
คำตอบขึ้นกับรุ่นปี ES รุ่นใหม่ตามแคตตาล็อก Lexus ประเทศไทย ส.ค. 2026 ทั้ง ES 350e Premium และ ES 350h Grand Luxury ใช้ 235/55R19 ทั้งสี่ล้อ ส่วน ES ตัวถัง XZ10 ปี 2018-2025 มีสามไซซ์ คือ 215/55R17, 235/45R18 และ 235/40R19 สำหรับ F SPORT
XZ10 (2018-2025) ES 250 / ES 300h และ ES รุ่นใหม่ ES 350h / ES 350e (2026-)

ES รุ่นใหม่ปี 2026 ใช้ 235/55R19 ทั้งรุ่นไฟฟ้า 350e Premium และรุ่นไฮบริด 350h Grand Luxury ส่วน XZ10 ปี 2018-2025 แยกเป็นสามไซซ์ ES 250 และ ES 300h รุ่นเริ่มต้นใช้ 215/55R17 รุ่น Luxury และ Grand Luxury ใช้ 235/45R18 และ ES 300h F SPORT ใช้ 235/40R19 ข้อมูล XZ10 มาจากรายการยางติดรถของ Michelin และหน้า F SPORT ของ Lexus ไทย
หน้าเดิมของเราเขียนว่า ES มีแค่สองไซซ์ ซึ่งตกทั้ง F SPORT ล้อ 19 นิ้ว และ ES รุ่นใหม่ทั้งรุ่น ทุกไซซ์ในหน้านี้ใช้ขนาดเดียวกันหน้าและหลัง ไม่มีชุดล้อหน้าเล็กหลังใหญ่
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
XZ10: ES 250 และ ES 300h รุ่นเริ่มต้น ล้ออัลลอย 17 นิ้ว
XZ10: ES 300h Luxury / Grand Luxury ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
XZ10: ES 300h F SPORT ล้ออัลลอย 19 นิ้ว
ES รุ่นใหม่ 2026: ES 350e Premium (ไฟฟ้า) และ ES 350h Grand Luxury (แคตตาล็อก ส.ค. 2026)
ไม่เหมือนกัน ชื่อรุ่นย่อยซ้ำกันแต่ยางคนละเบอร์ ES 300h Grand Luxury ของ XZ10 ใช้ 235/45R18 ส่วน ES 350h Grand Luxury ในแคตตาล็อก ส.ค. 2026 ใช้ 235/55R19 หน้ากว้าง 235 มม. เท่ากัน แต่ขอบล้อโตขึ้นหนึ่งนิ้วและซีรีส์แก้มสูงขึ้นจาก 45 เป็น 55 คนที่ค้นด้วยชื่อ Grand Luxury อย่างเดียวจึงสั่งยางผิดได้ง่ายมาก
ถ้าคิดจากตัวเลขบนยาง แก้มของ 235/55R19 สูงราว 129 มม. ส่วนแก้มของ 235/40R19 บน F SPORT ตัวเก่าสูงราว 94 มม. ทั้งที่ใช้ล้อ 19 นิ้วเท่ากัน นี่เป็นการคำนวณของเรา ไม่ใช่ตัวเลขที่ Lexus ตีพิมพ์
ตามแคตตาล็อก ES 350e หนัก 2,180-2,225 กก. ส่วน ES 350h ไฮบริดเครื่อง 2.5 ลิตร หนัก 1,810-1,865 กก. ต่างกันราว 360-370 กก. แต่ใช้ยางเบอร์เดียวกัน ยางในร้านไซซ์นี้มีทั้งเลขรับน้ำหนัก 101 และ 105 หลักที่ใช้ได้กับทั้งสองรุ่นคือห้ามต่ำกว่าเลขบนยางที่ติดรถมา เอกสารที่เราอ่านไม่ได้บอกเลขนี้ จึงต้องดูจากแก้มยางเดิม
ถ้ายางเดิมเป็น 105 ตัวเลือกถูกสุดคือ Continental ULTRA CONTACT7 UX7 105V ฿5,850 ตามด้วย Goodyear ASSURANCE MAXGUARD SUV 105V ฿5,900 และ Toyo PROXES CR1 SUV 105W ฿6,100 ถ้าเป็น 101 จะเปิดทางให้ BFGoodrich ADVANTAGE TOURING GO 101H ฿4,450 และ Kumho ECSTA PS71 SUV 101Y ฿4,550
ลมยางของรถสองรุ่นที่น้ำหนักต่างกันขนาดนี้อาจไม่เท่ากัน ให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูของคันนั้น
ไซซ์ 235/55R19 มี 32 รายการจาก 11 ยี่ห้อ ราคาต่อเส้น ฿4,450 ถึง ฿9,950 ถ้าเปลี่ยนครบคันค่ายางอยู่ระหว่าง ฿17,800 ถึง ฿39,800 Michelin มีมากที่สุดเจ็ดรายการ เส้นแพงสุดคือ Pirelli PZERO PZ4 SPORTS 105Y MO1 ผลิตอิตาลี ไซซ์นี้ยังเป็นไซซ์เดียวของ ES ที่มียางรันแฟลต
รันแฟลตมีสองเส้น คือ Bridgestone DUELER HP SPORT MOE 101V ฿8,950 และ Michelin PILOT SPORT4 SUV 101V FRV EMT ฿9,300 ทั้งคู่เป็นเลข 101 แคตตาล็อกที่เราอ่านไม่ได้ระบุว่า ES รุ่นใหม่ติดรันแฟลตมาจากโรงงานหรือไม่ อย่าเลือกรันแฟลตเพราะคิดว่าเป็นสเปกเดิมโดยยังไม่ได้ดูแก้มยางจริง
รายชื่อรถที่ใช้ไซซ์นี้ในข้อมูลของเราแทบทั้งหมดเป็น SUV มี ES เป็นซีดาน ตัวอย่างที่ใช้ล้อ 19 นิ้วทั้งสี่ล้อคือ Audi Q5 รุ่น FY, Mercedes-Benz GLC รุ่น X253 และ X254, Volvo XC60 และ XC90, Honda CR-V e:HEV RS รวมถึง Genesis GV70 สเปกอเมริกาปี 2025 บนชั้นจึงเห็นยางที่ชื่อมีคำว่า SUV ปนกับยางทัวริ่ง
ยางที่ชื่อมีคำว่า SUV ใส่ ES ได้ถ้าขนาดและเลขรับน้ำหนักตรง เงื่อนไขที่เราเช็คคือขนาดกับเลขรับน้ำหนักบนแก้มยาง ไม่ใช่คำที่อยู่ในชื่อรุ่น สำหรับ Porsche Macan รุ่น 95B ไซซ์นี้ใช้เฉพาะล้อหน้าคู่กับ 255/50R19 ด้านหลัง ต่างจาก ES ที่ใช้เท่ากันทั้งคัน
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 215/55R17 | ทุกล้อ | 24 รุ่น | ฿2,900 ขึ้นไป | XZ10: ES 250 และ ES 300h รุ่นเริ่มต้น ล้ออัลลอย 17 นิ้ว |
| 235/45R18 | ทุกล้อ | 28 รุ่น | ฿3,200 ขึ้นไป | XZ10: ES 300h Luxury / Grand Luxury ล้ออัลลอย 18 นิ้ว |
| 235/40R19 | ทุกล้อ | 15 รุ่น | ฿3,150 ขึ้นไป | XZ10: ES 300h F SPORT ล้ออัลลอย 19 นิ้ว |
| 235/55R19 | ทุกล้อ | 32 รุ่น | ฿4,450 ขึ้นไป | ES รุ่นใหม่ 2026: ES 350e Premium (ไฟฟ้า) และ ES 350h Grand Luxury (แคตตาล็อก ส.ค. 2026) |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
Michelin PILOT SPORT4 SUV ได้คะแนนรวม 4.5 จาก AutoBild EV Test 2024 และ AutoBild Allrad SUV Test 2024 คาดอายุดอกยาง 35,865 กม. อันดับ 2 จาก 8 ขณะที่ตัวท้ายกลุ่มได้เพียง 18,530 กม. ร้านมีแบบธรรมดา 105Y ราคา ฿9,550 และแบบรันแฟลต 101V ราคา ฿9,300 จุดอ่อนที่วัดได้คือแรงต้านการหมุนอันดับ 8 จาก 9
เรื่องเสียงของลายนี้ไม่นิ่ง AutoBild วัดได้ 70.0 dB อันดับ 2 จาก 9 ในการทดสอบหนึ่ง แต่ได้ 70.4 dB อันดับ 7 จาก 11 ในอีกการทดสอบ สำหรับเจ้าของ ES 350e ที่เป็นรถไฟฟ้า แรงต้านการหมุนเป็นแกนที่ควรชั่งไว้ด้วย
Bridgestone POTENZA SPORT 105Y ผลิตฮังการี ฿8,300 เกาะถนนได้ 5.0 จากเบรกแห้ง 32.6 ม. อันดับ 1 จาก 52 รุ่นใน AutoBild 2025 แต่เสียงอันดับสุดท้าย 18 จาก 18 ใน ADAC 2025 ซึ่งขัดกับบุคลิกของ ES โดยตรง
ไซซ์ 215/55R17 มี 24 รายการจาก 9 ยี่ห้อ ราคา ฿2,900 ถึง ฿6,000 ไม่มีรันแฟลต ถูกสุดคือ Kumho ECSTA PS31 94W ฿2,900 แพงสุดคือ Michelin E PRIMACY ST 94V ฿6,000 ค่ายางสี่เส้นจึงอยู่ที่ ฿11,600 ถึง ฿24,000 เป็นไซซ์ที่ถูกที่สุดในบรรดาสี่ไซซ์ของ ES
ตัวที่มีข้อมูลทดสอบคือ Michelin PRIMACY4 ST 94V ฿4,100 ได้ 4.0 จาก TyreReviews 2023 APAC Tyre Test ซึ่งยืนยันว่ารหัส ST เป็นสเปกตลาดอาเซียน และ Kumho ECSTA PS71 94W ฿3,550 ที่ทำเบรกเปียกได้อันดับ 1 ในการทดสอบเบรก 52 รุ่นของ AutoBild 2025 แต่เสียงอันดับสุดท้ายถึงสามการทดสอบ
Toyota Camry XV80 รุ่น HEV Smart ใช้ 215/55R17 เท่ากับ ES รุ่นเริ่มต้น เช่นเดียวกับ Nissan Teana J32 และ L33, Honda BR-V รุ่น EL และ BYD SEAL 5 DM-i
ในข้อมูลของเราคือ Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC6 98Y ราคา ฿5,650 ผ่านการทดสอบอิสระ 32 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 3 ชนะ 8 ครั้ง AutoBild 2025 ในขนาด 225/40R18 ให้อันดับ 1 จาก 21 พร้อมอายุยาง 54,020 กม. และ AutoBild 2026 วัดได้ 63,830 กม. เราให้คะแนนรวม 5.0 ข้อมูลเต็มอยู่ที่ TyreReviews
จุดอ่อนที่ต้องบอกคือการต้านลื่นไถลบนน้ำแนวตรง ซึ่งได้อันดับท้ายในหลายการทดสอบ ไซซ์ 235/45R18 มี 28 รายการ ราคา ฿3,200 ถึง ฿10,500 และยังใช้กับ Camry XV80 รุ่น HEV Premium, Honda Accord e:HEV EL และ RS, Tesla Model 3 Highland และ MG4 Electric
คู่เทียบที่ใกล้กันคือ Michelin PILOT SPORT5 98Y ฿6,700 ซึ่ง Dekra คาดอายุยาง 30,595 กม. อันดับ 1 ของกลุ่มในการทดสอบ Tyre Reviews 2023 ขนาด 225/40R18 แต่เสียงในห้องโดยสาร 72.8 dB อันดับ 5 จาก 6
ห่างกันราวสี่เท่า ไซซ์ 235/40R19 ของ F SPORT มี 15 รายการจาก 7 ยี่ห้อ ถูกสุดคือ Minerva RADIAL F205 96Y ผลิตจีน ฿3,150 แพงสุดคือ Michelin PILOT SPORT4S 96Y NA0 ผลิตฝรั่งเศส ฿12,500 ค่ายางสี่เส้นจึงอยู่ระหว่าง ฿12,600 ถึง ฿50,000 เป็นช่วงที่กว้างที่สุดของ ES ทุกไซซ์
ลายเดียวกันขยับราคาตามขอบล้อชัดเจน Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC6 ในไซซ์นี้เป็น 96Y ผลิตเยอรมนี ราคา ฿7,500 แพงกว่ารุ่น 18 นิ้วของ ES Luxury ฿1,850 ต่อเส้น ส่วน PILOT SPORT4S คะแนนรวม 4.5 แต่ความคุ้มค่าได้เพียง 2.5 เบรกเปียก 53.40 ม. ยาวกว่าตัวดีสุด 4.20 ม. ตามข้อมูล AutoBild Sportscars 2024 และ Sport Auto 2023
ไซซ์นี้ยังใช้กับ Tesla Model 3 Highland ล้อ 19 นิ้ว, Volvo S60 T8 และล้อหน้าของ Porsche 911 รุ่น 992
Kumho ECSTA SPORT PS72 รุ่น EV FOAM เป็นลายเดียวในข้อมูลของเราที่ความเงียบมีผลทดสอบอิสระรองรับ จาก Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 2025 จึงได้นุ่มเงียบ 4.5 ร้านมีในไซซ์ของ XZ10 สองขนาด คือ 235/45R18 98Y ฿5,000 และ 235/40R19 96Y ฿5,900 แต่ยังไม่มีในไซซ์ 17 นิ้วและไซซ์ของ ES รุ่นใหม่
ต้องเข้าใจก่อนซื้อว่าค่าเสียงบนป้าย EU วัดเสียงที่ออกไปนอกรถ โฟมด้านในจึงไม่ทำให้ตัวเลขบนป้ายดีขึ้น ประโยชน์อยู่ที่เสียงในห้องโดยสาร อีกข้อคือยังไม่มีสำนักไหนวัดอายุยางของรุ่นนี้ และมีผู้ใช้รถแรงรายงานว่าสึกเร็วมาก เราจึงให้ระยะใช้งาน 2.5
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน