
Toyota C-HR 1.8 HEV ตัวถัง AX10 ปี 2018-2023 ใช้ยาง 215/60R17 บนล้ออัลลอย 17 นิ้วทุกรุ่นย่อย ร้านมีเบอร์นี้ 14 รายการจาก 8 ยี่ห้อ ทุกเส้นเป็นอักษรความเร็ว H และเป็นเบอร์เดียวกับไฮบริดของโตโยต้าอีกสองรุ่น คือ Corolla Cross HEV Smart และ Yaris Cross HEV
C-HR 1.8 HEV (AX10) 2018-2023

ใช้เบอร์เดียวกันทุกเกรด C-HR 1.8 HEV ปี 2018-2023 มากับล้ออัลลอย 17 นิ้วและยาง 215/60R17 เท่ากันทั้งสี่ล้อ ข้อมูลอ้างอิงจากโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย หน้านี้ครอบคลุมเฉพาะตัวถัง AX10 ช่วงปีดังกล่าว ถ้ารถของคุณอยู่นอกช่วงนี้ ให้เทียบเลขบนแก้มยางเดิมก่อนสั่ง
เพราะไม่มีเกรดไหนได้ล้อต่างขนาด การสลับยางไขว้ตามรอบจึงทำได้ปกติ และถ้าเปลี่ยนแค่คู่เดียวก็เลือกรุ่นให้ตรงกับคู่ที่เหลือได้ง่าย ค่าลมยางให้อ่านจากสติกเกอร์ขอบประตูของรถ
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ทุกรุ่นย่อย ล้ออัลลอย 17 นิ้ว
จริงทั้ง 14 รายการ และ 13 เส้นเป็นดัชนีรับน้ำหนัก 96 เส้นเดียวที่ต่างคือ Bridgestone TURANZA6 ENLITEN ผลิตอินโดนีเซีย ที่เป็น 100H ราคา ฿5,150 ดัชนีสูงกว่าจึงใส่แทน 96 ได้ เมื่อตัวเลขบนแก้มแทบไม่ต่างกัน การเลือกยางของ C-HR จึงเหลือแค่เรื่องงบ หลักฐานทดสอบ และแนวรุ่น
ข้อนี้ต่างจากหลายเบอร์ที่ต้องไล่เช็กเลขทีละเส้นเพราะมีทั้งดัชนีสูงต่ำและอักษรความเร็วคละกัน เบอร์ 215/60R17 ในร้านไม่มียางรันแฟลต และไม่มี Michelin
มีเส้นเดียวคือ Bridgestone TURANZA6 ENLITEN ที่ ADAC ปี 2024 ทดสอบในเบอร์ 215/55R17 แล้วให้อัตราสิ้นเปลืองอันดับ 1 ของการทดสอบ ภาพรวมได้อันดับ 6 จาก 16 อายุดอก 47,900 กม. อันดับ 7 จาก 16 และใน AutoBild ปี 2024 ได้ 34,400 กม. อันดับ 4 จาก 20 โดยอันดับรวมอยู่ที่ 3 จาก 21 เกรด Exemplary
จุดอ่อนคือเบรกเปียก 34.6 เมตร อันดับ 13 จาก 16 ยาวกว่ารุ่นที่ดีสุดของการทดสอบ 6.1 เมตรหรือ 21.4% เราจึงให้ยึดเกาะเพียง 3.0 แต่การต้านลื่นไถลบนน้ำแนวตรงทำได้ 78.5 กม./ชม. อันดับ 1 เสียงวัดได้ 71.4 dB อันดับ 6 จาก 16 ผลรวมอยู่ที่ Tyre Reviews
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 215/60R17 | ทุกล้อ | 14 รุ่น | ฿2,450 ขึ้นไป | ทุกรุ่นย่อย ล้ออัลลอย 17 นิ้ว |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
แลกกับเสียงและการสึก AutoBild ปี 2025 ทดสอบในเบอร์ 225/40R18 ให้อันดับ 4 จาก 21 และในการทดสอบเบรก 52 รุ่นได้อันดับ 4 พร้อมเบรกเปียกอันดับ 1 ของทั้งการทดสอบ ป้าย EU ส่วนใหญ่ก็เกาะเปียกเกรด A แต่เสียงอยู่อันดับสุดท้ายถึงสามการทดสอบ คือ 20 จาก 20, 21 จาก 21 และ 9 จาก 10
การสึกหรอก็อันดับสุดท้ายสองการทดสอบ ด้วยตัวเลข +50% และ +51.1% ส่วน ADAC 2025 ให้เพียงอันดับ 13 จาก 18 เกรดพอใช้ เพราะสมรรถนะบนถนนแห้ง คะแนนรวมของเราจึงอยู่ที่ 3.5 ด้านยึดเกาะ 4.5 แต่ระยะใช้งานและนุ่มเงียบได้ 2.0 เท่ากัน เส้นในร้านเป็น 96H ผลิตเกาหลี
ทั้งคู่ได้ 3.5 แต่หลักฐานมาจากคนละทาง Yokohama ADVAN dB V553 ผลิตญี่ปุ่นมีป้าย JATMA เกาะเปียกเกรด A ทุกไซซ์ เสียง 71 dB และ UTQG treadwear 320 ส่วน Continental ULTRA CONTACT6 UC6 SUV มีเกาะเปียกเกรด A จากทะเบียน EPREL 481778 และอายุดอกอิงข้อมูลผู้ใช้ของ Tyre Reviews
มีข้อควรเช็กหนึ่งจุดสำหรับ UC6 SUV แหล่งที่เราใช้ให้คะแนนบันทึกว่าเวอร์ชันที่ขายในไทยเป็นโครงสร้าง SSR แบบรันแฟลต แต่ชื่อสินค้าในร้านไม่ได้ระบุรันแฟลต ก่อนสั่งเส้นนี้ให้ขอทีมงานยืนยันจากแก้มยางจริง ถ้าไม่อยากได้ยางแก้มแข็ง V553 คือทางที่ชัดกว่าในราคาเท่ากัน
มีห้ารายการ เส้นถูกสุดคือ Goodride CROSS LEGEND SU320 ผลิตไทย ราคา ฿2,450 ถัดไปเป็น Hankook KINERGY ECO2 K435 ผลิตอินโดนีเซีย ฿3,400 แล้วมีสามรุ่นที่ ฿3,900 เท่ากัน คือ Dunlop ENASAVE EC300+, Kumho ECSTA PS71 EV และ Yokohama BluEarth-XT AE61D ผลิตไทย ทุกเส้นเป็น 96H
ในห้าเส้นนี้ มีเพียง Kumho ที่มีผลทดสอบอิสระในบรีฟของเรา อีกสี่เส้นมีแค่ราคาและตัวเลขบนชื่อสินค้า ช่องว่างระหว่าง Goodride กับ Hankook กว้างถึง ฿950 ต่อเส้น ทำให้ Goodride เป็นตัวเลือกเดียวของคนที่ตั้งงบไว้ราวสองพันห้า
ต่างกันทั้งดัชนีและปริมาณข้อมูล TURANZA6 ENLITEN 100H ราคา ฿5,150 มีผลทดสอบ ADAC และ AutoBild ครบ ส่วน ALENZA H/L 33 96H ราคา ฿5,450 และ Bridgestone ECOPIA H/L 001 96H ราคา ฿5,950 ซึ่งเป็นเพดานของเบอร์ ไม่มีข้อมูลทดสอบในบรีฟของเรา
ผลคือเส้นที่ถูกที่สุดในสามรุ่นของ Bridgestone กลับเป็นเส้นที่มีหลักฐานมากที่สุด คนที่ยอมจ่ายเกินห้าพันต่อเส้นให้ C-HR จึงควรเริ่มดูที่ TURANZA6 ก่อน รุ่นยี่ห้ออื่นในช่วงราคานี้มี Yokohama GEOLANDAR CV G058 ผลิตฟิลิปปินส์ ราคา ฿5,250
ตั้งแต่ ฿9,800 ถึง ฿23,800 ต่อสี่เส้น ชุดถูกสุดคือ Goodride และชุดแพงสุดคือ Bridgestone ECOPIA H/L 001 ชุดที่มีผลทดสอบให้เทียบคือ Kumho PS71 EV ที่ ฿15,600 และ Bridgestone TURANZA6 ENLITEN ที่ ฿20,600 ห่างกัน ฿5,000 ต่อชุด
ส่วนต่างห้าพันบาทนี้คือราคาของการได้ยางที่เงียบกว่าและสึกช้ากว่าตามผลวัด แลกกับเบรกเปียกที่ด้อยกว่า Kumho ตัวเลขทั้งหมดเป็นราคายางอย่างเดียว ยังไม่รวมค่าติดตั้ง
นอกจาก Corolla Cross HEV Smart และ Yaris Cross HEV Smart กับ HEV Premium ในข้อมูลของเรายังมี Honda HR-V e:HEV รุ่น E, EL และ HuNT, Hyundai Creta ทุกรุ่นย่อย, Haval Jolion HEV, BYD ATTO 2 รุ่น Premium และ MG S5 EV รุ่น D+ ทุกคันใช้เบอร์นี้ครบสี่ล้อ
รายชื่อนี้เป็นไฮบริดและรถไฟฟ้าเกือบทั้งหมด ร้านจึงมียางที่ชื่อมีคำว่า EV ในเบอร์นี้สองเส้น คือ Kumho PS71 EV กับ Dunlop BLUE RESPONSE TG ซึ่งใส่ C-HR ได้ตามขนาด รายการทั้งหมดอยู่ที่ ยาง 215/60R17
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน