
Audi Q3 ตัวถัง F3 มีล้อจากโรงงานสองขนาด คือ 18 นิ้วกับ 19 นิ้ว และทั้งสองแบบใช้ยางหน้าหลังเบอร์เดียวกัน หน้านี้เอาสต็อกจริงในร้านของทั้งสองเบอร์มาเทียบ ทั้งเรื่องรหัสรับรองบนแก้มยาง ยางรันแฟลต ผลทดสอบอิสระที่มีอยู่จริง และงบที่ต้องเตรียมเมื่อเปลี่ยนครบสี่เส้น

ต่างกันทั้งเบอร์และงบ คันที่ออกโรงงานพร้อมล้อ 18 นิ้วใช้ 235/55R18 ส่วนคันล้อ 19 นิ้วใช้ 235/50R19 ทั้งคู่ใส่เบอร์เดียวกันครบสี่ล้อ ไม่มีชุดหน้าแคบหลังกว้าง ตัวเลขนี้เราเทียบกับหน้า Q3 quattro ตัวถัง F3 ของ Michelin Thailand แล้ว
ชั้นวางของเราตอนนี้ฝั่ง 18 นิ้วมี 20 รายการจาก 10 ยี่ห้อ ถูกสุด ฿2,600 แพงสุด ฿9,150 ฝั่ง 19 นิ้วเหลือ 15 รายการจาก 9 ยี่ห้อ ช่วง ฿3,100-10,250 ล้อใหญ่ขึ้นหนึ่งนิ้วทำให้ตัวเลือกหายไปห้ารายการ และเพดานราคาขยับขึ้นอีกพันกว่าบาท ถ้าไม่แน่ใจว่าคันของคุณเป็นล้อไหน ให้อ่านตัวเลขบนแก้มยางเส้นเดิมก่อนสั่ง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ยางเดิมติดรถล้อ 18 นิ้ว
ล้อ 19 นิ้ว
มีเส้นเดียว คือ Pirelli PZERO 104Y ผลิตเยอรมนีที่พิมพ์ AO ท้ายชื่อ ราคา ฿7,600 และอยู่ในเบอร์ 18 นิ้วเท่านั้น ส่วน 235/50R19 ไม่มียางรหัส AO ในร้านเลย AO คือเครื่องหมายที่บอกว่ายางรุ่นนั้นผ่านการรับรองจาก Audi ยางที่ไม่มีรหัสก็ใส่ได้ ถ้าเลขรับน้ำหนักและสัญลักษณ์ความเร็วไม่ต่ำกว่าของเดิม
ที่แปลกคือในสองเบอร์นี้รหัสของค่ายอื่นกลับเยอะกว่า ตระกูล MO ของ Mercedes-Benz (MO, MO1, MOE) มีรวม 11 รายการ และ VOL ของ Volvo อีก 2 รายการ เหตุผลน่าจะมาจากการที่ GLA และ XC40 ใช้เบอร์เดียวกับ Q3 ยางพวกนี้ใส่ Q3 ได้เพราะขนาดตรง แต่ถ้าจุดประสงค์คือยางสเปก Audi ก็ไม่ต้องยอมจ่ายเพิ่มเพื่อรหัสของแบรนด์อื่น
มี Bridgestone TURANZA T005 103T XL MO ราคา ฿4,900 ผ่านการทดสอบอิสระมา 46 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 4 ADAC 2023 จัดไว้อันดับ 4 จาก 50 และชมเบรกเปียก การต้านลื่นไถล กับการควบคุมบนถนนเปียก ส่วน TyreReviews Best Summer Tyres 2023 ให้อันดับ 3 จาก 13 จุดแข็งทั้งหมดอยู่ฝั่งถนนเปียก
สิ่งที่ต้องรับรู้ก่อนซื้อมีสามข้อ อายุยางที่ ADAC ให้แค่ระดับ “ดีพอควร” เสียงภายนอกสูงที่ถูกติซ้ำ และความนุ่มสบายจากผู้ใช้ที่ 73% ข้อสุดท้ายคือรหัส เส้นนี้พิมพ์ MO ของ Mercedes-Benz ไม่ใช่ AO และตัว T หลังเลข 103 คือสัญลักษณ์ความเร็ว ต้องเทียบกับแก้มยางเดิมก่อน ส่วน Michelin LATITUDE SPORT3 99W MO ฿9,700 ที่แพงเกือบเท่าตัว มีผล AutoBild 4x4/SUV ปี 2016 ซึ่งติระยะเบรกเปียกยาวและราคาแพง และรุ่นนี้ถูกแทนที่ด้วย Pilot Sport 4 SUV แล้ว
ดีจริงตามตัวเลขที่มี AutoBild ปี 2025 จัด ECSTA PS71 ไว้อันดับ 4 จาก 21 รุ่น และในการทดสอบเบรก 52 รุ่นของสำนักเดียวกัน ลายนี้ได้เบรกเปียกอันดับ 1 ของทั้งการทดสอบ แต่ยางที่ถูกทดสอบคือขนาด 225/40R18 ไม่ใช่ 235/50R19 ของ Q3 ตัวเลขจึงบอกนิสัยของลาย ไม่ได้บอกระยะเบรกบนรถคันนี้
ด้านที่ต้องแลกชัดเจนพอกัน เสียงถูกจัดอันดับสุดท้ายถึงสามการทดสอบ (20/20, 21/21 และ 9/10) และความสึกหรออันดับสุดท้ายอีกสองการทดสอบ ที่ +50% กับ +51.1% ส่วน ADAC 2025 ให้ลายนี้เพียงอันดับ 13 จาก 18 เกรด “พอใช้” เพราะสมรรถนะบนถนนแห้ง ถ้าเทียบกับ TURANZA T005 ที่แพงกว่า ฿250 คือเลือกระหว่างเบรกเปียกเด่นกับอายุยางที่ดีกว่า
เพราะเส้นหนึ่งเป็นล็อตผลิตปี 23 ในเบอร์ 235/55R18 เรามี SCORPIAN VERDE 100W MO ผลิตโรมาเนียสองรายการ ตัวที่ระบุ (ปี 23) ขาย ฿4,650 ตัวล็อตใหม่ ฿6,750 ห่างกัน ฿2,100 ต่อเส้น ถ้าเปลี่ยนครบสี่ล้อจะเป็น ฿8,400 ลายดอก โครงสร้าง และรหัส MO เหมือนกันทุกอย่าง ต่างกันแค่ปีผลิต
ปีผลิตดูได้จากรหัสสี่หลักท้ายตัวอักษร DOT บนแก้มยาง ใครขับน้อยต่อปีอาจอยากได้ล็อตใหม่ คนที่ใช้รถหนักจนยางหมดดอกเร็วก็เอาส่วนต่างไปไว้ในกระเป๋าได้ เราบอกตรง ๆ ว่าเป็นล็อตไหนก่อนขายทุกครั้ง เรื่องผลทดสอบ ข้อมูลที่มีเป็นของลาย Scorpion Verde ทั้งตระกูล ออกตลาดตั้งแต่ปี 2010 TyreReviews จัดไว้อันดับ 23 จาก 28 ในกลุ่มยาง SUV UHP ฤดูร้อน ป้าย EU ด้านเกาะถนนเปียกส่วนใหญ่เป็นเกรด B จุดที่ได้คำชมคือเสียงใน AutoBild 2022 แต่เวอร์ชัน MO ยังไม่เคยถูกทดสอบแยก
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 235/55R18 | ทุกล้อ | 20 รุ่น | ฿2,600 ขึ้นไป | ยางเดิมติดรถล้อ 18 นิ้ว |
| 235/50R19 | ทุกล้อ | 15 รุ่น | ฿3,100 ขึ้นไป | ล้อ 19 นิ้ว |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
เพราะป้าย EU กับการทดสอบเทียบคู่แข่งวัดคนละแบบ ป้ายของ Continental ECO CONTACT6 เป็น A/A/70 dB แต่ ADAC ปี 2022 ให้หมวดถนนเปียกรวม 2.8 และการต้านลื่นไถลแนวโค้ง 4.3 ซึ่งอ่อนชัดเจน AutoBild 2022 จัดไว้เพียงอันดับ 19 จาก 22 โดยระบุว่าเบรกเปียกและเบรกแห้งยาว เราจึงเชื่อผลวัดจริงมากกว่าตัวอักษรบนป้าย
ในเบอร์ 18 นิ้วมีลายนี้สองแบบ ECO CONTACT6 100W MO ผลิตโปรตุเกส ราคา ฿6,200 กับ ECO CONTACT6 Q 100V VOL ผลิตจีน ราคา ฿5,850 ตัว Q ยังไม่มีผลทดสอบหรือป้าย EU ของตัวเอง ที่ Continental บอกไว้คือมีโฟม ContiSilent ซึ่งยังไม่มีการวัดเสียงอิสระยืนยัน จุดที่ลายนี้ได้คะแนนดีคืออายุยาง ในเบอร์ 19 นิ้วลายเดียวกันกลับเป็นเส้นที่แพงสุดของเบอร์ คือ 99W MO ผลิตเช็ก ฿10,250 ถ้าให้น้ำหนักกับถนนเปียก เราไม่แนะนำให้จ่ายระดับนั้นเพื่อลายนี้
ถ้ายางเดิมบนรถไม่ได้พิมพ์ Run Flat, SSR หรือ MOE ไว้ ก็ไม่จำเป็น ในสองเบอร์ของ Q3 ร้านมีรันแฟลตรวมสามเส้น และทุกเส้นเป็นสเปก MOE ของ Mercedes-Benz ไม่มีเส้นไหนเป็นรันแฟลตรหัส Audi เลย ฝั่ง 18 นิ้วมี Bridgestone ALENZA001 ฿7,250 กับ Pirelli SCORPIAN VERDE ฿9,150 ส่วนฝั่ง 19 นิ้วมี Continental PREMIUM CONTACT6 SSR ฿9,900
คู่ที่น่าสนใจคือ ALENZA001 ซึ่งมีทั้งแบบธรรมดา 104V ราคา ฿7,150 และแบบรันแฟลต 100W MOE ราคา ฿7,250 ส่วนต่างเพียง ฿100 แต่ตัวเลขต่างกันสองจุด เลขรับน้ำหนัก 104 กับ 100 และสัญลักษณ์ความเร็ว V กับ W ต้องดูว่าตัวเลขบนแก้มยางเดิมของ Q3 คันนั้นคือเท่าไร ส่วน PREMIUM CONTACT6 มีผลงานหนัก ADAC 2021 ในขนาด 205/55R16 ให้ชนะอันดับ 1 จาก 15 และ ADAC 2023 อันดับ 2 จาก 50 แต่เสียงภายนอกถูกจัดอันดับสุดท้ายซ้ำ ๆ ป้าย EU ของลายนี้เป็น C/A/72 dB
ขึ้นกับขนาดล้อและระดับยาง คิดจากราคาต่อเส้นในร้านตอนนี้ ล้อ 18 นิ้วเริ่มที่ ฿10,400 ต่อชุดสี่เส้น ถ้าเลือก Goodride ที่ถูกสุด ขยับเป็น ฿15,600 ถ้าเลือก Kumho ECSTA PS71 SUV และ ฿30,400 ถ้าเลือก Pirelli PZERO รหัส AO ส่วนล้อ 19 นิ้ว เส้นถูกสุด Minerva รวมสี่เส้นได้ ฿12,400 ตัวเลขทั้งหมดยังไม่รวมค่าบริการอื่น
ฝั่ง 19 นิ้ว ถ้าอยากได้ยางที่มีผลทดสอบรองรับ TURANZA T005 สี่เส้นเป็น ฿19,600 ส่วนรันแฟลต PREMIUM CONTACT6 SSR สี่เส้นเป็น ฿39,600 ช่องว่างระหว่างสองตัวเลขนี้คือ ฿20,000 ซึ่งจ่ายไปให้โครงสร้างแก้มแข็งกับรหัส MOE ไม่ได้จ่ายให้รหัส Audi ถ้าเงินก้อนนี้สำคัญ ให้ถามตัวเองก่อนว่ารถเดิมใช้รันแฟลตอยู่จริงหรือเปล่า
ถ้าเป็นล้อ 18 นิ้ว เส้นถูกที่สุดคือ Goodride CROSS LEGEND SU320 100V ผลิตในไทย ราคา ฿2,600 ถัดขึ้นไปคือ Kumho ECSTA PS71 SUV 104W ที่ ฿3,900 ถ้าเป็นล้อ 19 นิ้ว เริ่มที่ Minerva RADIAL F205 103Y ราคา ฿3,100 ตามด้วย Kumho ECSTA PS71 EV ราคา ฿4,650
Goodride กับ Minerva ไม่มีผลทดสอบอิสระในข้อมูลของเรา ส่วน PS71 SUV มีแค่ป้าย EU ทางการของ Kumho ผล ADAC 2021 อันดับ 3 จาก 17 ที่มักถูกยกมาอ้างเป็นของ PS71 รุ่นเก๋ง ไม่ใช่ลาย SUV และลาย PS71 เองได้อันดับสุดท้ายด้านเสียงสามการทดสอบกับด้านความสึกหรอสองการทดสอบ เราจึงไม่อวดว่ายางราคาประหยัดเหล่านี้เบรกหรือเงียบได้เท่ายางยุโรป สิ่งที่ยืนยันได้มีแค่ตัวเลขบนชื่อยาง ซึ่งต้องไม่ต่ำกว่าเลขบนแก้มยางเดิม ส่วนค่าลมให้เปิดประตูคนขับแล้วดูสติกเกอร์ที่ขอบประตู ไม่ใช่ตัวเลขบนยาง
235/55R18 ของ Q3 ล้อ 18 นิ้ว เป็นเบอร์เดียวกับ Mercedes-Benz GLA ตัวถัง H247, Volvo XC40, Mercedes-Benz EQA 250, Volkswagen Tiguan, Zeekr X, Hyundai Staria และ Jaecoo 5 EV ทุกคันใช้ครบสี่ล้อ รายชื่อนี้อธิบายได้ว่าทำไมรหัส MO กับ VOL ถึงมีมากกว่ารหัส AO บนชั้นวาง
ฝั่ง 235/50R19 ใช้ร่วมกับ GLA, XC40, EQA และ Tiguan เช่นกัน บวกกับ BYD Sealion 6 DM-i, Jaecoo 7, Peugeot 3008, Chery Tiggo 8 CSH และ Geely Starray EM-R ซึ่งใช้ครบสี่ล้อ ขณะที่ BYD Sealion 7 กับ Volvo C40 Recharge / EX40 ใช้เบอร์นี้เฉพาะล้อหน้า ประโยชน์ของการรู้รายชื่อนี้คือ ถ้ารุ่นที่อยากได้หมดในเบอร์ของ Q3 ก็เป็นเบอร์ที่ร้านต้องสั่งเข้าอยู่เป็นประจำ แต่ไม่ได้แปลว่ายางที่รถคันอื่นติดมาจากโรงงานจะเหมาะกับ Q3 ต้องดูเลขรับน้ำหนักทุกครั้ง
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน