
Porsche Taycan ตัวถัง J1 รุ่นขับหลัง EV 408 ใช้ยางหน้าแคบหลังกว้างทั้งสามขนาดล้อ ตามหน้ารุ่นรถของ Michelin ประเทศไทยปี 2021 และ 2026 ได้แก่ 225/55R19 คู่ 275/45R19, 245/45R20 คู่ 285/40R20 และ 265/35R21 คู่ 305/30R21 หน้าเดิมของเราลงเบอร์ 19 นิ้วผิดเป็น 245/45R19 กับ 285/40R19 หน้านี้เขียนใหม่ทั้งหมดตามเบอร์ที่ตรวจแล้ว และบอกว่าชุดไหนหายางครบคันได้ ชุดไหนยังได้แค่ฝั่งหน้า

รุ่นนี้มีชุดล้อที่ยางหน้ากับยางหลังคนละขนาด สลับยางหน้า-หลังไม่ได้ และเวลาสั่งต้องระบุให้ชัดว่าต้องการเส้นหน้าหรือเส้นหลัง
ล้อ 19 นิ้วใช้ 225/55R19 หน้า คู่ 275/45R19 หลัง ล้อ 20 นิ้วใช้ 245/45R20 หน้า คู่ 285/40R20 หลัง และล้อ 21 นิ้วใช้ 265/35R21 หน้า คู่ 305/30R21 หลัง ข้อมูลทั้งหมดมาจากหน้า Taycan EV 408 กำลัง 300 kW บนเว็บ Michelin ไทย ทั้งปีรุ่น 2021 และ 2026
ทุกชุดต่างกันระหว่างเพลาหน้ากับเพลาหลังราว 40-50 มม. ในความกว้าง จึงสลับยางข้ามเพลาไม่ได้ และต้องวางงบเป็นสองคู่เสมอ หน้านี้ครอบคลุมเฉพาะรุ่นขับหลังตามแหล่งที่เราตรวจ ถ้าคันคุณเป็นรุ่นอื่นหรือเปลี่ยนล้อมาแล้ว ให้ยึดตัวเลขบนแก้มยางทั้งหน้าและหลังเป็นหลัก
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
Taycan RWD (EV 408) 19 นิ้ว หน้า - Michelin TH ระบุคู่กับ 275/45R19 หลัง ไม่ใช่ตามที่เว็บลง
Taycan RWD 20 นิ้ว หน้า staggered
Taycan RWD 20 นิ้ว หลัง staggered
Taycan RWD 21 นิ้ว หน้า staggered







ผิดทั้งสองเบอร์ของล้อ 19 นิ้ว ข้อมูลจาก Michelin ไทยระบุยางหน้า 225/55R19 ซึ่งแคบกว่าและแก้มสูงกว่า ส่วนยางหลังเป็น 275/45R19 ไม่ใช่ 285/40R19 ราคา จำนวนรายการ และยางรันแฟลตที่หน้าเดิมยกมาจึงเป็นของเบอร์ที่ไม่ใช่ของ Taycan ทั้งหมด เราถอดออกแล้ว
ตัวเลขที่เคยอ้างถึง เช่น Goodyear Eagle F1 Asymmetric6 ราคา ฿8,400, Kumho PS72 ราคา ฿6,550 และ Continental SportContact7 ราคา ฿8,800 เป็นราคาของเบอร์อื่น ไม่ใช่ยางที่ใส่ Taycan ได้ ใครที่เคยสั่งตามหน้าเดิมควรตรวจแก้มยางที่ได้รับว่าตรงกับเบอร์ในย่อหน้าแรกหรือไม่ ก่อนนำไปติดตั้ง
ยังไม่ได้ เบอร์หน้า ยาง 225/55R19 มี 14 รายการจาก 8 ยี่ห้อ ราคา ฿4,650-8,600 แต่เบอร์หลัง 275/45R19 ไม่มีในสต็อกเลย และยังไม่มีหน้ารวมไซซ์ เจ้าของ Taycan ล้อ 19 นิ้วจึงซื้อได้เฉพาะคู่หน้าจากรายการนี้ ส่วนคู่หลังต้องทักถามเป็นรายกรณี
อีกข้อที่ควรรู้คือเบอร์หน้านี้ใช้ร่วมกับรถครอบครัวหลายคัน เช่น Toyota Alphard AH40, Mazda CX-5, Mazda CX-8, GWM Haval H6 และ Jaecoo 6 EV รายการจึงเต็มไปด้วยยางสาย SUV อย่าง Yokohama GEOLANDAR CV G058 และ Toyo PROXES CR1 SUV เลขรับน้ำหนักในเบอร์นี้มีทั้ง 99 และ 103 จึงต้องเทียบกับตัวเลขบนแก้มยางเดิมของ Taycan ก่อนเลือก
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 225/55R19 | ล้อหน้า | 14 รุ่น | ฿4,650 ขึ้นไป | Taycan RWD (EV 408) 19 นิ้ว หน้า - Michelin TH ระบุคู่กับ 275/45R19 หลัง ไม่ใช่ตามที่เว็บลง |
| 275/45R19 | ล้อหลัง | ยังไม่มีในสต็อก | ทักไลน์เช็คได้ | Taycan RWD 19 นิ้ว หลัง staggered คู่กับ 225/55R19 |
| 245/45R20 | ล้อหน้า | 21 รุ่น | ฿3,250 ขึ้นไป | Taycan RWD 20 นิ้ว หน้า staggered |
| 285/40R20 | ล้อหลัง | 7 รุ่น | ฿7,500 ขึ้นไป | Taycan RWD 20 นิ้ว หลัง staggered |
| 265/35R21 | ล้อหน้า | 7 รุ่น | ฿10,300 ขึ้นไป | Taycan RWD 21 นิ้ว หน้า staggered |
| 305/30R21 | ล้อหลัง | 5 รุ่น | ฿14,700 ขึ้นไป · ทักไลน์เช็คได้ | Taycan RWD 21 นิ้ว หลัง staggered |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ตามรายการรหัสยางติดรถที่ Pirelli เผยแพร่ รหัสที่ขึ้นต้นด้วย N เป็นกลุ่มของ Porsche ส่วนตัวอักษรและตัวเลขที่ตามมาบอกรุ่นของสเปก ในเบอร์ของ Taycan รหัสกลุ่มนี้กระจุกอยู่ที่ล้อ 20 และ 21 นิ้ว เช่น Michelin PILOT SPORT4 NF0 ฿13,250 ในเบอร์หน้า 245/45R20 และเบอร์หลัง 305/30R21 ที่ทั้งห้าเส้นมีรหัส N
ในเบอร์หลัง 21 นิ้วมีทั้ง NF0, NF1, NA0 และ NA1 ปนกัน เราไม่มีเอกสารที่บอกว่าแต่ละตัวผูกกับ Taycan รุ่นย่อยไหน วิธีเลือกที่ตรงที่สุดคือดูรหัสบนยางเดิมแล้วหาเส้นที่รหัสเดียวกัน และใช้รหัสเดียวกันทั้งคู่ในเพลาเดียวกัน ส่วนเบอร์ 19 นิ้วไม่มีเส้นไหนติดรหัส N เลย
คู่เดียวที่ทำได้คือ Pirelli CINTURATO P7 BLUE รหัส NF0 ผลิตเยอรมนี หน้า 245/45R20 ราคา ฿13,900 หลัง 285/40R20 ราคา ฿16,500 รวมสี่เส้น ฿60,800 เส้นหน้ายังมีอักษร ELT ซึ่งตามรายการของ Pirelli คือไลน์ Elect สำหรับรถไฟฟ้า Michelin PILOT SPORT4 NF0 มีเฉพาะเบอร์หน้า ไม่มีคู่หลัง
เราไม่มีผลทดสอบของ CINTURATO P7 BLUE ในข้อมูลที่ใช้เขียนหน้านี้ การจ่ายราวหกหมื่นจึงเป็นการจ่ายเพื่อรหัสที่ตรงกับ Porsche มากกว่าตัวเลขทดสอบ ถ้าไม่ยึดรหัส ชุดรุ่นเดียวกันที่ถูกกว่าคือ Michelin PILOT SPORT4 SUV หน้า ฿12,900 หลัง ฿13,500 รวม ฿52,800 ซึ่งมีผล AutoBild 2024 รองรับ
Goodyear F1 ASYMMETRIC6 108Y ราคา ฿8,950 มีหลักฐานแน่นที่สุดในเบอร์นี้ ผ่านการทดสอบอิสระ 32 ครั้ง ชนะ 8 ครั้ง AutoBild ปี 2025 วัดอายุยาง 54,020 กม. อันดับ 1 และต้นทุน 6.66 ยูโรต่อ 1,000 กม. ต่ำสุดของการทดสอบ จุดอ่อนคือต้านลื่นไถลบนน้ำแนวตรง ข้อจำกัดคือเบอร์หน้า 245/45R20 ไม่มี Goodyear รุ่นนี้
เส้นอื่นในเบอร์หลังได้แก่ Kumho ECSTA PS71 SUV ฿7,500 ถูกสุดแต่ลาย SUV ยังไม่เคยถูกทดสอบตรง, Bridgestone TURANZA6 ฿13,100 ที่ ADAC 2024 วัดเบรกเปียกได้ 34.6 ม. อันดับ 13 จาก 16, Pirelli PZ4 SPORTS MO1 ฿15,200 และ Michelin LATITUDE SPORT3 MO ฿16,600 ซึ่งแพงที่สุด ดูทั้งเบอร์ที่ ยาง 285/40R20
Kumho ECSTA SPORT-S PS72 103Y EV FOAM ราคา ฿10,300 เป็นยางรุ่นเดียวในข้อมูลของเราที่ข้อดีด้านความเงียบมีผลทดสอบอิสระรองรับ จาก Tire Rack ปี 2025 ในกลุ่มยางสมรรถนะสูงพิเศษ จึงได้คะแนนนุ่มเงียบ 4.5 และยังเป็นเส้นที่ถูกที่สุดในเบอร์ 265/35R21 ถูกกว่าเส้นถัดไป ฿3,150
ประโยชน์ของโฟมอยู่ที่เสียงในห้องโดยสาร ไม่ใช่ค่าเสียงบนป้าย EU ที่วัดจากภายนอก จุดที่ต้องรับรู้คือยังไม่มีสำนักใดวัดอายุยาง และมีรายงานผู้ใช้รถแรงสูงว่าสึกเร็วมาก ข้อมูลรุ่นอยู่ที่ Tyre Reviews ข้อเสียอีกข้อคือเบอร์หลัง 305/30R21 ไม่มี Kumho
SPORT CONTACT7 เด่นเรื่องเบรกแต่เสียงดังกว่า ส่วน PILOT SPORT4S สมดุลกว่าแต่แพงกว่า SPORT CONTACT7 101Y ราคา ฿13,450 ชนะ ADAC ปี 2025 อันดับ 1 จาก 18 เบรกเปียกสั้นที่สุด 28.4 ม. บนยางมะตอย แต่คะแนนเสียงได้ 3.2 จากค่า 72.3 dB และคาดอายุยาง 43,400 กม. กลางกลุ่ม
PILOT SPORT4S 101Y ราคา ฿14,850 วัดเสียงได้ 71.20 dB ห่างรุ่นเงียบสุดของการทดสอบ 0.70 dB แต่เบรกเปียก 53.40 ม. ยาวกว่ารุ่นที่หยุดสั้นสุด 4.20 ม. หรือ 8.5% ตามผล AutoBild สำหรับรถสปอร์ตปี 2024 เส้นนี้ไม่มีรหัส N ส่วนเบอร์หลังมี PILOT SPORT4S รหัส NA0 ราคา ฿18,500
จับคู่รุ่นเดียวกันรหัสเดียวกันได้สองชุด Goodyear F1 ASYMMETRIC3 NF0 หน้า ฿13,800 หลัง ฿14,700 รวม ฿57,000 และ Pirelli PZERO PZ4 SPORTS NF0 ELT หน้า ฿15,800 หลัง ฿17,800 รวม ฿67,200 เบอร์หลังยังมี PZ4 SPORTS NF1 ฿18,000, PZ4 SPORTS NA1 ฿18,250 และ Michelin PILOT SPORT4S NA0 ฿18,500
ASYMMETRIC3 เป็นเจเนอเรชันก่อน Asymmetric 5 และ 6 AutoBild ปี 2020 ให้อันดับ 2 จาก 20 และ GTÜ ปี 2016 ให้อันดับ 2 จาก 14 แต่ auto motor und sport ปี 2017 และ 2018 ติเบรกเปียกยาวทั้งสองครั้ง ผู้ใช้ให้ความนุ่มสบาย 88% จาก 153 รีวิว เบอร์หลังนี้ยังไม่มีหน้ารวมไซซ์บนเว็บ
ควรตรวจของจริงก่อน PZERO PZ4 LUXURY 101Y ผลิตเยอรมนี ราคา ฿13,900 มีรหัส MO-S ซึ่งตามรายการของ Pirelli อยู่ในตระกูลรหัสของ Mercedes-Benz และ NCS คือเทคโนโลยีโฟมลดเสียงของ Pirelli ไม่ใช่รหัสของ Porsche และเอกสารเปิดตัวเดิมของ Pirelli ระบุว่าลาย Luxury Saloon เป็นสเปก OE เท่านั้น จึงควรดูตัวอักษรบนแก้มยางจริง
ข้อมูลทดสอบที่ใช้ได้เป็นของตระกูล PZ4 ทั่วไป ADAC ปี 2020 ให้เกรดรวม 3.0 อันดับ 9 จาก 16 เด่นบนถนนแห้ง แต่ความสึกหรอถูกหักคะแนน และ AutoBild ปี 2025 วัดอายุยางได้ 28,120 กม. คำว่าเงียบและนุ่มของลาย Luxury มาจากเอกสารการตลาด ไม่มีตัวเลขวัดรองรับ ดูเบอร์หน้าได้ที่ ยาง 265/35R21
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน