

รวมทุกไซซ์ของยาง Yokohama BLUEARTH GT AE51 ที่มีในสต็อกจริง พร้อมราคาต่อเส้นและดัชนีน้ำหนัก/สปีดเรตติ้งของแต่ละเส้น
ผ่านการทดสอบมาแล้ว 3 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 13 AutoBild Summer Tyre Market Overview 2022 ทดสอบไซซ์ 215/55R17 ให้อันดับ 23 จาก 44 ส่วนการทดสอบเบรกเปียกทั้งสามครั้งพบว่าหยุดรถได้ยาวกว่ายางระดับพรีเมียม 7.2% และยาวกว่ายางระดับกลาง 3.9% แต่สั้นกว่ายางประหยัดถึง 3.2% — อยู่กึ่งกลางพอดี ไม่ใช่ตัวเลือกแย่ที่สุดหรือดีที่สุดของตลาด

แต่ในการทดสอบ SUV ปี 2022 ยางรุ่นนี้กลับได้อันดับสุดท้าย และมีรายงานว่าขาดการยึดเกาะในจังหวะสำคัญ เป็นข้อเท็จจริงที่ต้องพูดตรง ๆ แม้ภาพรวมยางจะอยู่กลาง ๆ ก็ตาม
ความนุ่มเงียบได้ 3.5 คะแนน อ้างอิงจากความนุ่มสบายที่ผู้ใช้ TyreReviews ให้ไว้ 82% และมีรายงานว่าเสียงเงียบดี ส่วนคะแนนอายุยาง 3.5 อ้างอิงจากข้อมูลผู้ใช้ 75% จากระยะทางสะสม 368,345 ไมล์ ป้าย EU tyre label กระจายตามไซซ์ โดยด้านเกาะถนนเปียกมีทั้งเกรด A, B และ C แล้วแต่ไซซ์ที่เลือก
คะแนนความคุ้มค่าและยึดเกาะถนนอยู่ที่ 3.0 เท่ากัน ส่วนคะแนนรวมของรุ่นก็อยู่ที่ 3.0 เช่นกัน ภาพรวมจึงเป็นยางที่นุ่มเงียบและอายุยางดีกว่าค่าเฉลี่ยของตัวเองเล็กน้อย แต่การยึดเกาะไม่ได้โดดเด่นเป็นพิเศษ
มี 20 ไซซ์ ราคาตั้งแต่ ฿3,100 ถึง ฿9,300 ไซซ์ที่ถูกที่สุดคือ 185/60R15 ที่ ฿3,100 ส่วนไซซ์ที่แพงที่สุดคือ 245/40R19 ที่ ฿9,300
ในไซซ์ 225/45R18, 225/50R17, 245/40R19 และ 255/35R19 มี Bridgestone TURANZA6 ENLITEN คะแนนรวม 3.5 จาก ADAC Summer Tyre Test 2024 / AutoBild 2024 เริ่มต้น ฿4,150 และในไซซ์ที่เล็กที่สุดที่แชร์กันอย่าง 225/50R17 ก็ถูกกว่า AE51 อยู่ ฿800 (฿4,650 เทียบกับ ฿5,450)
ส่วนในไซซ์ 225/50R17, 225/55R17, 235/50R18 และ 245/35R19 มี Continental MAX CONTACT7 MC7 คะแนน 3.5 เริ่มต้น ฿3,600 และ Dunlop BLUE RESPONSE TG คะแนน 3.5 เริ่มต้น ฿2,400 ทั้งสองมีคะแนนรวมสูงกว่า AE51 ที่ได้ 3.0 และราคาเริ่มต้นถูกกว่าเกือบทุกไซซ์ ส่วน Hankook VENTUS V12 EVO2 K120 คะแนน 3.0 เท่ากับ AE51 เริ่มต้น ฿2,200 มีในไซซ์ 225/45R18, 235/50R18, 245/35R19 และ 245/40R19
Audi A4 (B9) ใช้ 225/50R17 และ 245/35R19 ส่วน Audi A6 (C8) ใช้ 225/55R17 และ 245/45R18 ฝั่ง Mercedes-Benz มี C-Class (W205/W206), CLA (C118) และ E-Class (W213/W214) ส่วน BMW Series 3 (G20) และ Series 5 (G30/G60) ก็ใช้ไซซ์ในกลุ่มนี้เช่นกัน รวมถึง BYD Seal ที่ใช้ไซซ์ 235/50R18
ผ่านการทดสอบ 3 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 13 AutoBild Market Overview 2022 (215/55R17) ได้อันดับ 23 จาก 44 และในการทดสอบเบรกเปียกสามครั้ง หยุดรถได้ยาวกว่ายางพรีเมียม 7.2% ยาวกว่ายางระดับกลาง 3.9% แต่สั้นกว่ายางประหยัด 3.2%
จุดอ่อนที่วัดได้ชัดคือถนนเปียก โดยการทดสอบ SUV ปี 2022 ให้อันดับสุดท้ายและระบุว่าขาดการยึดเกาะในจังหวะสำคัญ · EU label กระจายตามไซซ์ เกาะถนนเปียกมีทั้ง A, B และ C · ความนุ่มสบายจากผู้ใช้ TyreReviews 82% และมีรายงานว่าเสียงเงียบดี จึงให้ 3.5 · คะแนนอายุยางอิงข้อมูลผู้ใช้ 75% จาก 368,345 ไมล์
ที่มา: AutoBild Summer Tyre Market Overview 2022 / TyreReviews aggregate · ผลทดสอบของรุ่นนี้โดยตรง

อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน