ORA 5 มีสองขุมพลังคือไฟฟ้าล้วน (EV) กับไฮบริด (HEV) แต่โบรชัวร์ทางการของ GWM ทั้งสองเล่มระบุยางเบอร์เดียวกัน 225/60R18 บนล้ออัลลอย 18 นิ้วทุกรุ่นย่อย ร้านมีเบอร์นี้ 12 รายการจาก 8 ยี่ห้อ ราคา ฿2,650-7,300 มีสองรุ่นที่ติดคำว่า EV หรือ ELECTRIC ในชื่อ และทั้งสองรุ่นยังไม่เคยผ่านการทดสอบเปรียบเทียบของสำนักใด
ORA 5 EV และ ORA 5 HEV (2568-ปัจจุบัน)
ไม่ต่าง เล่มสเปก ORA 5 EV ระบุ 225/60 R18 ทั้งรุ่น PRO และ ULTRA ส่วนเล่ม ORA 5 HEV ก็พิมพ์เบอร์เดียวกัน บนล้ออัลลอย 18 นิ้วเหมือนกัน ทุกคันใส่เบอร์เดียวทั้งหน้าและหลัง เจ้าของตัว EV กับตัว HEV จึงเลือกจากรายการยาง 225/60R18 ชุดเดียวกันได้ทั้งหมด
สิ่งที่ยังต้องเทียบเองคือเลขรับน้ำหนักบนแก้มยางเดิมของคันคุณ เพราะโบรชัวร์ทั้งสองเล่มที่เราอ่านระบุเฉพาะขนาดยาง ไม่ได้ลงดัชนีรับน้ำหนักไว้ ค่าลมยางก็เช่นกัน ให้ดูสติกเกอร์ขอบประตู ไม่ใช่ดูจากตัวยาง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ทุกรุ่นย่อยทั้ง EV (PRO, ULTRA) และ HEV ล้ออัลลอย 18 นิ้ว (โบรชัวร์ทางการ GWM ทั้ง 2 เล่ม)
ยังบางมาก Kumho SOLUS HS63 EV 100H ราคา ฿4,800 มีคะแนนรวม 3.0 ที่ยกมาจากรุ่นฐาน Solus HS63 เพราะตัว EV ยังไม่มีป้ายยุโรปหรือผลทดสอบแยก ตามข้อมูลของรุ่น เวอร์ชัน EV เสริมโครงแก้มยางและปรับระยะห่างบล็อกดอกเพื่อลดเสียงฮาร์มอนิกของรถไฟฟ้า แต่รุ่นฐานได้เกาะถนนเปียกเพียงเกรด C
อีกเส้นคือ Goodyear ELECTRIC DRIVE 100V ราคา ฿6,300 คะแนนรวม 3.0 ตาม หน้าข้อมูลของ Tyre Reviews รุ่นนี้ไม่เคยเข้าการทดสอบของ ADAC, AutoBild หรือ Auto Express คะแนนอิงป้าย EU อย่างเดียว และต้องถามให้ชัดว่าเส้นที่ได้เป็น ElectricDrive หรือ ElectricDrive 2 เพราะเป็นยางคนละรุ่น ข้อมูลป้ายมีเฉพาะรุ่นแรก
มีเส้นเดียวที่มีผลจากสำนักทดสอบอิสระ คือ Bridgestone TURANZA6 ENLITEN ราคา ฿5,400 การทดสอบฤดูร้อนของ ADAC ปี 2024 ซึ่งใช้ยางขนาด 215/55R17 วางรุ่นนี้ไว้ที่หกจากสิบหกรุ่น วัดอายุดอกได้ 47,900 กม. และทนการเหินน้ำแนวตรงได้ถึง 78.5 กม./ชม. มากกว่าทุกรุ่นในสนาม แต่เบรกเปียกยาว 34.6 ม. อันดับ 13 จาก 16 คะแนนรวมจึงอยู่ที่ 3.5
สังเกตว่าชื่อสินค้าเส้นนี้ในเบอร์ 225/60R18 ไม่ได้พิมพ์ดัชนีรับน้ำหนักไว้ ต่างจากอีก 11 รายการ ก่อนสั่งให้ขอดูตัวเลขบนแก้มยางจริงเทียบกับเส้นเดิม รายละเอียดรุ่นนี้ในเบอร์อื่นอยู่ที่ Bridgestone Turanza 6 Enliten
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 225/60R18 | ทุกล้อ | 12 รุ่น | ฿2,650 ขึ้นไป | ทุกรุ่นย่อยทั้ง EV (PRO, ULTRA) และ HEV ล้ออัลลอย 18 นิ้ว (โบรชัวร์ทางการ GWM ทั้ง 2 เล่ม) |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
มีเพียงตัวเลขที่ผู้ผลิตจ้างแล็บวัดเอง Michelin PRIMACY SUV+ 100H ราคา ฿7,300 เป็นเส้นแพงสุดของเบอร์นี้ ตัวเลขเกาะถนนเปียกที่อ้างกันเป็นผลจากแล็บ CATARC ซึ่ง Michelin จ้างให้วัดเทียบกับยางรุ่นเก่าของ Michelin เอง ไม่มียี่ห้ออื่นอยู่ในการเทียบนั้น คะแนนยึดเกาะจึงให้ไว้ 3.5 และคะแนนรวม 3.5
ตัวเลขอายุดอกและเสียงเป็นเดซิเบลของรุ่นนี้ยังไม่มีจากแหล่งใดที่ยืนยันได้ สี่เส้นรวม ฿29,200 แพงกว่าชุด TURANZA6 ที่มีผลสนามจริง ฿7,600 ผู้ที่อยากได้ Michelin เพราะชื่อแบรนด์ควรรู้ข้อนี้ก่อน ดูรุ่นนี้ในเบอร์อื่นได้ที่ Michelin Primacy SUV
มีสองเส้นที่ชื่อสินค้าเป็น 104 คือ Kumho CRUGEN HP51 104V ราคา ฿4,250 และ Yokohama ADVAN SPORT V107 104W ราคา ฿6,800 ที่เหลือส่วนใหญ่เป็น 100 ตามด้วยอักษร H หรือ V ยกเว้น TURANZA6 ที่ชื่อสินค้าไม่ได้ระบุ ถ้ายางเดิมของ ORA 5 เป็น 100 การขยับไป 104 ใส่ได้ แต่ถ้ายางเดิมสูงกว่า 100 ก็ต้องเลือกไม่ต่ำกว่านั้น
HP51 น่าสนใจตรงราคา เป็นเส้นที่ถูกเป็นอันดับสองของเบอร์ แต่ในข้อมูลของเราไม่มีผลทดสอบของรุ่นนี้ ส่วน V107 เป็นยางสปอร์ตอักษรความเร็ว W สูงสุดในเบอร์ ราคาเกือบเท่า Goodyear ELECTRIC DRIVE และยังไม่มีผลทดสอบผูกกับหน้านี้เช่นกัน
เกรด D อยู่ช่วงล่างของป้าย EU หมายความว่ายางต้านการหมุนมากกว่ายางเกรดสูงกว่า สำหรับรถไฟฟ้าอย่าง ORA 5 EV ค่านี้เกี่ยวกับการใช้พลังงาน แต่เราไม่มีตัวเลขระยะวิ่งที่วัดบนรถคันนี้ จึงไม่ขอแปลงเป็นกิโลเมตร Yokohama GEOLANDAR CV G058 100H ราคา ฿5,950 คะแนนรวม 3.0 อิงป้าย EU อย่างเดียว
ฐานข้อมูลของ Tyre Reviews ไม่มีผลสนามของรุ่นนี้แม้แต่รายการเดียว ทั้งจาก ADAC, ÖAMTC, TCS, AutoBild, Auto Express และ Tire Rack ข้อมูลอายุการใช้งานก็ไม่มี ราคาของ G058 สูงกว่า TURANZA6 ฿550 ต่อเส้น ทั้งที่หลักฐานบางกว่า รายการรุ่นนี้ในเบอร์อื่นอยู่ที่ Yokohama Geolandar CV G058
ต่ำสุด ฿10,600 กับ Goodride CROSS LEGEND SU320 100H ที่ ฿2,650 ต่อเส้น เส้นเดียวในเบอร์ที่ราคาต่ำกว่าสี่พันบาท ถัดไปเป็น Kumho CRUGEN HP51 สี่เส้น ฿17,000 และ Kumho SOLUS HS63 EV สี่เส้น ฿19,200 ชุด TURANZA6 อยู่ที่ ฿21,600 ส่วนชุดแพงสุดคือ Michelin PRIMACY SUV+ ฿29,200 มากกว่าชุด Goodride ราว 2.75 เท่า
ในช่วงกลางราคาเกาะกลุ่มแน่น ระหว่าง ฿5,400 ถึง ฿5,850 มีห้ารุ่น คือ TURANZA6, Toyo PROXES CR1 SUV, Dunlop SP SPORT MAXX050, Bridgestone ECOPIA H/L 001 และ Goodyear ASSURANCE MAXGUARD SUV ต่อด้วย G058 ที่ ฿5,950 ในกลุ่มนี้มีแค่ TURANZA6 ที่มีผลทดสอบของสำนักอิสระในข้อมูลของเรา
ในข้อมูลของเรามีรถไฟฟ้าและไฮบริดหลายคันใช้เบอร์นี้ทั้งสี่ล้อ ได้แก่ Deepal S05 และ NETA X ทุกรุ่นย่อย, BYD SEALION 5 DM-i ทุกรุ่นย่อย, Jaecoo 6 EV รุ่น 2WD MAX และ Kia EV5 รุ่นย่อยเริ่มต้น ทุกคันอยู่บนล้ออัลลอย 18 นิ้ว
ฝั่งรถเครื่องยนต์มี BMW X3 ตัวถัง G01 และ G45 ชุดล้อ 18 นิ้วพื้นฐาน, Subaru Outback 2.5 ตัวถัง BT และ Honda CR-V ตัวถัง RM 2.4 ปี 2012-2017 เบอร์เดียวกันแต่ยางติดรถของแต่ละคันอาจต่างรุ่นกัน ยางที่ดีกับ X3 จึงไม่ได้แปลว่าเป็นตัวเลือกเดียวของ ORA 5
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
ยาง GWM Tank 300
ยาง Audi A4
ยาง Mercedes-Benz C-Class