
BMW X3 ตัวถัง G01 ปี 2018-2024 และ G45 ตั้งแต่ปี 2025 ใช้ล้อพื้นฐาน 18 นิ้วกับล้อมาตรฐาน 19 นิ้วเบอร์เดียวกัน แต่ชุดล้อ 20 และ 21 นิ้วแยกเบอร์กันชัดเจน หน้านี้ชี้ว่าเบอร์ไหนมีรันแฟลตเป็นหลัก เบอร์ไหนไม่มีเลย และคู่หน้าหลังคู่ไหนหาได้ครบ
G01 (2018-2024) / G45 (2025-ปัจจุบัน)

รุ่นนี้มีชุดล้อที่ยางหน้ากับยางหลังคนละขนาด สลับยางหน้า-หลังไม่ได้ และเวลาสั่งต้องระบุให้ชัดว่าต้องการเส้นหน้าหรือเส้นหลัง
ทั้งสองตัวถังใช้ 225/60R18 กับล้อพื้นฐาน และ 245/50R19 กับล้อมาตรฐาน ครบสี่ล้อทั้งคู่ G01 xLine ล้อ 20 นิ้วใช้ 245/45R20 สี่ล้อ ส่วน G01 M Sport ใช้ 245/45R20 หน้า คู่ 275/40R20 หลัง หรือ 245/40R21 หน้า คู่ 275/35R21 หลัง สำหรับ G45 สเปกไทย รุ่น 20d M Sport Pro ใช้ 255/45R20 หน้า คู่ 285/40R20 หลัง และ M50 ใช้ 255/40R21 หน้า คู่ 285/35R21 หลัง
ข้อมูลเบอร์อ้างอิงหน้า G01 และ G45 ของ Michelin ไทย และโบรชัวร์ X3 ของ BMW ประเทศไทยปี 2026 สังเกตว่า G01 M Sport ล้อ 20 นิ้วกับ G45 20d M Sport Pro ใช้ล้อขนาดเดียวกันแต่ยางคนละเบอร์ ยางของ G45 กว้างขึ้นทั้งหน้าและหลัง จึงใช้แทนกันไม่ได้ ค่าลมยางให้ดูจากสติกเกอร์ขอบประตู
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ล้อ 18 นิ้ว G01 / G45 ชุดล้อพื้นฐาน ใช้ยางขนาดเดียวกันทั้ง 4 ล้อ
ล้อ 19 นิ้ว G01 / G45 ชุดล้อมาตรฐาน ใช้ยางขนาดเดียวกันทั้ง 4 ล้อ
ล้อ 20 นิ้ว G01 xLine ใช้ยางขนาดเดียวกันทั้ง 4 ล้อ
ล้อ 20 นิ้ว G01 M Sport ล้อหน้า (staggered คู่กับ 275/40R20)
ล้อ 20 นิ้ว G01 M Sport ล้อหลัง คู่กับ 245/45R20 สลับหน้า-หลังไม่ได้
ล้อ 21 นิ้ว G01 M Sport ล้อหลัง คู่กับ 245/40R21 สลับหน้า-หลังไม่ได้
ล้อ 20 นิ้ว G45 20d M Sport Pro (สเปคไทย) ล้อหน้า (staggered คู่กับ 285/40R20)





























ล้อ 20 นิ้ว G45 20d M Sport Pro (สเปคไทย) ล้อหลัง คู่กับ 255/45R20 สลับหน้า-หลังไม่ได้
ล้อ 21 นิ้ว G45 M50 (สเปคไทย) ล้อหน้า (staggered คู่กับ 285/35R21)
ล้อ 21 นิ้ว G45 M50 (สเปคไทย) ล้อหลัง คู่กับ 255/40R21 สลับหน้า-หลังไม่ได้
เพราะเบอร์นี้แทบเป็นเบอร์เฉพาะของ X3 ในข้อมูลของเรามีแค่ X3 และ BMW iX3 ตัวถัง G08 ที่ใช้ ร้านจึงมีเพียง 12 รายการจาก 5 ยี่ห้อ ราคาเริ่มที่ ฿7,800 ขณะที่ 245/45R20 ซึ่งใช้กับรถหลายรุ่นเริ่มที่ ฿3,250 และมี 21 รายการ
อีกเหตุผลคือโครงสร้าง ยาง 12 รายการในเบอร์ 19 นิ้วเป็นรันแฟลตถึง 8 รายการ เหลือยางธรรมดาเพียง 4 คือ Continental UltraContact UX7 ฿7,800, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ฿9,250, Yokohama Advan Sport V107 ฿9,750 และ Pirelli PZ4 Luxury ฿10,150 ถ้ารถของคุณมาจากโรงงานพร้อมรันแฟลต ตัวเลือกกลุ่มนี้กว้างกว่ายางธรรมดาเสียอีก
Asymmetric 6 เป็นยางธรรมดาที่มีหลักฐานทดสอบหนักที่สุดในเบอร์นี้ ได้คะแนนรวม 5.0 จากผล AutoBild ปี 2026 ที่วัดอายุยาง 63,830 กม. สูงที่สุดในการทดสอบนั้น สี่เส้นคือ ฿37,000 ส่วน UX7 สี่เส้นคือ ฿31,200 แต่หลักฐานของ UX7 มีแค่ป้ายยุโรปที่ให้เปียกเกรด A ยังไม่เคยลงสนามทดสอบเทียบกับยี่ห้ออื่น
ใช่ Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV ROF ราคา ฿8,200 เป็นรันแฟลตที่ถูกสุดในเบอร์ 245/50R19 แต่เป็น Eagle F1 Asymmetric เจเนอเรชันแรกจากปี 2013 ซึ่งถูกแทนที่ด้วยรุ่น 2, 3, 5 และ 6 ไปแล้ว ข้อมูลทดสอบทั้งหมดเป็นของปี 2013-2015 และไม่มีสำนักใดวัดอายุ คะแนนผู้ใช้ด้านความทนอยู่ที่ 63% มีผู้รายงานว่าหมดที่ 27,600 กม.
ถ้าต้องการรันแฟลตรุ่นใหม่กว่า Continental UltraContact UX7 SSR อยู่ที่ ฿9,050 สี่เส้น ฿36,200 แพงกว่า UX7 แบบธรรมดาเส้นละ ฿1,250 ส่วน Pirelli Cinturato P7 RSC ฿11,000 และ Yokohama Advan Sport V105 ZPS RSC ฿11,500 เป็นสองเส้นที่ชื่อสินค้าระบุ RSC ชื่อสินค้าในระบบร้านไม่แสดงเครื่องหมายดาวของ BMW จึงเช็คจากรายการไม่ได้ว่าเส้นไหนติดดาว ต้องดูที่แก้มยางจริง
เรื่องดัชนีรับน้ำหนัก เกือบทุกเส้นในเบอร์นี้เป็น 105 แต่ Bridgestone Turanza T005A รันแฟลต ฿10,000 และ Yokohama Advan dB V552 รันแฟลต ฿10,800 เป็น 101 อ่านเลขบนยางที่ใช้อยู่ก่อนตัดสินใจเลือกสองเส้นนี้
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 225/60R18 | ทุกล้อ | 12 รุ่น | ฿2,650 ขึ้นไป | ล้อ 18 นิ้ว G01 / G45 ชุดล้อพื้นฐาน ใช้ยางขนาดเดียวกันทั้ง 4 ล้อ |
| 245/50R19 | ทุกล้อ | 12 รุ่น | ฿7,800 ขึ้นไป | ล้อ 19 นิ้ว G01 / G45 ชุดล้อมาตรฐาน ใช้ยางขนาดเดียวกันทั้ง 4 ล้อ |
| 245/45R20 | ทุกล้อ | 21 รุ่น | ฿3,250 ขึ้นไป | ล้อ 20 นิ้ว G01 xLine ใช้ยางขนาดเดียวกันทั้ง 4 ล้อ |
| 245/45R20 | ล้อหน้า | 21 รุ่น | ฿3,250 ขึ้นไป | ล้อ 20 นิ้ว G01 M Sport ล้อหน้า (staggered คู่กับ 275/40R20) |
| 275/40R20 | ล้อหลัง | 16 รุ่น | ฿3,950 ขึ้นไป | ล้อ 20 นิ้ว G01 M Sport ล้อหลัง คู่กับ 245/45R20 สลับหน้า-หลังไม่ได้ |
| 245/40R21 | ล้อหน้า | 5 รุ่น | ฿4,650 ขึ้นไป · ทักไลน์เช็คได้ | ล้อ 21 นิ้ว G01 M Sport ล้อหน้า (staggered คู่กับ 275/35R21) |
| 275/35R21 | ล้อหลัง | 9 รุ่น | ฿4,500 ขึ้นไป | ล้อ 21 นิ้ว G01 M Sport ล้อหลัง คู่กับ 245/40R21 สลับหน้า-หลังไม่ได้ |
| 255/45R20 | ล้อหน้า | 29 รุ่น | ฿3,500 ขึ้นไป | ล้อ 20 นิ้ว G45 20d M Sport Pro (สเปคไทย) ล้อหน้า (staggered คู่กับ 285/40R20) |
| 285/40R20 | ล้อหลัง | 7 รุ่น | ฿7,500 ขึ้นไป | ล้อ 20 นิ้ว G45 20d M Sport Pro (สเปคไทย) ล้อหลัง คู่กับ 255/45R20 สลับหน้า-หลังไม่ได้ |
| 255/40R21 | ล้อหน้า | 10 รุ่น | ฿4,800 ขึ้นไป | ล้อ 21 นิ้ว G45 M50 (สเปคไทย) ล้อหน้า (staggered คู่กับ 285/35R21) |
| 285/35R21 | ล้อหลัง | 6 รุ่น | ฿5,100 ขึ้นไป | ล้อ 21 นิ้ว G45 M50 (สเปคไทย) ล้อหลัง คู่กับ 255/40R21 สลับหน้า-หลังไม่ได้ |
| 255/35R22 | ล้อหน้า | 1 รุ่น | ฿18,200 ขึ้นไป · ทักไลน์เช็คได้ | ล้อ 22 นิ้ว G45 ล้อ M 22 นิ้ว ล้อหน้า (staggered คู่กับ 285/30R22) |
| 285/30R22 | ล้อหลัง | 3 รุ่น | ฿16,300 ขึ้นไป · ทักไลน์เช็คได้ | ล้อ 22 นิ้ว G45 ล้อ M 22 นิ้ว ล้อหลัง คู่กับ 255/35R22 สลับหน้า-หลังไม่ได้ |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ในเบอร์ 225/60R18 มี 12 รายการ ราคา ฿2,650-7,300 ไม่มีรันแฟลต และมีเพียง Bridgestone Turanza 6 Enliten ราคา ฿5,400 ที่มีผลทดสอบเปรียบเทียบจากสำนักอิสระ ข้อมูลรวมจาก Tyre Reviews ระบุผล ADAC ปี 2024 ในเบอร์ 215/55R17 ว่าได้อันดับ 6 จาก 16 และ AutoBild ปี 2024 อันดับ 3 จาก 21
รายละเอียดของ Turanza 6 มีทั้งจุดแข็งและจุดอ่อนที่วัดได้ การต้านลื่นไถลบนน้ำแนวตรงได้ 78.5 กม./ชม. อันดับ 1 ของการทดสอบ อายุยางวัดได้ 47,900 กม. ใน ADAC และ 34,400 กม. อันดับ 4 จาก 20 ใน AutoBild แต่เบรกเปียก 34.6 ม. อยู่อันดับ 13 จาก 16 ยาวกว่ารุ่นที่หยุดได้สั้นสุด 6.1 ม. หรือ 21.4% สี่เส้นรวม ฿21,600
รุ่นอื่นในเบอร์นี้ข้อมูลบางมาก Michelin Primacy SUV+ ราคา ฿7,300 มีแค่ผลแล็บที่ Michelin ว่าจ้างเทียบกับรุ่นก่อนของตัวเอง Yokohama Geolandar CV G058 ที่ ฿5,950 ยังไม่มีสำนักใดทดสอบเลย และ Goodyear Electric Drive ที่ ฿6,300 ต้องยืนยันกับซัพพลายเออร์ว่าเป็นรุ่นแรกหรือรุ่น 2 เพราะมีข้อมูลป้ายยางเฉพาะรุ่นแรก เบอร์นี้ยังใช้กับ Toyota Alphard, Subaru Outback, Kia EV5 และ BYD Sealion 5 DM-i
คู่รุ่นเดียวกันที่ถูกสุดคือ Dunlop SP Sport Maxx 060+ หน้า 245/45R20 ฿9,100 หลัง 275/40R20 ฿9,350 รวม ฿36,900 ถ้าต้องการผลทดสอบรองรับ Michelin Pilot Sport 4 SUV หน้า ฿12,900 หลัง ฿12,400 รวม ฿50,600 รุ่นนี้ได้คะแนน 4.5 จาก AutoBild ปี 2024 ที่คาดอายุยาง 35,865 กม. อันดับ 2 จาก 8 ในกลุ่มที่รุ่นท้ายได้เพียง 18,530 กม.
ฝั่งรันแฟลตมีคู่ Bridgestone Alenza 001 ที่หน้าหลังราคาเท่ากัน ฿11,000 รวม ฿44,000 และ Pirelli PZ4 Luxury หน้า ฿13,600 หลัง ฿10,200 รวม ฿47,600 ซึ่งยางหลังถูกกว่ายางหน้าเส้นละ ฿3,400 ส่วน Bridgestone Turanza T005 รันแฟลตเบอร์หลัง ฿11,000 ได้คะแนน 4.5 แต่ดัชนีรับน้ำหนัก 102 ต่ำกว่ายางหลังเส้นอื่นที่เป็น 106 และไม่มีเบอร์หน้าให้จับคู่
ยางหลังที่มีผลทดสอบแรงที่สุดคือ Continental SportContact 7 ที่ ฿9,750 ชนะ ADAC ปี 2025 อันดับ 1 จาก 18 รุ่น แต่ร้านไม่มีรุ่นนี้ในเบอร์หน้า 245/45R20 เบอร์หลังนี้ใช้ร่วมกับ BMW X4 G02 LCI และเป็นล้อหน้าของ Porsche Panamera 971
ไม่ได้ในร้านนี้ เบอร์หลัง 285/40R20 มีเพียง 7 รายการจาก 5 ยี่ห้อ ราคา ฿7,500-16,600 และไม่มีรันแฟลตเลยแม้แต่เส้นเดียว ขณะที่เบอร์หน้า 255/45R20 มีรันแฟลต 3 เส้น ถ้ารถมาพร้อมรันแฟลตและอยากคงไว้ ต้องหาเบอร์หลังจากช่องทางอื่น หรือเปลี่ยนเป็นยางธรรมดาทั้งคันพร้อมเตรียมชุดปะฉุกเฉินไว้เอง
ยางธรรมดาคู่รุ่นเดียวกันที่หาได้ มี Michelin Pilot Sport 4 SUV หน้า ฿11,300 หลัง ฿13,500 รวม ฿49,600 และ Bridgestone Turanza 6 หน้า ฿11,800 หลัง ฿13,100 รวม ฿49,800 สองคู่นี้ต่างกันแค่ ฿200 ถ้าเน้นประหยัด Kumho PS71 มีทั้งหน้าและหลัง แต่เบอร์หน้าเป็นลาย EV ฿5,400 และเบอร์หลังเป็นลาย SUV ฿7,500 ถือเป็นคนละลาย และลาย SUV ยังไม่เคยถูกทดสอบโดยตรง
ยางหลังที่แพงที่สุดคือ Michelin Latitude Sport 3 MO ฿16,600 ได้คะแนนเพียง 3.5 เพราะผล AutoBild ปี 2016 ระบุว่าเบรกเปียกยาว และรุ่นนี้ถูกแทนที่ด้วย Pilot Sport 4 SUV แล้ว เบอร์หน้า 255/45R20 ยังเป็นเบอร์ของ Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60, Hyundai Ioniq 5 และ Kia EV6 จึงมีตัวเลือกถึง 29 รายการ
M50 ใช้ 255/40R21 หน้า คู่ 285/35R21 หลัง สองเบอร์นี้ไม่มีรันแฟลตในร้าน เบอร์หน้ามี 10 รายการ เบอร์หลังมีเพียง 6 รายการ คู่ที่ราคาสมเหตุสมผลและเป็นรุ่นเดียวกันคือ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ที่หน้าหลังราคาเท่ากัน ฿12,800 รวม ฿51,200 คู่ถูกสุดคือ Minerva Eco Speed 2 SUV หน้า ฿4,800 หลัง ฿5,100 รวม ฿19,800
รุ่นที่ควรระวังคือ Continental SportContact 5P MO เบอร์หลัง ฿15,400 ซึ่งได้คะแนน 3.0 ผล AutoBild Performance ปี 2015 ให้อันดับ 5 จาก 7 และระบุว่าการควบคุมและเบรกบนถนนเปียกไม่ดีพอ คะแนนผู้ใช้ด้านความทนอยู่ที่ 55% จาก 108 รีวิว และหลายรายรายงานว่ายางหลังหมดที่ 3,000-13,500 ไมล์ รุ่นนี้ถูกแทนที่ด้วย SportContact 6 แล้ว
Continental EcoContact 6 Q ที่ ฿12,800 และ ฿13,550 ก็ต้องรู้ข้อจำกัด คะแนนยกมาจากรุ่นแม่ที่ AutoBild ปี 2022 ให้อันดับ 19 จาก 22 เพราะเบรกทั้งเปียกและแห้งยาว ถ้าเลือก Michelin Pilot Sport 4S MO1 ดัชนีจะสูงกว่าเส้นอื่น คือหน้า 105 หลัง 108 ขณะที่ส่วนใหญ่เป็น 102 และ 105
ใส่ได้ถ้าเบอร์ ดัชนีรับน้ำหนัก และระดับความเร็วตรง แต่รหัสเหล่านี้เป็นของรถค่ายอื่นทั้งหมด ถ้าอ้างอิงเอกสารรหัสผู้ผลิตรถของ Pirelli ND0 และ NF0 เป็นกลุ่มรหัสของ Porsche, MO และ MO1 เป็นของ Mercedes-Benz และ J LR เป็นของ Jaguar Land Rover ยางในเบอร์ X3 มีรหัสพวกนี้เยอะน่าจะเพราะเบอร์เดียวกันใช้กับ Porsche Taycan, Panamera และ Mercedes GLC
ตัวอย่างในร้าน 245/45R20 มี Pilot Sport 4 NF0 ฿13,250 และ Cinturato P7 Blue NF0 ฿13,900 ส่วน 275/40R20 มี PZ4 Sports ND0 ฿13,600 และ Pilot Sport 4S ND0 ฿13,800 ถ้าจะจ่ายระดับนี้ Pilot Sport 4 SUV ที่ไม่มีรหัสแต่มีผลทดสอบรองรับอยู่ที่ ฿12,900 และ ฿12,400 ถูกกว่า
มีไม่ครบ G01 M Sport ล้อ 21 นิ้วใช้ 245/40R21 หน้า ซึ่งในข้อมูลสต็อกยังไม่มี ส่วนเบอร์หลัง 275/35R21 มี 9 รายการ ราคา ฿4,500-18,600 จึงเปลี่ยนได้เฉพาะคู่หลัง เส้นแพงสุดในเบอร์นี้คือ Michelin Pilot Sport Cup 2 ND0 ฿18,600 ซึ่งเป็นยางกึ่งสลิกเน้นสนาม คะแนนผู้ใช้ด้านเกาะถนนเปียกเพียง 59% และ Tyre Reviews ระบุว่ารุ่นนี้เน้นสนามมากกว่าถนนจริง
G45 ล้อ M 22 นิ้วใช้ 255/35R22 หน้า คู่ 285/30R22 หลัง สองเบอร์นี้ยังไม่มีในข้อมูลสต็อก ไม่มีราคาและผลทดสอบให้แสดง ใครใช้ล้อสองชุดนี้ส่งรูปตัวเลขข้างยางมาให้ร้านตรวจกับผู้นำเข้าก่อน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน