Haval Jolion HEV ปี 2022-2025 วิ่งบนล้ออัลลอย 17 นิ้วกับยาง 215/60R17 เบอร์เดียวทั้งสี่ล้อ ในร้านเบอร์นี้มี 14 รายการจาก 8 ยี่ห้อ ราคา ฿2,450-5,950 ต่อเส้น และตัวเลขท้ายเกือบทุกเส้นเหมือนกันคือ 96H หน้านี้จึงไม่ได้พาไล่ดูตัวเลขบนแก้ม แต่พาดูว่าเส้นไหนมีผลทดสอบจริง ทดสอบในเบอร์อะไร และเงินส่วนต่างซื้ออะไรได้บ้าง
จริงสำหรับตัว HEV ข้อมูลที่เราตรวจกับ GWM Thailand ระบุว่า Jolion HEV ปี 2022-2025 ทุกรุ่นย่อยใช้ล้ออัลลอย 17 นิ้วและยาง 215/60R17 ใส่เบอร์เดียวกันหน้าและหลัง สลับตำแหน่งยางได้ตามปกติ ส่วน Jolion เครื่องยนต์อื่นที่ไม่ใช่ไฮบริด เราไม่มีเอกสารยืนยันผูกกับหน้านี้ จึงไม่ขอเหมาว่าใช้เบอร์เดียวกัน
ถ้ารถของคุณไม่ใช่ HEV หรือเคยเปลี่ยนล้อมาแล้ว ให้อ่านเบอร์บนแก้มยางเส้นที่ใส่อยู่ก่อนสั่ง ส่วนค่าลมยางไม่ได้มาจากเบอร์ยาง ให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูฝั่งคนขับของ Jolion เอง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
รุ่น HEV ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ทุกรุ่นย่อย
มีเส้นเดียว คือ Bridgestone TURANZA6 ENLITEN ที่ชื่อสินค้าเป็น 100H ราคา ฿5,150 ที่เหลือ 13 รายการเป็น 96H ทั้งหมด ตั้งแต่ Goodride CROSS LEGEND SU320 ฿2,450 ไปจนถึง Bridgestone ECOPIA H/L 001 ฿5,950 เลขรับน้ำหนักที่สูงกว่าใส่แทนได้ แต่ห้ามต่ำกว่าเลขบนยางเดิมของรถ
ผลในทางปฏิบัติคือเจ้าของ Jolion แทบไม่ต้องกรองจากตัวเลขท้ายเลย เพราะอักษรความเร็ว H ก็ตรงกันทุกเส้น สิ่งที่ต้องชั่งจริงคือหลักฐานการทดสอบและราคาต่อชุด ซึ่งต่างกันมากกว่าที่ตัวเลขบนแก้มบอก
แลกกับเสียงและอายุดอก Kumho ECSTA PS71 96H EV ในเบอร์ของ Jolion ราคา ฿3,900 ได้คะแนนรวม 3.5 ข้อมูลจาก AutoBild ปี 2025 ในเบอร์ 225/40R18 ให้อันดับ 4 จาก 21 และในการทดสอบเบรก 52 รุ่นได้เบรกเปียกอันดับ 1 ของทั้งการทดสอบ แต่เสียงรั้งท้ายถึงสามการทดสอบ
ด้านความสึกก็อยู่อันดับสุดท้ายสองครั้ง สึกมากกว่ากลุ่มราว 50% และ 51.1% ส่วน ADAC ปี 2025 ให้แค่อันดับ 13 จาก 18 ระดับพอใช้ เพราะถนนแห้งทำได้ไม่ดี ข้อควรรู้อีกข้อคือผลทั้งหมดนี้วัดในเบอร์ล้อ 18 นิ้วของรถเก๋ง ไม่ใช่เบอร์ SUV ของ Jolion สี่เส้นรวม ฿15,600 คุ้มถ้าคุณให้น้ำหนักกับถนนเปียกมากกว่าความเงียบ
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 215/60R17 | ทุกล้อ | 14 รุ่น | ฿2,450 ขึ้นไป | รุ่น HEV ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ทุกรุ่นย่อย |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ต่างที่เป็นเส้นเดียวในเบอร์นี้ที่มีการวัดอายุดอกจากสำนักอิสระ ผลทดสอบที่ Tyre Reviews รวบรวม ระบุ ADAC ปี 2024 ในเบอร์ 215/55R17 ให้อันดับ 6 จาก 16 อายุดอก 47,900 กม. และ AutoBild ปี 2024 วัดได้ 34,400 กม. อันดับ 4 จาก 20 ในการทดสอบที่ให้อันดับรวม 3 จาก 21 ระดับ Exemplary
จุดอ่อนคือเบรกเปียก ADAC วัดได้ 34.6 ม. อันดับ 13 จาก 16 ยาวกว่ารุ่นที่หยุดได้สั้นสุด 6.1 ม. หรือ 21.4% ทั้งที่ป้าย EU ส่วนใหญ่เป็นเกรด A ขณะเดียวกันกลับต้านการเหินน้ำแนวตรงได้ 78.5 กม./ชม. เป็นอันดับ 1 ของการทดสอบ และอัตราสิ้นเปลืองอยู่อันดับ 1 เสียงวัดได้ 71.4 dB อันดับ 6 ราคา ฿5,150 ในร้าน หน้ารวมยาง Turanza 6 Enliten มีรายละเอียดข้ามเบอร์
ข้อมูลสองชุดที่เรามีขัดกันเอง จึงต้องบอกตรงๆ บันทึกผลทดสอบของรุ่นนี้ระบุว่าเวอร์ชันที่ขายในไทยเป็นโครงสร้าง SSR แบบรันแฟลต แต่ชื่อสินค้า Continental ULTRA CONTACT6 UC6 SUV 96H ราคา ฿4,900 ในร้านไม่มีคำว่ารันแฟลต และสต็อกเบอร์ 215/60R17 นับรันแฟลตได้ศูนย์เส้น ก่อนซื้อให้ขอดูแก้มยางเส้นจริงว่ามีตัวอักษร SSR หรือไม่
หลักฐานที่แข็งที่สุดของรุ่นนี้คือเกาะถนนเปียกเกรด A จากทะเบียน EPREL เลข 481778 คะแนนรวม 3.5 ส่วนระยะใช้งานอิงแค่ข้อมูลผู้ใช้ที่ Tyre Reviews รวบรวม ยังไม่มีสำนักใดวัดอายุดอกจริง ดูรุ่นนี้ในเบอร์อื่นได้ที่ Continental UltraContact 6 SUV
ตัวเลขที่มีไม่ได้บอกว่าเงียบกว่าอย่างเด่นชัด ADVAN dB V553 96H ราคา ฿4,900 วัดเสียงบนป้ายได้ 71 dB ซึ่งอยู่ในช่วงปกติของยางพรีเมียม แม้ Yokohama จะออกแบบดอก 144 บล็อกเพื่อความเงียบโดยตรง จุดที่หลักฐานแข็งกว่าคือเกาะถนนเปียกเกรด A สม่ำเสมอทุกเบอร์ ตามป้ายยางญี่ปุ่น JATMA และป้ายยางประหยัดพลังงานของไทย
ค่าความทนดอก UTQG เป็น 320 ระดับกลาง และยังไม่มีผลทดสอบเปรียบเทียบจาก ADAC, AutoBild หรือ Auto Express ในรุ่นนี้ คะแนนรวมจึงอยู่ที่ 3.5 เท่ากับ UC6 SUV ที่ราคาเดียวกัน ฿4,900 สองรุ่นนี้ราคาเท่ากันเป๊ะ ต่างกันที่แหล่งหลักฐาน ฝั่ง Continental อิงทะเบียนป้ายยุโรป ฝั่ง Yokohama อิงป้ายญี่ปุ่นกับไทย
เชื่อได้จำกัด เพราะ Sumitomo เจ้าของแบรนด์ Dunlop ระบุในเอกสารทางการเองว่ายางรุ่นนี้สำหรับตลาดยุโรปกับตลาดอื่นใช้โครงสร้างและเนื้อยางต่างกัน ผลวัดฝั่งยุโรปจึงยืนยันไม่ได้ว่าตรงกับเส้นที่ขายในไทย คะแนนรวม 3.5 ของ BLUE RESPONSE TG (EV) 96H ราคา ฿4,150 จึงตั้งไว้แบบระมัดระวัง และยังไม่มีใครวัดอายุดอกของรุ่นนี้เลย
ในร้าน Dunlop มีสามรุ่นในเบอร์ของ Jolion ห่างกันแค่ ฿400 คือ ENASAVE EC300+ ฿3,900, BLUE RESPONSE TG ฿4,150 และ Dunlop GRANDTREK PT5 ฿4,300 ที่ชื่อสินค้าติดรหัส *JP ทั้งสามเป็น 96H ส่วน GRANDTREK PT5 ไม่มีผลทดสอบในข้อมูลของเรา
มีชุดเดียว Goodride CROSS LEGEND SU320 96H ที่ชื่อสินค้าติดรหัส *TH ราคา ฿2,450 สี่เส้นรวม ฿9,800 เส้นถัดไปคือ Hankook KINERGY ECO2 K435 ฿3,400 สี่เส้น ฿13,600 ส่วนชุดแพงสุดคือ Bridgestone ECOPIA H/L 001 ที่ ฿5,950 สี่เส้นรวม ฿23,800 ห่างจากชุด Goodride ถึง ฿14,000 หรือราว 2.4 เท่า
Goodride กับ Hankook สองรุ่นนี้ไม่มีผลทดสอบในข้อมูลของเรา ช่วง ฿3,900 มีสามรุ่นราคาเท่ากัน คือ Dunlop ENASAVE EC300+, Kumho PS71 EV และ Yokohama BluEarth-XT AE61D แต่มีเพียง Kumho ที่มีผลทดสอบรองรับ ถ้าต้องการยางที่มีตัวเลขอายุดอกจริง จุดเริ่มคือ TURANZA6 ที่ ฿5,150 สี่เส้น ฿20,600 แพงกว่าชุด Kumho ฿5,000
ในข้อมูลของเรามีอีกเจ็ดคัน ส่วนใหญ่เป็น SUV ไฮบริดล้อ 17 นิ้วระดับเดียวกัน ได้แก่ Toyota Corolla Cross XG10 รุ่น HEV Smart, Toyota Yaris Cross รุ่น HEV Smart และ HEV Premium, Honda HR-V e:HEV ตัวถัง RV รุ่น E, EL และ HuNT บนล้อ 17x7.0J และ Toyota C-HR 1.8 HEV ตัวถัง AX10 ทุกรุ่นย่อย
ฝั่งรถไฟฟ้ามี BYD ATTO 2 รุ่น Premium และ MG S5 EV รุ่น D+ ส่วน Hyundai Creta 1.5 ใช้เบอร์นี้ทุกรุ่นย่อย เบอร์ที่มีรถใช้ร่วมหลายคันแบบนี้เป็นเหตุผลที่ร้านเก็บของได้ถึงแปดยี่ห้อ ขณะที่ Michelin, Toyo และ Pirelli ยังไม่มีเบอร์นี้ในสต็อกของเราเลย
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
ยาง GWM Tank 300
ยาง Audi A4
ยาง Mercedes-Benz C-Class