
Haval H6 ไมเนอร์เชนจ์ที่ขายตั้งแต่ปี 2568 แบ่งยางเป็นสองเบอร์บนล้อ 19 นิ้วเท่ากัน รุ่น HEV PRO ใช้ 225/55R19 ส่วน PHEV PRO และ PHEV ULTRA ใช้ 235/55R19 เบอร์ของ PHEV มีในร้านถึงสามสิบสองรายการ และที่หลายคนไม่คาดคือเส้นถูกสุดของเบอร์ที่กว้างกว่ากลับถูกกว่าเส้นถูกสุดของรุ่น HEV
ไมเนอร์เชนจ์ HEV/PHEV (2568-ปัจจุบัน)

ต่างที่ความกว้างหน้ายาง เอกสารสเปกของ GWM ประเทศไทยให้รุ่น HEV PRO ใช้ 225/55R19 ส่วน PHEV PRO กับ PHEV ULTRA ใช้ 235/55R19 ล้ออัลลอย 19 นิ้วเหมือนกันทุกรุ่น และแต่ละรุ่นใช้ขนาดเดียวทั้งสี่ล้อ คิดจากตัวเลขบนแก้ม เบอร์ของ PHEV กว้างกว่า 10 มม. และสูงรวมมากกว่าราว 11 มม.
เอกสารไม่ได้อธิบายเหตุผลที่แยกเบอร์ และเราไม่มีข้อมูลน้ำหนักลงล้อให้ยืนยัน ที่แน่นอนคือสองเบอร์นี้ใช้แทนกันไม่ได้ แม้จะอยู่บนขอบ 19 นิ้วเหมือนกัน
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
รุ่น HEV PRO ล้ออัลลอย 19 นิ้ว
รุ่น PHEV PRO และ PHEV ULTRA ล้ออัลลอย 19 นิ้ว
คัดจากดัชนีรับน้ำหนักก่อน ในสามสิบสองรายการมีสิบสี่เส้นเป็น 101 และสิบแปดเส้นเป็น 105 ตัวเลขนี้เอกสารของ GWM ไม่ได้ระบุ ต้องอ่านจากแก้มยางติดรถ ถ้ายางเดิมเป็น 105 เส้นกลุ่ม 101 ทั้งหมดตกรอบ รวมถึงเส้นถูกสุดอย่าง BFGoodrich ADVANTAGE TOURING GO 101H ราคา ฿4,450
เส้น 105 ที่ถูกสุดคือ Continental ULTRA CONTACT7 UX7 105V ราคา ฿5,850 ห่างจาก BFGoodrich ฿1,400 ต่อเส้น เบอร์นี้มีสิบเอ็ดยี่ห้อ เพดานราคา ฿9,950
ต่างกันทั้งดัชนีและโครงสร้าง แบบรันแฟลตเป็น 101V ราคา ฿9,300 ส่วนแบบธรรมดาเป็น 105Y ราคา ฿9,550 ผลทดสอบของตระกูลนี้ใน การทดสอบยาง SUV ปี 2024 คาดอายุดอก 35,865 กม. อันดับ 2 จาก 8 ขณะที่เส้นท้ายตารางได้แค่ 18,530 กม. คะแนนรวมจึงได้ 4.5 ทั้งสองแบบ
จุดอ่อนคือแรงต้านการหมุนอันดับ 8 จาก 9 และเสียงไม่คงที่ วัดได้ 70.0 dB อันดับ 2 ในรายการหนึ่ง แต่ 70.4 dB อันดับ 7 จาก 11 ในอีกรายการ คะแนนนุ่มเงียบของแบบรันแฟลตจึงต่ำกว่าแบบธรรมดาครึ่งคะแนน
แลกกับเสียง อัตราสิ้นเปลือง และอายุดอก ตัวเลขฝั่งดีคือผ่านการทดสอบ 31 ครั้ง อันดับเฉลี่ย 3.2 และในรอบเบรก 52 รุ่นของ AutoBild ปี 2025 ทำเบรกแห้ง 32.6 เมตรได้อันดับ 1 คะแนนยึดเกาะจึงเต็ม 5.0 แต่ ADAC ปี 2025 ให้เสียงอันดับสุดท้าย 18 จาก 18 และอัตราสิ้นเปลืองรั้งท้ายเช่นกัน
ด้านอายุดอก รุ่นนี้เคยสึกเร็วสุด 8 จาก 8 ในการทดสอบรถไฟฟ้าปี 2024 ที่ระดับ 49.8% ก่อนจะดีขึ้นเป็นอันดับ 4 จาก 18 ใน ADAC ปี 2025 เส้นในร้านคือ POTENZA SPORT 105Y ราคา ฿8,300
ข้อมูลที่เรามีไม่ได้บอกว่า Haval H6 ใช้รันแฟลตจากโรงงาน ถ้าแก้มยางเดิมไม่มีคำว่า Run Flat ก็ไม่จำเป็น สองเส้นที่มีคือ Bridgestone DUELER HP SPORT MOE 101V ราคา ฿8,950 และ Michelin PILOT SPORT4 SUV 101V รันแฟลตราคา ฿9,300 ทั้งคู่เป็นดัชนี 101
MOE ตามรายการรหัสของ Pirelli คือรันแฟลตสเปก Mercedes-Benz ซึ่งไม่เกี่ยวกับ GWM เจ้าของ H6 PHEV ที่ยางเดิมเป็น 105 ยังติดปัญหาเรื่องดัชนีที่ต่ำกว่าอีกชั้นหนึ่ง
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 225/55R19 | ทุกล้อ | 14 รุ่น | ฿4,650 ขึ้นไป | รุ่น HEV PRO ล้ออัลลอย 19 นิ้ว |
| 235/55R19 | ทุกล้อ | 32 รุ่น | ฿4,450 ขึ้นไป | รุ่น PHEV PRO และ PHEV ULTRA ล้ออัลลอย 19 นิ้ว |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
หมายถึงยางที่รับรองกับผู้ผลิตรถยุโรป ตามรายการรหัสของ Pirelli AO คือ Audi, N0 คือ Porsche, MO คือ Mercedes-Benz, MO1 คือ Mercedes-AMG และ VOL คือ Volvo ในเบอร์ของ H6 PHEV มีเก้ารายการที่ติดรหัสเหล่านี้ ตั้งแต่ DUELER HP SPORT 101W AO ราคา ฿7,700 ไปถึง Pirelli PZERO PZ4 SPORTS 105Y MO1 ราคา ฿9,950
ไม่มีรหัสใดเป็นของ GWM การที่เบอร์นี้มีรหัสยุโรปเยอะเป็นเพราะ Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60 และ XC90 ใช้เบอร์เดียวกัน การจ่ายเพิ่มเพื่อรหัสไม่ได้ทำให้ยางเข้ากับ H6 มากขึ้น
สิบสี่รายการจากแปดยี่ห้อ ราคา ฿4,650 ถึง ฿8,600 เส้นถูกสุดคือ Kumho ECSTA PS71 103Y EV ส่วนเส้นแพงสุดคือ Toyo PROXES R36 ที่ชื่อสินค้าไม่ได้ระบุดัชนีไว้ ต้องถามก่อนสั่ง ในเบอร์นี้ไม่มียางรันแฟลต และมีสองแบรนด์ที่มีสามรุ่นขึ้นไปคือ Yokohama กับ Toyo
ดัชนีของเบอร์ HEV แบ่งเป็น 99 กับ 103 เช่น Hankook DYNAPRO HPX 99V ราคา ฿5,000 กับ Continental ULTRA CONTACT7 UX7 103V ราคา ฿6,100 เส้นไหนเข้าเงื่อนไขขึ้นกับตัวเลขบนยางเดิมของรถคันนั้น
ข้อมูลขัดกันอยู่ ต้องดูของจริง แหล่งอ้างอิงที่ใช้ให้คะแนนระบุว่าเวอร์ชันที่ขายในไทยเป็นโครงสร้าง SSR ซึ่งเป็นรันแฟลต แต่ชื่อสินค้าในร้านเป็นแค่ UC6 SUV 99V ราคา ฿7,000 ไม่มีคำว่า Run Flat เหมือนเส้นอื่นที่เป็นรันแฟลต ก่อนสั่งควรขอดูแก้มยางว่ามีตัวอักษร SSR หรือไม่
ส่วนตัวเลขที่ยืนยันได้คือป้าย EU เกาะถนนเปียกเกรด A จากทะเบียน EPREL เลข 481778 ข้อมูลอายุดอกมีเพียงคะแนนผู้ใช้ ยังไม่มีสำนักใดวัด
เกิดจากเส้นถูกสุดของแต่ละเบอร์ BFGoodrich ADVANTAGE TOURING GO 101H ในเบอร์ 235/55R19 ราคา ฿4,450 สี่เส้น ฿17,800 ขณะที่ Kumho PS71 EV ในเบอร์ 225/55R19 ราคา ฿4,650 สี่เส้น ฿18,600 เบอร์ที่กว้างกว่าจึงเริ่มถูกกว่า ฿800 ต่อชุด
ข้อได้เปรียบนี้ใช้ได้เฉพาะเมื่อยางเดิมของ PHEV เป็น 101 ถ้าเป็น 105 ราคาเริ่มต้นจริงขยับเป็น ฿5,850 หรือ ฿23,400 ต่อชุด แพงกว่ารุ่น HEV แทน ตัวเลขบนแก้มยางจึงเปลี่ยนงบได้เกือบหกพันบาท
ในฐานข้อมูลของเรามีสิบห้าคันนอกจาก H6 ส่วนใหญ่ใส่ครบสี่ล้อ เช่น Honda CR-V e:HEV รุ่น RS, Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE, Hyundai Tucson NX4, Kia Sportage, Kia Sorento, Kia Carnival, Kia EV5, Genesis GV70, MG MAXUS 9 และกลุ่มยุโรปอย่าง Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60, XC90 และ Range Rover Evoque ส่วน Porsche Macan 95B ใช้เบอร์นี้เฉพาะล้อหน้า
รายชื่อยาวแบบนี้อธิบายว่าทำไมเบอร์ของ PHEV มีสิบเอ็ดยี่ห้อ ขณะที่เบอร์ของ HEV มีแปด

สำหรับ GWM Haval H6 ร้านมีโช้ค Profender ซีรีส์ FITZ ให้เลือก รายการนี้อยู่ในแคตตาล็อกทางการของ Profender ประเทศไทย ไม่ใช่ของเทียบรุ่น หน้ารุ่นมีรายการจากแคตตาล็อก 1 รายการ พร้อมปีรถ ซีรีส์ และสิ่งที่ต้องถามก่อนสั่ง
หมายเหตุเจน/รุ่นย่อย: H6 Y2021-ON ตัวถังเดียวกับไมเนอร์เชนจ์ 2568; HEV/PHEV ไม่แยกในรายการ
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน