
Toyota Prius รุ่นที่ 3 ตัวถัง XW30 ปี 2010-2016 ใช้ยาง 195/65R15 เบอร์เดียวทั้งสี่ล้อ ครอบคลุมทั้งเกรด Standard, Top และ Top option ตามแคตตาล็อก Toyota ประเทศไทยฉบับข้อมูล ณ มีนาคม 2555 ส่วนยางอะไหล่ก็เป็น 195/65R15 เหมือนกันแต่ติดมากับกระทะเหล็ก
Prius XW30 1.8 Hybrid Standard / Top / Top option (2553-2559 / 2010-2016) — ขนาดยางอ้างอิงแคตตาล็อก Toyota ไทย (ข้อมูล ณ มี.ค. 2555)

ทั้งสามเกรดใช้ 195/65R15 เหมือนกันหมด ตาราง Specifications หน้า 17-18 ของแคตตาล็อก Prius ปี 2012 ของ Toyota ไทย เขียนช่องขนาดล้อไว้ช่องเดียวว่าล้ออัลลอย 195/65R15 พร้อมฝาครอบล้อ และช่องนี้ลากยาวครอบทั้ง Standard, Top และ Top option จึงไม่มีเกรดไหนได้ล้อใหญ่หรือเล็กกว่ากัน
จุดที่คนเข้าใจผิดบ่อยคือคำว่าฝาครอบ ล้อของ Prius รุ่นนี้เป็นอัลลอย 15 นิ้วที่มีฝาพลาสติกปิดหน้าอีกชั้น ไม่ใช่กระทะเหล็กใส่ฝาแบบรถรุ่นประหยัด ถ้าถอดฝาออกแล้วเห็นแม็กอยู่ข้างใน แปลว่ายังเป็นล้อเดิมจากโรงงาน ส่วนล้อเหล็กในรถมีวงเดียวคือล้ออะไหล่ ซึ่งแคตตาล็อกระบุว่าเป็นกระทะล้อ 195/65R15
แคตตาล็อกฉบับนี้พิมพ์ข้อมูล ณ เดือนมีนาคม 2555 เราไม่พบเอกสารแยกของปีอื่นในช่วง 2553-2559 ถ้ารถมือสองคันไหนเปลี่ยนแม็กมาแล้ว ตัวเลขบนแก้มยางที่ใส่อยู่คือสิ่งที่ต้องอ่านก่อนสั่ง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ทุกเกรด Standard / Top / Top option ล้ออัลลอย 15 นิ้วพร้อมฝาครอบ ยางอะไหล่ไซซ์เดียวกันบนกระทะเหล็ก
ตอนนี้ในระบบมียาง 195/65R15 ทั้งหมด 14 รายการจาก 8 แบรนด์ ราคาในระบบตอนนี้อยู่ระหว่าง ฿1,850 ถึง ฿3,850 ต่อเส้น ตัวที่ถูกสุดคือ Goodride RP88 91H ส่วนตัวที่แพงสุดคือ Michelin Primacy 4 ST 91V ทุกรายการมีดัชนีรับน้ำหนัก 91 เท่ากัน ต่างกันที่สัญลักษณ์ความเร็วและแนวทางของแต่ละรุ่นยาง
รายการทั้งหมดของไซซ์นี้ รวมถึงรถคันอื่นที่ใช้เบอร์เดียวกันอย่าง Nissan Almera และ Corolla Altis รุ่นเก่า ดูได้ที่หน้ารวมยาง 195/65R15
รุ่นที่มีผลทดสอบจากสนามจริงมีเพียง Michelin Primacy 4 ST ซึ่ง TyreReviews นำไปทดสอบในรายการ 2023 APAC Tyre Test ผลคือเบรกบนถนนเปียกยาวกว่ากลุ่มยางพรีเมียม 0.9% ยาวกว่ากลุ่มระดับกลาง 1.2% แต่สั้นกว่ากลุ่มยางประหยัด 6% ส่วนรุ่นอื่นในไซซ์นี้มีเพียงข้อมูลจากฉลากยางยุโรป ไม่มีการลงสนามเทียบกันโดยสำนักอิสระ
รายงานดังกล่าวไม่ได้ระบุว่าใช้ยางไซซ์ 195/65R15 ในการทดสอบ จึงควรอ่านเป็นภาพรวมของรุ่นยาง ไม่ใช่ตัวเลขเฉพาะเบอร์ของ Prius TyreReviews ยังเขียนเองว่ารหัส ST เป็นสเปกเฉพาะบางตลาด และไม่ใช่ตัวเดียวกับ Primacy 4+ ที่ขายในยุโรป ซึ่งตรงกับของที่ขายในไทย
สำหรับ Dunlop Blue Response TG ทาง Sumitomo ระบุเองว่ายางสำหรับยุโรปกับตลาดอื่นใช้โครงสร้างและเนื้อยางต่างกัน ค่าบนฉลากยุโรปจึงใช้อ้างอิงของที่ขายในไทยได้แบบมีข้อแม้ Bridgestone Ecopia EP300 มีเกรดเกาะถนนเปียก C ในทะเบียน EPREL ส่วน Yokohama BluEarth-Es ES32 มีค่าเสียง 67-68 dB ตามตารางฉลากของ Yokohama ยุโรป ทั้งหมดนี้ยังไม่มีสำนักใดวัดอายุดอกยางจริง
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 195/65R15 | ทุกล้อ | 14 รุ่น | ฿1,850 ขึ้นไป | ทุกเกรด Standard / Top / Top option ล้ออัลลอย 15 นิ้วพร้อมฝาครอบ ยางอะไหล่ไซซ์เดียวกันบนกระทะเหล็ก |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
เพราะยางอะไหล่ของ Prius รุ่นนี้เป็นไซซ์ 195/65R15 เต็มขนาด เท่ากับยางที่ใช้วิ่ง ไม่ใช่ยางชั่วคราวหน้าแคบ แคตตาล็อกระบุว่าติดมากับกระทะล้อเหล็ก ถ้ายางเส้นนี้ยังอยู่ในสภาพดีก็นำมาสลับใช้งานได้จริง แต่รถอายุสิบปีขึ้นไปมักมียางอะไหล่ที่ไม่เคยแตะพื้นถนนเลยและเก่าตามเวลา
วิธีเช็คคือดูรหัสสี่หลักท้ายตัวอักษร DOT บนแก้มยาง สองหลักแรกคือสัปดาห์ สองหลักหลังคือปีที่ผลิต ถ้าเป็นเส้นเดิมจากโรงงานจะเห็นปีใกล้กับปีที่รถออกจากโชว์รูม ควรดูรอยแตกลายงาบนแก้มและในร่องดอกด้วย ถ้าจะเปลี่ยนครบห้าเส้นก็ใช้ยางไซซ์เดียวกันได้ทั้งหมด ไม่ต้องหาเบอร์พิเศษสำหรับล้ออะไหล่
ยาง 195/65R15 ทุกรายการในระบบมีดัชนีรับน้ำหนัก 91 เหมือนกัน สิ่งที่ต่างคือตัวอักษรท้าย ซึ่งบอกระดับความเร็วสูงสุดที่ยางรองรับ ในระบบมีสามแบบ คือ H เช่น Dunlop SP300 และ Advan dB V552, V เช่น Primacy 4 ST, Ecopia EP300 และ Toyo Proxes CR1 และ T ซึ่งมีเพียง Yokohama BluEarth-Es ES32 ตัวเดียว
แคตตาล็อก Prius ปี 2012 พิมพ์แค่ขนาด 195/65R15 ไม่ได้พิมพ์ดัชนีรับน้ำหนักหรือสัญลักษณ์ความเร็วของยางติดรถ หลักที่ปลอดภัยจึงเป็นการอ่านรหัสบนยางเส้นที่ใส่อยู่ แล้วเลือกยางใหม่ที่ตัวอักษรความเร็วไม่ต่ำกว่าเดิม ถ้ายางเดิมเป็น H การลงไปใช้ T ควรถามทีมงานก่อน ส่วนการขยับขึ้นจาก H เป็น V ไม่ได้เป็นปัญหา
แคตตาล็อกระบุน้ำหนักประมาณ 1,395 กิโลกรัม ระยะต่ำสุดจากพื้น 140 มิลลิเมตร ตัวถังยาว 4,480 กว้าง 1,745 และสูง 1,490 มิลลิเมตร ยกเว้น Top option ที่สูง 1,505 ฐานล้อ 2,700 มิลลิเมตร ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้ทำให้ต้องใช้ยางเบอร์พิเศษ แต่บอกว่าการเลือกดัชนีรับน้ำหนักไม่ควรต่ำกว่า 91 ที่ยางทุกตัวในระบบมีอยู่แล้ว
ระยะห่างจากพื้น 140 มิลลิเมตรถือว่าเตี้ย ล้อ 15 นิ้วกับแก้มซีรีส์ 65 จึงเป็นส่วนที่ช่วยกันกระแทกจากขอบถนนและลูกระนาด การลดแก้มลงด้วยล้อใหญ่กว่าเดิมเป็นเรื่องที่แคตตาล็อกไม่ได้รองรับ ช่วงล้อหน้า 1,525 และหลัง 1,520 มิลลิเมตรใกล้กันมาก ยางหน้าและหลังจึงใช้เบอร์เดียวกันและสลับตำแหน่งกันได้ตามรอบ
แคตตาล็อกไม่ได้กำหนดยางชนิดพิเศษให้ Prius รุ่นที่ 3 แม้จะใช้เครื่องเบนซิน 2ZR-FXE ขนาด 1,798 ซีซี ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 100 kW หรือ 136 PS ผ่านเกียร์ E-CVT ไซซ์ 195/65R15 เป็นเบอร์ทั่วไปของรถเก๋ง ไม่ต้องใช้ยางรันแฟลตหรือยางที่มีรหัสเฉพาะรถรุ่นใด
เจ้าของรถไฮบริดส่วนใหญ่เลือกยางโดยดูเรื่องความเงียบ เพราะตอนขับด้วยมอเตอร์เสียงเครื่องยนต์หายไป เสียงยางจึงชัดขึ้น ในระบบมีรุ่นที่ใส่ข้อมูลเสียงไว้ เช่น BluEarth-Es ES32 ที่ 67-68 dB และ Primacy 4 ST ที่ 69 dB ตามฉลากยุโรป ส่วนรุ่นที่ชื่อมีคำว่า EV อย่าง Dunlop Blue Response TG ก็ใส่ได้ในไซซ์เดียวกัน คำนี้ไม่ได้แปลว่าต้องใช้กับรถไฟฟ้าเท่านั้น
คิดจากราคาในระบบตอนนี้ ถ้าเลือกตัวที่ถูกสุดคือ Goodride RP88 ที่ ฿1,850 สี่เส้นจะเป็น ฿7,400 ถ้าเลือกตัวกลางอย่าง Toyo Proxes CR1 หรือ Yokohama A.Drive AA01 ที่ ฿2,600 จะเป็น ฿10,400 และถ้าเลือก Michelin Primacy 4 ST ที่ ฿3,850 จะเป็น ฿15,400 ตัวเลขนี้ยังไม่รวมค่าบริการอื่นที่ร้านอาจคิดแยก
ถ้าตรวจแล้วพบว่ายางอะไหล่เก่าหรือแตกลาย การซื้อเส้นที่ห้าในรุ่นเดียวกันจะทำให้ยางทั้งคันเป็นชุดเดียว เช่น Dunlop SP Touring R1 ห้าเส้นที่ ฿2,100 รวมเป็น ฿10,500 ถ้าอยากรู้ว่ารุ่นที่สนใจยังมีของพร้อมหรือไม่ ทักไลน์ทีมงานพร้อมบอกเบอร์ 195/65R15 ได้เลย
ให้ดูสามจุด จุดแรกคือแก้มยางที่ใส่อยู่ว่ายังเป็น 195/65R15 ตามแคตตาล็อกหรือไม่ จุดที่สองคือรหัสดัชนีรับน้ำหนักและความเร็วท้ายไซซ์ ซึ่งในระบบทุกตัวเป็น 91 แต่ตัวอักษรความเร็วต่างกัน จุดที่สามคือค่าลมยาง ซึ่งให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูฝั่งคนขับเป็นหลัก ไม่ใช่ใช้ค่าที่ปั๊มแนะนำทั่วไป
ถ้ารถเคยเปลี่ยนแม็กเป็นขอบ 16 หรือ 17 นิ้ว เบอร์ยางจะไม่ใช่ 195/65R15 อีกต่อไป และหน้านี้ไม่มีข้อมูลรองรับ ให้ถ่ายรูปแก้มยางทั้งเส้นส่งให้ทีมงานดู จะได้ไม่สั่งผิดเบอร์
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน