
Camry รุ่นก่อน XV80 ในหน้านี้มีสามเบอร์ แต่ละเบอร์มีน้ำหนักหลักฐานไม่เท่ากัน เบอร์ที่เราเพิ่งเติมคือ 215/55R17 ของ Camry Hybrid 2.5 HV ตัวถัง AVV50 ซึ่งยืนยันจากแคตตาล็อก Toyota ประเทศไทยปี 2555 ส่วนเบอร์ของ ACV30 และ ACV40 กับ ASV50 เครื่อง 2.0 เป็นข้อมูลเดิมของหน้าที่เรายังหาเอกสารทางการมาเทียบซ้ำไม่ได้ เราบอกไว้ตรงนี้เลยเพื่อให้คุณชั่งน้ำหนักเอง
Camry (ACV30/ACV40/ASV50/AVV50) 2005-2018

ACV30 ปี 2005-2006 ใช้ 205/65R15 ส่วน ACV40 และ ASV50 เครื่อง 2.0 ช่วงปี 2006-2018 ใช้ 215/60R16 และ Camry Hybrid 2.5 HV ตัวถัง AVV50 ทุกเกรด ได้แก่ HV Navigator, HV DVD และ HV CD ใช้ 215/55R17 บนล้ออัลลอย 17 นิ้ว ทั้งสามเบอร์เป็นขนาดเดียวทั้งสี่ล้อ
สามเบอร์นี้อยู่บนล้อคนละขนาด 15, 16 และ 17 นิ้ว จึงเอามาใส่แทนกันตรงๆ ไม่ได้ ถ้าจะเปลี่ยนเบอร์ต้องเปลี่ยนล้อด้วย ซึ่งอยู่นอกเรื่องของหน้านี้ ค่าลมยางของแต่ละคันให้ดูจากป้ายที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ไม่ใช่จากเบอร์ยาง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
รุ่น ACV30 (2005-2006) ข้อมูลเดิมของหน้า
รุ่น ACV40/ASV50 2.0 (2006-2018) ข้อมูลเดิมของหน้า ยังไม่ได้เทียบเอกสารทางการ
Camry Hybrid 2.5 HV (AVV50) HV Navigator / HV DVD / HV CD ล้ออัลลอย 17 นิ้ว (แคตตาล็อก Toyota ก.พ. 2555)
มีเบอร์เดียวคือ 215/55R17 ที่มาจาก แคตตาล็อก Camry Hybrid ของ Toyota ประเทศไทย ลงวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2555 แคตตาล็อกเล่มนั้นเป็นของรุ่นไฮบริดล้วน เครื่อง 2AR-FXE และเขียนว่ายางขนาด 215/55 R17 พร้อมล้ออัลลอย 17 นิ้ว ทั้งสามเกรด
อีกสองเบอร์คือ 205/65R15 ของ ACV30 และ 215/60R16 ของ ACV40 กับ ASV50 2.0 ยกมาจากหน้าเดิม หน้าเดิมเคยเขียนว่าเทียบกับ Toyota แล้ว แต่รอบนี้เราหาเอกสารของสองรุ่นนั้นมาเปิดยืนยันซ้ำไม่ได้ จึงถอนคำนั้นออก ตัวเลขอาจถูก แต่ก่อนสั่งควรอ่านเลขบนแก้มยางเดิมประกอบทุกครั้ง
ยังตอบไม่ได้ และเราไม่อยากเดา หลักฐานเรื่องล้อ 17 นิ้วที่เรามีเป็นแคตตาล็อกของ Camry Hybrid อย่างเดียว ไม่ได้ครอบคลุม Camry 2.5 เบนซิน เดิมมีบันทึกที่เดาว่า ASV50 เกรดล้อ 17 นิ้วใช้เบอร์นี้ด้วย แต่พอเปิดแคตตาล็อกจริงกลับเป็นเล่มของไฮบริด เราจึงไม่ใส่ 2.5 เบนซินไว้ในแถว 215/55R17
ถ้าคุณขับ Camry 2.5 เบนซินตัวถังนี้ ทางที่เร็วที่สุดคือถ่ายรูปแก้มยางที่ติดรถอยู่ส่งมา เลขชุดแรกจะบอกทั้งหน้ากว้าง ซีรีส์ และขนาดล้อ ส่วนเลขรับน้ำหนักกับอักษรความเร็วที่ตามหลังจะบอกว่ายางเส้นไหนในร้านใส่แทนได้
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 205/65R15 | ทุกล้อ | 12 รุ่น | ฿2,050 ขึ้นไป | รุ่น ACV30 (2005-2006) ข้อมูลเดิมของหน้า |
| 215/60R16 | ทุกล้อ | 16 รุ่น | ฿2,050 ขึ้นไป | รุ่น ACV40/ASV50 2.0 (2006-2018) ข้อมูลเดิมของหน้า ยังไม่ได้เทียบเอกสารทางการ |
| 215/55R17 | ทุกล้อ | 24 รุ่น | ฿2,900 ขึ้นไป | Camry Hybrid 2.5 HV (AVV50) HV Navigator / HV DVD / HV CD ล้ออัลลอย 17 นิ้ว (แคตตาล็อก Toyota ก.พ. 2555) |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
มากที่สุดในสามเบอร์ของหน้านี้ ร้านมี 24 รายการจาก 9 ยี่ห้อ ราคา ฿2,900-6,000 ต่อเส้น ไม่มีรันแฟลต เหตุผลที่ตัวเลือกกว้างคือเบอร์นี้ถูกใช้กับรถหลายรุ่น ในข้อมูลของเรามีทั้ง Camry XV80, Lexus ES ตัวถัง XZ10, Nissan Teana, MG ZS และ BYD SEAL 5 DM-i
เส้นถูกสุดคือ Kumho Ecsta PS31 94W ผลิตเวียดนาม ฿2,900 สี่เส้น ฿11,600 แต่ไม่มีผลทดสอบในข้อมูลของเรา ฝั่งแพงสุดคือ Michelin e.Primacy ST ฿6,000 และ Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 94Y ฿5,500 ข้อที่ต้องดูคือเลขรับน้ำหนัก ส่วนใหญ่เป็น 94 แต่ Alliance AL30 เป็น 98W, Kumho Solus HS63 EV เป็น 98V และ Goodyear Electric Drive เป็น 99Y ถ้ายางเดิมบนรถเป็น 94 ทุกเส้นในเบอร์นี้ใส่ได้ในแง่รับน้ำหนัก
จาก ADAC เป็นหลัก เพราะเบอร์นี้ตรงกับเบอร์ที่ ADAC ใช้ทดสอบปี 2024 และ Bridgestone Turanza 6 Enliten ที่ร้านมีในเบอร์นี้ราคา ฿4,350 ก็อยู่ในการทดสอบนั้น ได้อันดับ 6 จาก 16 อายุดอก 47,900 กม. อัตราสิ้นเปลืองอันดับ 1 แต่เบรกเปียก 34.6 เมตร อันดับ 13 จาก 16
สำหรับคนที่อยากได้เบรกเปียกเป็นหลัก Kumho Ecsta PS71 ฿3,550 เบรกเปียกอันดับ 1 ในการทดสอบเบรก 52 รุ่นของ AutoBild ปี 2025 ที่ทดสอบเบอร์ 225/40R18 แต่แลกกับเสียงรั้งท้ายสามการทดสอบและสึกเร็วรั้งท้ายสองการทดสอบ ส่วน Michelin Primacy 4 ST ฿4,100 ได้ 4.0 จากการทดสอบ APAC ของ Tyre Reviews ปี 2023 เบรกเปียกยาวกว่ายางพรีเมียมเพียง 0.9% รหัส ST คือสเปกเฉพาะตลาดอาเซียน ไม่ใช่ตัวเดียวกับ Primacy 4+ ที่ขายยุโรป
เริ่มที่ Yokohama Advan dB V553 95V ผลิตญี่ปุ่น ฿4,800 ซึ่งเป็นเส้นแพงสุดของเบอร์ ได้ 3.5 จากป้ายยาง JATMA ของญี่ปุ่นที่ให้เกาะถนนเปียกเกรด A ทุกไซซ์ เสียงวัดได้ 71 dB แต่ต้องรู้ว่ายังไม่เคยลงสนามเปรียบเทียบของ ADAC, AutoBild หรือ Tyre Reviews เลย ความเงียบของรุ่นนี้จึงยืนอยู่บนการออกแบบกับป้ายยางเป็นหลัก
เบอร์ 215/60R16 มีทั้งหมด 16 รายการจาก 10 ยี่ห้อ ราคา ฿2,050-4,800 ถ้าอยากได้ตัวที่มีผลสนามรองรับมากกว่า Turanza 6 Enliten 99W ฿4,550 ใช้ข้อมูลชุดเดียวกับข้างบน คือผล ADAC ปี 2024 ที่ทดสอบในเบอร์ 215/55R17 ไม่ใช่เบอร์นี้ ส่วน Continental UltraContact UC7 ผลิตไทย ฿3,800 เบรกเปียกอันดับ 1 ที่ 43.4 เมตรในการทดสอบ APAC เบอร์ 205/55R16 แต่ในอีกการทดสอบเสียง 67.5 dB อยู่ท้ายกลุ่ม
ต้องระวัง เบอร์ 205/65R15 มี 12 รายการจาก 8 ยี่ห้อ ราคา ฿2,050-3,650 เส้นถูกสุดคือ Goodride RP88 ผลิตไทย ฿2,050 แต่เลขรับน้ำหนักเป็น 91H ต่ำกว่ากลุ่มหลักที่เป็น 94 ถ้ายางเดิมของคุณเป็น 94 เส้นนี้ไม่ตรงสเปก ตัวที่ขยับขึ้นมาเล็กน้อยอย่าง Dunlop SP Touring R1 94H ฿2,500 ตรงเลขรับน้ำหนักมากกว่า
ผลทดสอบในเบอร์นี้บาง ส่วนใหญ่มีแค่ข้อมูลป้ายยาง EU รุ่นเดียวที่มีการทดสอบวัดจริงคือ Toyo Proxes CR1 ผลิตมาเลเซีย ฿2,600 จากการทดสอบของ Top Tire Review ในมาเลเซีย ซึ่งพบว่าเบรกทั้งเปียกและแห้งยาวกว่าคู่แข่งราคาใกล้กัน ด้านยึดเกาะจึงได้เพียง 2.0 ถ้าต้องเลือกในงบใกล้กัน Dunlop Blue Response TG 94V ฿2,800 ได้ 3.5 จากป้าย EU แม้ Sumitomo จะบอกเองว่าสเปกยุโรปกับตลาดอื่นไม่เหมือนกัน
ได้ในเบอร์เดียวกัน 215/55R17 ข้อมูลของเราระบุว่า Camry XV80 ก็มีแถว 215/55R17 เช่นกัน ยางเส้นเดียวกันจึงใส่ได้ทั้งสองคันถ้าเลขรับน้ำหนักกับอักษรความเร็วตรงกับยางเดิม แต่ XV80 มีเบอร์อื่นด้วย เช่น 235/45R18 การบอกร้านแค่ว่ารถเป็น Camry จึงไม่พอ ต้องบอกปีหรือรหัสตัวถังเสมอ
ส่วน ACV30, ACV40 และ ASV50 2.0 ไม่มีเบอร์ร่วมกับ XV80 ในข้อมูลของเรา เบอร์ 205/65R15 ใช้ร่วมกับ Toyota Innova ตัวถัง TGN40 และ Geely EX2 ส่วน 215/60R16 ใช้ร่วมกับ Honda BR-V, Mazda CX-3 และ Accord รุ่นเก่า ข้อนี้มีประโยชน์ตอนหายางยาก เพราะเบอร์ที่รถหลายรุ่นใช้มักมีสต็อกหมุนเวียนมากกว่า
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน