร้าน

เพราะแคตตาล็อกยังไม่มีรายการของ Vios Gen2 เลย ในวันที่เราตรวจ 27 กันยายน 2569 หน้าสินค้าของ Vios มีแค่สองหน้าและเป็น Gen3 ทั้งคู่ คำค้นอย่างโช้ค Profender Vios Gen 2 มีคนพิมพ์อยู่จริง เราจึงบอกตรงนี้ให้ชัดว่าแคตตาล็อกทางการยังไม่มีชุดตรงรุ่น และร้านจะไม่นำชุดของรุ่นอื่นมาดัดแปลงใส่แทน
ส่วนสินค้าที่ร้านมีขายมีชุด FitZ ที่ชื่อระบุ Vios Gen 2 อธิบายไว้ในหัวข้อท้ายหน้า Vios Gen1 ปี 2002-2007 ยังไม่มีทั้งสองแหล่ง ร้านช่วยตรวจอาการและแนะนำโช้คทดแทนตรงรุ่นได้ ขนาดยางของ Vios ทุกเจนดูได้ที่หน้า ยาง Toyota Vios ซึ่งแยกไซซ์ตามรหัสตัวถังไว้แล้ว
ตามชื่อรายการ ปี 2018-2020 อยู่ในช่วงของ DRIFT ซึ่งเขียนไว้ถึงปี 2020 ส่วน FITZ เขียนช่วงปี 2013-2017 เท่านั้น Vios ที่จดทะเบียนหลังปี 2017 จึงควรเริ่มจาก DRIFT ก่อน ถ้าเจ้าของอยากได้ FITZ ร้านต้องถามตัวแทนว่าชุดนี้ใส่ตัวปรับโฉมได้หรือไม่ เพราะแคตตาล็อกไม่ได้เขียนไว้
ภาพด้านล่างเป็น Vios Gen3 ตัวถัง XP150 ซีดานสี่ประตู เป็นตัวถังเดียวกับที่อยู่ในทั้งสองรายการ รถในภาพใส่ชุดแต่งรอบคันซึ่งไม่เกี่ยวกับการเลือกโช้ค สิ่งที่ต้องดูคือปีจดทะเบียนและรุ่นย่อยในเล่มทะเบียน

หน้าสินค้าเขียนว่าโช้คคู่หน้าใช้แกน 20 มม. ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม. ปรับได้ 16 ระดับและมาพร้อมสปริง ส่วนคู่หลังใช้แกน 14 มม. ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม. ปรับได้ 16 ระดับเช่นกัน รหัสสินค้าคือ MP7-0106-L052(P99) หน้านี้ไม่ได้เขียนช่วงความสูงเป็นตัวเลข ร้านจึงยืนยันช่วงโหลดกับตัวแทนก่อนสั่ง
ภาพด้านล่างมาจากหน้าสินค้า DRIFT ของ Vios เห็นสตรัทหน้าแบบคอยล์โอเวอร์ โช้คหลัง และสปริงหลังสีแดง ครอปให้เห็นชิ้นส่วนชัดขึ้น การตั้งความสูงและความหนืดทำหลังประกอบเข้ารถแล้ว ไม่ใช่ค่าที่ตั้งมาจากกล่อง

ใหญ่กว่าที่ลูกสูบและกระบอก FITZ ของ Vios Gen3 คู่หน้าใช้แกน 20 มม. ลูกสูบ 46 มม. กระบอก 52 มม. คู่หลังแกน 14 มม. ลูกสูบ 46 มม. กระบอก 52 มม. เทียบกับ DRIFT ที่ลูกสูบ 40 มม. และกระบอก 46 มม. ส่วนแกนเท่ากัน FITZ เป็นระบบโมโนทิวบ์ ปรับความหนืด 16 ระดับ และตั้งความสูง STD ถึง LOAD ได้ที่ตัวกระบอก
หน้าสินค้าระบุว่าชุด FITZ มาครบโช้คหน้าหลัง สปริงหน้าหลัง และสตัทปรับระยะความสูง รหัส MP9-0106-1D ภาพด้านล่างเป็นภาพสินค้าจากหน้า FITZ ของ Vios เห็นครบสี่ต้นพร้อมสปริง สำหรับคนที่ไม่แน่ใจว่าสองซีรีส์ต่างกันในการขับอย่างไร หน้า โช้ค Profender สำหรับ Honda City ซึ่งเป็นซีดานคู่แข่งก็มีทั้งสองแบบให้เทียบ

ร้านมักเริ่มจากฝั่งนุ่มก่อน ทั้ง DRIFT และ FITZ ของ Vios ปรับความหนืดได้ 16 ระดับ ซีดานเล็กที่ใช้ความเร็วต่ำในเมืองและเจอลูกระนาดบ่อยไม่จำเป็นต้องตั้งแข็ง การตั้งนุ่มช่วยให้รู้สึกกระแทกน้อยลง แล้วค่อยเพิ่มทีละขั้นถ้าตัวรถโยนหรือยวบตอนเข้าโค้งหรือขึ้นทางด่วน
ปุ่มปรับอยู่ที่ตัวโช้คและหมุนได้ตอนจอด ไม่ต้องถอดล้อทุกครั้ง ภาพด้านล่างเป็นปุ่มปรับบนโช้คจริงที่ร้าน ถ่ายจากงานของ TAIRODGROUP ลูกค้าที่เพิ่งติดตั้งกลับมาให้ช่างช่วยปรับได้หลังลองขับสักระยะ

ต่างกันที่ระยะยุบของโช้ค การตัดสปริงทำให้รถเตี้ยลงแต่โช้คเดิมยังยาวเท่าเดิม ช่วงยุบจึงเหลือน้อยและชนยางกันกระแทกง่าย ส่วนชุดที่ตั้งความสูงที่กระบอกจะลดความยาวของตัวโช้คไปพร้อมกัน ทำให้โช้คยังทำงานในช่วงที่ออกแบบไว้ นี่คือเหตุผลที่ทั้ง DRIFT และ FITZ มาเป็นชุดพร้อมสปริงและสตัทปรับ
ภาพด้านล่างเป็นสตรัทหน้าแบบปรับเกลียวที่ร้าน ถ่ายจากงานติดตั้งจริง แหวนเกลียวบนกระบอกคือจุดตั้งความสูง ก่อนโหลด Vios ร้านจะดูทางเข้าบ้านหรือทางลาดที่ใช้ประจำด้วย เพราะซีดานเล็กที่เตี้ยลงมากอาจครูดใต้ท้องได้

ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนไซซ์ Vios Gen3 ใช้ยางเดิมตามที่ผู้ผลิตกำหนด การโหลดเล็กน้อยด้วยชุดที่ปรับความสูงได้ไม่ได้บังคับให้เปลี่ยนขนาดยาง สิ่งที่ช่างตรวจหลังโหลดคือระยะห่างระหว่างยางกับซุ้มล้อตอนเลี้ยวสุดและตอนยุบสุด ถ้ามีจุดเสียดสีจะปรับความสูงขึ้นเล็กน้อยแทนการเปลี่ยนยาง
ใครจะเปลี่ยนยางพร้อมโช้คอยู่แล้ว ทำพร้อมกันได้ในการเข้าร้านครั้งเดียว แล้วตั้งศูนย์ล้อหลังติดตั้งเสร็จ ไซซ์ 185/60R15 เป็นของ Vios รุ่นปี 2007-2013 และ 2017-2022 ตามข้อมูลในหน้า ยาง Toyota Vios ส่วน Gen3 ก่อนปรับโฉมควรเช็กป้ายข้างประตูของคันนั้น
มี เป็นสินค้าที่ร้านมีขายสองรายการ คือ Vios Gen 2 FitZ Coilover (2007-2013) และ Vios Gen 3 FitZ Coilover (2013-2022) ชื่อสินค้าระบุเจนและปีไว้ชัด จุดที่ต่างจากแคตตาล็อกทางการมีสองข้อ คือทางการไม่มีรายการของ Gen2 และหน้า FITZ ของ Gen3 เขียนปีไว้ถึง 2017 ขณะที่ชื่อสินค้าของร้านเขียนถึงปี 2022
ช่วงปีในชื่อสินค้าของร้านจึงครอบ Vios ปรับโฉมปี 2018-2020 ที่รายการ FITZ ทางการไม่ได้เขียนไว้ ร้านจะยืนยันปีและรุ่นย่อยกับตัวแทนก่อนสั่งทุกครั้ง หน้านี้ไม่ยกสเปกจากคำบรรยายสินค้า เพราะยังไม่ได้ตรวจเทียบกับเอกสารของผู้ผลิต ส่วน Vios Gen1 ปี 2002-2007 ยังไม่มีทั้งในแคตตาล็อกและในสินค้าที่ร้านมีขาย
เตรียมปีจดทะเบียน รุ่นย่อย ไซซ์ยางปัจจุบัน อาการที่เจอ และความสูงที่อยากได้ หน้านี้ไม่ลงราคาเพราะร้านต้องยืนยันว่ารถอยู่ในรายการ DRIFT หรือ FITZ ก่อน และบางคันต้องเปลี่ยนเบ้าโช้คหรือยางกันกระแทกเพิ่ม ช่องทางที่สะดวกคือแอด LINE@ ส่งรุ่นรถมาให้ประเมินฟรี แล้วร้านจะตอบว่าชุดไหนตรงคัน
ภาพด้านล่างเป็นชุดโช้คทรงคอยล์โอเวอร์ของ Profender ที่ร้านวางเตรียมติดตั้ง ถ่ายจากงานจริงของร้าน ดูรายละเอียดชุด DRIFT ของ Vios บนเว็บผู้ผลิตได้ที่ หน้าสินค้า DRIFT SERIES TOYOTA VIOS GEN3 บนเว็บ Profender และภาพรวมทุกซีรีส์อยู่ที่หน้า โช้ค Profender

| รายการในแคตตาล็อก | ปี | ซีรีส์ / ตัวเลือก |
|---|---|---|
| DRIFT SERIES TOYOTA VIOS GEN3 | Y2013-2020 | DRIFT |
| FITZ TOYOTA VIOS GEN3 | Y2013-2017 | FITZ |
กลับไปที่ หน้ารวมโช้ค Profender เพื่อดูทุกซีรีส์ หรือดู ยางที่ใส่ได้ของรุ่นนี้
ส่งรุ่นรถ ปี และการใช้งานมาทาง LINE@ (@237oxxck) ทีมงานประเมินให้ฟรีและนัดคิวติดตั้งที่ร้าน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน