NX รุ่นแรกตัวถัง AZ10 มียางสามขนาดแยกตามเกรด NX 300h ตัวปกติใช้ 225/65R17 NX 300 เทอร์โบใช้ 225/60R18 และรุ่น F SPORT ทั้งเบนซินกับไฮบริดใช้ 235/55R18 ตัวเลข 300 หรือ 300h ท้ายรถจึงยังบอกเบอร์ไม่ครบ ต้องดูด้วยว่ามีป้าย F SPORT หรือไม่
NX รุ่นแรก (AZ10) NX 300h / NX 300 / NX 300 F SPORT / NX 300h F SPORT (2557-2564 / 2014-2021) ก่อน NX AZ20 — ขนาดยางอ้างอิงหน้าสเปก lexus.co.th ปี 2016-2020 (NX 200t ยังไม่ได้ยืนยัน)
มีเกรดเดียวที่ใช้ 17 นิ้ว คือ NX 300h ตัวปกติ ล้อ 7.0J คู่กับยาง 225/65 R17 ตามหน้าสเปก lexus.co.th ปี 2016 ที่เหลือเป็น 18 นิ้วทั้งหมดบนล้อกว้าง 7.5J โดย NX 300 ปี 2019 ใช้ 225/60R18 ส่วน NX 300 F SPORT ปี 2020 และ NX 300h F SPORT ปี 2019 ใช้ 235/55R18 เบอร์เดียวกัน
ร้านอ่านข้อมูลจากหน้าสเปกเลกซัสไทยสี่หน้าที่เก็บไว้บน Wayback เริ่มจาก หน้า NX 300h ปี 2016 ซึ่งเป็นฉบับเก่าสุดที่หาได้ ตัวเลขอื่นในหน้าเดียวกันช่วยยืนยันว่าเป็นรถคนละบุคลิก NX 300h ขับล้อหน้า กำลังระบบไฮบริดรวม 197 แรงม้า อัตราสิ้นเปลือง 18.45 กม./ลิตร ส่วน NX 300 ใช้เครื่อง 8AR-FTS 2.0 เทอร์โบ 238 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร และทำ 12.99 กม./ลิตร
เกรดที่ร้านยังไม่ได้ยืนยันคือ NX 200t ซึ่งเป็นชื่อที่ใช้ช่วงแรกของตัวถังนี้ เพราะยังไม่เจอหน้าสเปกเลกซัสไทยของรุ่นนั้นที่อ่านได้ ถ้ารถคุณเป็น NX 200t ให้ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาให้ทีมงานดูก่อนสั่ง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
NX 300h ล้อ 7.0J x 17 (หน้าสเปก lexus.co.th ปี 2016)
NX 300 ล้อ 7.5J x 18 (หน้าสเปก lexus.co.th ปี 2019)
NX 300 F SPORT และ NX 300h F SPORT ล้อ 7.5J x 18 (หน้าสเปก lexus.co.th ปี 2019-2020)
เบอร์ 17 นิ้วมีเพดานราคาต่ำที่สุดในสามเบอร์ของ NX รุ่นนี้ ในระบบมี 12 รายการจาก 9 ยี่ห้อ เส้นละ ฿2,600 ถึง ฿5,400 ไม่มีรันแฟลต ชุดสี่เส้นจึงเริ่มราว ฿10,400 เส้นที่ถูกสุดมีสองรุ่นราคาเท่ากันคือ Goodride RP88 102T กับ Minerva ECO SPEED2 SUV 102V ส่วนเส้นแพงสุดคือ Yokohama GEOLANDAR AT G015 102H
ระหว่างสองขั้วนั้นมี Apollo APTERRA HT2 ฿3,350, Hankook DYNAPRO HP3 106V XL ฿3,450, Bridgestone DUELER D470 ฿4,550, Toyo PROXES CR1 SUV ฿4,650, Goodyear ASSURANCE MAXGUARD SUV กับ Yokohama GEOLANDAR CV G058 ฿4,700, Dunlop GRANDTREK PT5 ฿4,800 และ Bridgestone ECOPIA H/L 001 กับ Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE SUV ที่ ฿4,850 ราคาทั้งหมดนี้เป็นราคาในระบบตอนนี้ ดูรายการที่อัปเดตได้ที่หน้า ยาง 225/65R17
ข้อสังเกตคืออักษรความเร็วในเบอร์นี้ปนกันตั้งแต่ T, H ไปจนถึง V ร้านไม่มีเอกสารที่บอกว่า NX 300h ออกจากโรงงานด้วยอักษรใด จึงควรเทียบกับแก้มยางที่ใส่อยู่ก่อนเลือกเส้นที่อักษรต่ำลง
มี 12 รายการเท่ากับเบอร์ 17 นิ้ว แต่ช่วงราคากว้างกว่ามาก จาก ฿2,650 ของ Goodride CROSS LEGEND SU320 100H ไปถึง ฿7,300 ของ Michelin PRIMACY SUV+ 100H ต่างกันเกือบ 2.8 เท่า ไม่มีรันแฟลต ยางส่วนใหญ่มีดัชนี 100 มีเพียง Kumho CRUGEN HP51 ฿4,250 และ Yokohama ADVAN SPORT V107 ฿6,800 ที่เป็น 104
กลุ่มกลางที่น่าดูคือ Kumho SOLUS HS63 EV ฿4,800, Bridgestone TURANZA6 ENLITEN ฿5,400, Toyo PROXES CR1 SUV ฿5,500, Dunlop SP SPORT MAXX050 ฿5,550, Bridgestone ECOPIA H/L 001 ฿5,800, Goodyear ASSURANCE MAXGUARD SUV ฿5,850, Yokohama GEOLANDAR CV G058 ฿5,950 และ Goodyear ELECTRIC DRIVE ฿6,300 รายการเต็มอยู่ที่หน้า ยาง 225/60R18
สำหรับ Goodyear ELECTRIC DRIVE ต้องยืนยันกับทีมงานว่าเป็นรุ่นแรกหรือ ElectricDrive 2 เพราะเป็นยางคนละรุ่น และข้อมูลป้ายที่ร้านมีเป็นของรุ่นแรกเท่านั้น
เบอร์ของ F SPORT มีตัวเลือกมากที่สุดในสามเบอร์ คือ 20 รายการ ราคา ฿2,600 ถึง ฿9,150 และมีรันแฟลต 2 เส้น ได้แก่ Bridgestone ALENZA001 100W MOE ฿7,250 กับ Pirelli SCORPIAN VERDE MOE 100W ฿9,150 หน้าสเปกเลกซัสที่ร้านอ่านไม่ได้พูดถึงยางรันแฟลตเลย ถ้าคิดจะเปลี่ยนเป็นแบบนี้ควรคุยกับทีมงานก่อน
ยางธรรมดาที่เหลือไล่จาก Goodride CROSS LEGEND SU320 ฿2,600, Kumho ECSTA PS71 SUV ฿3,900, Pirelli SCORPIAN VERDE MO ฿4,650 ซึ่งชื่อสินค้าระบุปีผลิต 23 ไว้, Hankook DYNAPRO HP3 ฿4,850, Toyo PROXES CR1 SUV ฿5,500 และ Dunlop SP SPORT LM705 ฿5,550 ช่วง ฿5,700-฿6,200 มี Dunlop สองรุ่น Goodyear ASSURANCE MAXGUARD SUV, Continental ECO CONTACT6 สองรหัส, Yokohama GEOLANDAR CV G058 และ Bridgestone ECOPIA H/L 001 ส่วนช่วงบนมี Yokohama ADVAN V61 ฿6,700, Bridgestone ALENZA001 ฿7,150, Hankook VENTUS S1 EVO3 EV ฿7,300 และ Pirelli PZERO ฿7,600 ดูทั้งหมดที่หน้า ยาง 235/55R18
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 225/65R17 | ทุกล้อ | 12 รุ่น | ฿2,600 ขึ้นไป | NX 300h ล้อ 7.0J x 17 (หน้าสเปก lexus.co.th ปี 2016) |
| 225/60R18 | ทุกล้อ | 12 รุ่น | ฿2,650 ขึ้นไป | NX 300 ล้อ 7.5J x 18 (หน้าสเปก lexus.co.th ปี 2019) |
| 235/55R18 | ทุกล้อ | 20 รุ่น | ฿2,600 ขึ้นไป | NX 300 F SPORT และ NX 300h F SPORT ล้อ 7.5J x 18 (หน้าสเปก lexus.co.th ปี 2019-2020) |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
เพราะเลกซัสใช้ล้อและยางเป็นส่วนหนึ่งของแพ็กเกจ F SPORT ไม่ได้ผูกกับเครื่องยนต์ ทั้งสองรุ่นใช้ระบบไฮบริด 197 แรงม้าและขับล้อหน้าเหมือนกัน แต่หน้าสเปกปี 2019 ให้ F SPORT ล้อ 7.5J กับยาง 235/55 R18 และมีช่วงล่างปรับได้ AVS ขณะที่ตัวปกติปี 2016 ใช้ล้อ 7.0J กับ 225/65 R17 อัตราสิ้นเปลืองจึงต่างกันเล็กน้อย 18.18 เทียบกับ 18.45 กม./ลิตร
ผลในทางปฏิบัติคือราคายาง ชุดสี่เส้นที่ถูกสุดของสองเบอร์นี้เท่ากันพอดีที่ ฿10,400 แต่ฝั่ง F SPORT ขึ้นไปได้ถึง ฿36,600 ถ้าเลือกรันแฟลตตัวบนสุด ส่วนฝั่ง 17 นิ้วชุดแพงสุดอยู่ที่ ฿21,600 ฝั่งเบนซินก็มีเรื่องคล้ายกัน NX 300 ตัวปกติขับล้อหน้า แต่ NX 300 F SPORT ปี 2020 เป็นระบบสี่ล้อ Dynamic Torque Control ทำ 0-100 กม./ชม. ได้ 7.1 วินาที เทียบกับ 7.3 วินาที และยางก็เปลี่ยนจาก 225/60R18 เป็น 235/55R18
ไม่ค่อยเหมาะกับการใช้งานบนถนนปกติ G015 เป็นยาง All-Terrain ที่ชนะการทดสอบของ ADAC ปี 2025 ก็จริง แต่ชนะเฉพาะในกลุ่มยาง A/T ด้วยกัน ระยะเบรกเปียก 80-0 กม./ชม. วัดได้ 43.7 เมตร เทียบกับยาง All-Season อ้างอิงที่ 33.5 เมตร และเบรกแห้ง 100-0 ได้ 46.1 เมตร เทียบกับ 41.0 เมตร
ADAC สรุปเองว่าแม้เป็นผู้ชนะในกลุ่ม ระยะเผื่อความปลอดภัยก็ยังน้อยกว่ายางอ้างอิง ป้าย EU ของรุ่นนี้เป็น E/C/70 dB และการทดสอบยาง A/T ของ ADAC ไม่ได้วัดอายุยาง ด้วยราคา ฿5,400 ซึ่งแพงกว่ายางถนนเกือบทุกเส้นในเบอร์นี้ สำหรับครอสโอเวอร์ขับล้อหน้าที่ใช้ในเมือง เงินจำนวนนี้ซื้อยางแนวถนนได้หลายรุ่น
อีกสองเส้นในเบอร์ 17 นิ้วที่มีข้อมูลให้ดูเป็นข้อมูลจากผู้ผลิตเท่านั้น Hankook DYNAPRO HP3 ฿3,450 ได้ UTQG treadwear 720 แต่เกาะถนนเปียกบนป้ายเป็นเกรด C ส่วน Minerva ECO SPEED2 SUV ฿2,600 ก็ได้เกรด C จากฐานข้อมูล EPREL ของสหภาพยุโรป และไม่พบผลทดสอบจากสำนักใดเลย
มีผลจริงจาก ADAC และ AutoBild ปี 2024 แต่วัดในเบอร์ 215/55R17 ไม่ใช่ 225/60R18 ของ NX 300 ใน ADAC ได้อันดับ 6 จาก 16 เบรกเปียก 34.6 เมตรอยู่อันดับ 13 ยาวกว่าเส้นที่เบรกสั้นสุด 6.1 เมตร แต่ต้านการเหินน้ำแนวตรงได้ 78.5 กม./ชม. เป็นอันดับ 1 ของการทดสอบ ราคาเส้นนี้ในระบบคือ ฿5,400
ด้านอายุยาง ADAC วัดได้ 47,900 กม. อันดับ 7 จาก 16 ส่วน AutoBild 2024 ได้ 34,400 กม. อันดับ 4 จาก 20 และจัดให้อยู่อันดับ 3 จาก 21 รุ่นด้วยเกรด Exemplary เสียงวัดได้ 71.4 dB และด้านการประหยัดเชื้อเพลิงได้อันดับ 1 ของการทดสอบ ซึ่งเข้ากับ NX 300 ที่เป็นเครื่องเทอร์โบกินน้ำมันมากกว่าไฮบริด
เส้นที่แพงกว่าอย่าง Michelin PRIMACY SUV+ ฿7,300 มีเพียงตัวเลขจากแล็บ CATARC ที่ Michelin ว่าจ้างเทียบกับรุ่นเก่าของตัวเอง ไม่ใช่การทดสอบเทียบคู่แข่ง ส่วน Kumho SOLUS HS63 EV ฿4,800 ยังไม่มีป้าย EU หรือผลทดสอบแยกของเวอร์ชัน EV
สองรุ่นนี้เด่นกันคนละด้าน Continental ECO CONTACT6 MO ฿6,200 ได้คะแนนระยะการใช้งานในระบบของร้านเต็ม 5.0 แต่อ่อนบนถนนเปียกตามผล ADAC 2022 ที่ให้หมวดเปียกรวม 2.8 และต้านการเหินน้ำแนวโค้ง 4.3 ส่วน AutoBild 2022 จัดไว้อันดับ 19 จาก 22 การทดสอบของ ADAC ทำในเบอร์ 15 นิ้ว ไม่ใช่ 235/55R18 และป้าย EU ที่ได้ A/A/70 dB ก็สวนทางกับผลวัดจริงด้านเปียก
Kumho ECSTA PS71 SUV ฿3,900 ถูกกว่า ฿2,300 แต่ยังไม่มีสำนักใดทดสอบลาย SUV โดยตรง ผล ADAC 2021 ที่มักถูกยกมาเป็นของ PS71 รุ่นเก๋ง และลายเก๋งนั้นได้อันดับสุดท้ายด้านเสียงสามการทดสอบกับอันดับสุดท้ายด้านการสึกสองการทดสอบ ส่วน ECO CONTACT6 Q ฿5,850 ที่มีโฟม ContiSilent ใช้คะแนนยกจากรุ่นแม่ ความเงียบที่เพิ่มขึ้นเป็นสิ่งที่ Continental ระบุเอง ยังไม่มีการวัดอิสระ
ถ้าอยากได้ยางที่เงียบเป็นจุดแข็ง Pirelli SCORPIAN VERDE MO ฿4,650 ถูกระบุเรื่องเสียงไว้ใน AutoBild 2022 แต่เป็นลายดอกที่ออกตั้งแต่ปี 2010 และ TyreReviews จัดไว้อันดับ 23 จาก 28 ในกลุ่มยาง SUV สมรรถนะสูง
กับ NX รุ่นใหม่ไม่ตรงกันสักเบอร์ ตัวถัง AZ20 ที่ขายตั้งแต่ปี 2021 ใช้ 235/60R18 และ 235/50R20 ซึ่งไม่มีเบอร์ไหนซ้ำกับสามเบอร์ของ AZ10 ดูรายละเอียดรุ่นใหม่ได้ที่หน้า ยาง Lexus NX ปี 2021 ขึ้นไป ความต่างของตัวเลขแค่ 225 กับ 235 หรือ 55 กับ 60 ก็ทำให้ใส่แทนกันไม่ได้ ควรเลือกให้ตรงเบอร์ของตัวถังตัวเองเท่านั้น
ส่วนรถยี่ห้ออื่นมีหลายคันที่ใช้ร่วม 225/65R17 ตรงกับ Toyota RAV4 2.5 HEV ตัวถัง XA50, Honda CR-V ตัวถัง RE และ RM 2.0 และ Nissan X-Trail T32 เบอร์ 225/60R18 ตรงกับ BMW X3 ล้อ 18 นิ้วกับ Subaru Outback ตัวถัง BT ขณะที่ 235/55R18 ของ F SPORT ตรงกับ Audi Q3, Mercedes-Benz GLA, Volvo XC40 และ Volkswagen Tiguan สำหรับ RX ยุคเดียวกันไม่มีเบอร์ไหนตรงกับ NX คันนี้เลย ดูได้ที่หน้า ยาง Lexus RX ตัวถัง AL10
ยาง Lexus ES4 ขนาดยาง Lexus LX1 ขนาดยาง Lexus NX2 ขนาดยาง Lexus RX4 ขนาดยาง Lexus RX ตัวถัง AL10 (2009-2015)2 ขนาดยาง Lexus CT 200h ตัวถัง ZWA10 (2011-2022)1 ขนาดยาง Lexus ES 300h ตัวถัง XV60 (2013-2018)1 ขนาดยาง Lexus GS ตัวถัง L10 (2012-2020)1 ขนาดยาง Lexus IS ตัวถัง XE30 (2013-ปัจจุบัน)7 ขนาดยาง Lexus LBX (2024-ปัจจุบัน)2 ขนาดยาง Lexus LM 300h ตัวถัง AH30 (2020-2022)1 ขนาดยาง Lexus LM ตัวถัง AW10 (2023-ปัจจุบัน)1 ขนาดยาง Lexus LS (XF40)2 ขนาดยาง Lexus LS (XF50)1 ขนาดยาง Lexus LX 570 (J200)2 ขนาดยาง Lexus RC (XC10)1 ขนาดยาง Lexus RZ (2023-ปัจจุบัน)3 ขนาดยาง Lexus UX (ZA10)2 ขนาด
ยาง Volvo S90 (SPA)4 ขนาด
ยาง Audi A5 Coupé / Sportback (F5)1 ขนาด
ยาง Chevrolet Trailblazer (2012-2020)3 ขนาด
ยาง BMW X7 (G07)7 ขนาดยาง Chevrolet Captiva รุ่นแรก (C100) 2007-20113 ขนาดยาง Chevrolet Captiva ใหม่ 1.5 เทอร์โบ (2019-2020)1 ขนาดยาง Audi e-tron GT / RS e-tron GT (FW) (2021-ปัจจุบัน)4 ขนาดยาง BMW iX (I20)2 ขนาด
ยาง Mitsubishi Space Wagon รุ่นที่ 32 ขนาด
ยาง Honda Odyssey (RC) 2013-20222 ขนาดอัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
