
GR Yaris GR-FOUR เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะที่โตโยต้าประเทศไทยขาย มีเกรดเดียวและใช้ยาง 225/40R18 ครบสี่ล้อบนล้ออัลลอย 18 นิ้ว ข้อดีของขนาดนี้คือมีผลทดสอบที่ทำในขนาดเดียวกันเป๊ะอยู่สองรายการ ซึ่งหาได้ยากสำหรับรถคันอื่น และร้านมีขนาดนี้ 28 รายการจาก 12 ยี่ห้อ ตั้งแต่ ฿2,950 ถึง ฿10,100
GR Yaris GR-FOUR 8AT (สเปก Toyota ไทย)

มีสองรุ่นที่ถูกทดสอบในขนาด 225/40R18 เหมือนล้อ GR Yaris ทุกประการ คือ Michelin Pilot Sport 5 ในการทดสอบของ Tyre Reviews ปี 2023 และ Kumho Ecsta PS71 ในการทดสอบยางฤดูร้อนของ AutoBild ปี 2025 ตัวเลขของสองรุ่นนี้จึงไม่ต้องแปลงข้ามขนาด ต่างจากยางรุ่นอื่นในหน้านี้ที่หลักฐานมาจากขนาดอื่น
ร้านขาย Pilot Sport 5 92Y เส้นละ ฿6,650 และ Ecsta PS71 92Y เส้นละ ฿3,200 ราคาห่างกันเกือบเท่าตัว ผลทดสอบก็ชี้ไปคนละทาง รุ่นหนึ่งเด่นที่อายุยาง อีกรุ่นเด่นที่เบรกเปียก สองหัวข้อถัดไปจะแยกให้เห็นว่าแต่ละรุ่นได้อะไรและเสียอะไร
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
เกรดเดียว ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ขนาดเดียวทั้งคัน
เก่งจริงในการทดสอบของ AutoBild ปี 2025 ขนาด 225/40R18 รุ่นนี้ได้อันดับ 4 จาก 21 และในการทดสอบเบรก 52 รุ่นได้เบรกเปียกอันดับ 1 ของทั้งการทดสอบ ป้าย EU ส่วนใหญ่ให้เกาะถนนเปียกเกรด A ครบชุดสี่เส้น ฿12,800 เป็นชุดที่ถูกที่สุดในบรรดายางที่มีผลทดสอบของ GR Yaris
สิ่งที่แลกคือเสียงกับอายุ เสียงอยู่อันดับสุดท้ายสามรายการ ได้แก่ 20 จาก 20, 21 จาก 21 และ 9 จาก 10 ความสึกหรอรั้งท้ายสองรายการ ตัวเลขที่รายงานคือ +50% และ +51.1% ส่วน ADAC 2025 ให้เพียงอันดับ 13 จาก 18 เกรดพอใช้ เพราะสมรรถนะบนถนนแห้ง ข้อมูลรวมอยู่ใน ผลทดสอบ Ecsta PS71 บน TyreReviews หน้ารุ่นในร้านอยู่ที่ Kumho Ecsta PS71
ในการทดสอบ Tyre Reviews ปี 2023 ขนาด 225/40R18 Dekra วัดสึกหรอหลังวิ่ง 12,000 กม. แล้วคาดอายุยาง Pilot Sport 5 ได้ 30,595 กม. อันดับ 1 ของกลุ่ม ยาวกว่ารุ่นอันดับรองลงมา 17% รุ่นนี้ได้อันดับ 2 จาก 6 โดยรวม เบรกเปียก 29.1 เมตร ตามหลังอันดับ 1 อยู่ 2.0 เมตร
ข้อเสียที่วัดได้คือเสียงในห้องโดยสาร 72.8 dB อันดับ 5 จาก 6 แม้ความนุ่มสบายจะได้ 98 จาก 100 ครบชุด ฿26,600 แพงกว่าชุด PS71 ฿13,800 ถ้าใช้ GR Yaris ขับทุกวันและไม่อยากเปลี่ยนยางบ่อย ตัวเลขนี้คือเหตุผลหลักที่จะจ่าย รายละเอียดราคาทุกขนาดอยู่ที่ Michelin Pilot Sport 5
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 225/40R18 | ทุกล้อ | 28 รุ่น | ฿2,950 ขึ้นไป | เกรดเดียว ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ขนาดเดียวทั้งคัน |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ต่างที่หลักฐานและจุดเด่น PZ5 เป็นยางใหม่ ยังไม่มีสำนักใดวัดอายุ จึงไม่มีตัวเลขให้เทียบกับ 30,595 กม. ของ Pilot Sport 5 สิ่งที่มีคือ Auto Express และ Tyre Reviews ปี 2025 โดย Tyre Reviews ให้ความนุ่มสบายอันดับ 1 ราคาต่อเส้นถูกกว่า Pilot Sport 5 อยู่ ฿500
จุดอ่อนของ Pirelli P Zero PZ5 คือต้านลื่นไถลบนน้ำอยู่อันดับ 5 ถึง 6 และแรงต้านการหมุนอันดับ 7 จาก 9 ในร้านเป็นดัชนี 92Y เท่ากับ Pilot Sport 5 ใครเลือกระหว่างสองรุ่นนี้ ให้ถามตัวเองว่าต้องการความนุ่มหรือต้องการตัวเลขอายุยางที่วัดแล้ว
มีสี่รายการ Dunlop SP Sport LM705 92W และ Kumho Ecsta Sport PS72 EV ราคา ฿4,100 เท่ากัน, Dunlop Direzza DZ102+ 92W ฿4,200 และ Dunlop BluResponse TG ฿4,350 ในกลุ่มนี้ PS72 มีข้อมูลทดสอบมากที่สุด ป้าย EU เกาะถนนเปียก A แต่ Auto Express 2025 ยังชี้ว่าเบรกเปียกและการต้านลื่นไถลบนน้ำเป็นจุดอ่อน
PS72 ยังใหม่เกินกว่าจะมีตัวเลขอายุยาง และมีรายงานจากผู้ใช้รถกำลังสูงว่าสึกเร็ว ส่วน Dunlop Direzza DZ102+ หลักฐานที่มีคือเกรด UTQG Traction A กับ Treadwear 460 ที่ผู้ผลิตจดทะเบียนไว้ ครบชุด DZ102+ อยู่ที่ ฿16,800 ถูกกว่า Pilot Sport 5 เกือบหนึ่งหมื่นบาท
หน้าสเปกของโตโยต้าไม่ได้ระบุรันแฟลตสำหรับ GR Yaris และรันแฟลตหกเส้นในขนาดนี้หลายเส้นติดรหัสของรถยุโรป Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF ฿6,900, Pirelli P Zero ฿7,250 และ Continental SportContact 5 SSR ฿7,500 ติดรหัส MOE ซึ่งตามรายการรหัสของ Pirelli หมายถึงรันแฟลตสำหรับ Mercedes-Benz
อีกสามเส้นคือ Pirelli Cinturato P7 ฿7,300, Michelin Pilot Sport 4 รหัส EMT ฿7,950 และ Yokohama Advan Sport V103 ZPS ฿10,100 เส้นสุดท้ายนี้ดัชนี 88Y ต่ำกว่ายางเกือบทั้งหมดในขนาดนี้ที่เป็น 92 รถในข้อมูลของร้านที่ใช้ 225/40R18 แบบรันแฟลตคือ BMW 420i Coupé M Sport ไม่ใช่ GR Yaris
W กับ Y คือระดับความเร็วสูงสุดที่ยางรองรับ ในขนาดนี้ร้านมีทั้งสองกลุ่ม เช่น Kumho Ecsta PS31 92W ฿3,150 กับ Hankook Ventus V12 evo2 92Y ฿3,750 XL บน Dunlop SP Sport Maxx 060+ ฿5,450 และ Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 ฿6,450 คือโครงสร้างเสริมรับน้ำหนัก
AO บน Pirelli P Zero PZ4 Sports ฿6,100 ตามรายการรหัสของ Pirelli คือยางที่พัฒนาให้ Audi ใส่กับ GR Yaris ได้ตามขนาด แต่รหัสนั้นไม่ได้เพิ่มอะไรให้รถโตโยต้า ตัวเลข 92 ที่เกือบทุกเส้นมีร่วมกันคือดัชนีรับน้ำหนัก ส่วนแรงดันลมไม่ได้อยู่บนยาง ให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูของรถ
ชุดถูกสุดคือ Dayton DT30 92W ผลิตไทย เส้นละ ฿2,950 รวม ฿11,800 รองลงมาคือ Kumho Ecsta PS31 รวม ฿12,600 และ Ecsta PS71 รวม ฿12,800 ส่วนชุดบนสุดที่ไม่ใช่รันแฟลตคือ Yokohama Advan Sport V107 เส้นละ ฿6,800 รวม ฿27,200
GR Yaris ใช้ขนาดเดียวทั้งคันและเป็นระบบขับสี่ล้อ GR-FOUR การเปลี่ยนครบสี่เส้นด้วยรุ่นเดียวกันทำให้ยางทุกล้อเหมือนกันทั้งรุ่นและความลึกดอก เราไม่มีเอกสารของโตโยต้าที่กำหนดเรื่องนี้ในหน้าที่ใช้อ้างอิง จึงแนะนำตามหลักการใส่ยางชุดเดียวกัน ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนแค่คู่ ให้ปรึกษาศูนย์บริการก่อน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน