Mazda CX-3 Essential ปี 2568 ใช้ยางสองเบอร์ รุ่นล่างสามรุ่นใช้ 215/60R16 ส่วน 2.0 Signature ใช้ 215/50R18 สิ่งที่เจ้าของรุ่นท็อปควรรู้ก่อนคือ ในเก้ารายการของเบอร์ 18 นิ้ว ไม่มีเส้นไหนเลยที่มีผลทดสอบจากสำนักอิสระใหม่กว่าปี 2012 ขณะที่เบอร์ 16 นิ้วมีผล ADAC และ AutoBild ปี 2024 ให้อ่าน หน้านี้แยกสองเบอร์ออกจากกันให้ชัด
2.0 Prime, 2.0 Ultra และ 2.0 Ultra Plus ใช้ล้ออัลลอย 16x6.5J กับยาง 215/60R16 ส่วน 2.0 Signature รุ่นท็อปใช้ล้อ 18x7J กับยาง 215/50R18 ข้อมูลนี้มาจากหน้าสเปก CX-3 Essential บนเว็บ Mazda ประเทศไทย ทั้งสองแบบใช้ขนาดเดียวกันทั้งล้อหน้าและล้อหลัง
ความกว้าง 215 มม. เท่ากัน สิ่งที่ต่างคือแก้มยางกับขอบล้อ ถ้าซื้อรถมือสองแล้วไม่แน่ใจว่าเป็นรุ่นย่อยไหน ตัวเลขบนแก้มยางที่ติดรถอยู่บอกได้เร็วกว่าเอกสาร และค่าลมยางของแต่ละรุ่นให้ดูสติกเกอร์ขอบประตู
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
รุ่น 2.0 Prime, 2.0 Ultra และ 2.0 Ultra Plus ล้ออัลลอย 16x6.5J
รุ่น 2.0 Signature (รุ่นท็อป) ล้ออัลลอย 18x7J
มีน้อยมาก ห้ารุ่นที่เว็บให้คะแนนในเบอร์นี้ มีเพียง Goodyear EFFICIENT GRIP PERFORMANCE ที่มีผลจากนิตยสาร และเป็นผลปี 2012 อีกสี่รุ่นใช้ป้ายยางหรือข้อมูลของผู้ผลิต คือ Dunlop BLUE RESPONSE TG (EV) 96V ฿4,750, Michelin PRIMACY SUV+ 92V ฿6,850, Yokohama BluEarth-XT AE61 92V ฿5,900 และ Hankook DYNAPRO HPX 92V ฿4,200
ตัวเลขของ PRIMACY SUV+ มาจากแล็บ CATARC ที่ Michelin ว่าจ้างให้เทียบกับรุ่นก่อนหน้าของตัวเอง ไม่ใช่เทียบคู่แข่ง จึงได้ยึดเกาะ 3.5 และไม่มีข้อมูลเสียงหรืออายุยาง ส่วน AE61 มีป้ายเกาะถนนเปียกเกรด A แต่ไม่มีตัวเลขเบรกจริง คะแนนจึงหยุดที่ 3.5 เช่นกัน เจ้าของ Signature จึงเลือกจากป้าย ราคา และแหล่งผลิตเป็นหลัก
เก่าถึงปี 2012 และผลปีนั้นก็ไม่ดีนัก Autoreview ปี 2012 ให้อันดับ 6 จาก 9 โดยระบุว่ายึดเกาะทั้งเปียกและแห้งอยู่ระดับกลาง ACE ปีเดียวกันให้อันดับ 7 จาก 14 คะแนนยึดเกาะบนเว็บจึงเป็น 3.5 และป้าย EU ของรุ่นนี้กระจายกว้างตั้งแต่ A ถึง E ตามไซซ์ เสียง 66-72 dB
ที่หนักกว่าคือความคุ้มค่า ซึ่งได้เพียง 1.0 เพราะเป็นดีไซน์ยางปี 2012 และผู้ใช้จำนวนมากรายงานว่าเสียงดังขึ้นชัดเมื่อยางสึก ความนุ่มสบายจากผู้ใช้อยู่ที่ 70% อายุยาง 69% ในเบอร์ของ CX-3 ตัวนี้ถูกเป็นอันดับสาม แต่ข้อมูลไม่ได้ช่วยให้ราคานั้นน่าสนใจ
เพราะป้าย EU เกาะถนนเปียกของรุ่นนี้เป็นเกรด D และ TyreReviews ระบุว่าไม่มีการทดสอบของสำนักใดเลย มีรีวิวผู้ใช้เพียงรายเดียว Hankook อ้างว่าเบรกเปียกดีขึ้น 15% จากรุ่นก่อน แต่เป็นคำของผู้ผลิตเองที่ขัดกับป้าย เราจึงไม่ใช้ตัวเลขนั้น คะแนนยึดเกาะบนเว็บจึงเหลือ 2.0
ในเบอร์ 215/50R18 ตัวนี้ราคา ฿4,200 ชุดละ ฿16,800 แพงกว่าเส้นถูกสุดคือ Hankook VENTUS PRIME3 K125 92H ฿4,000 เพียง ฿200 ต่อเส้น แต่ K125 ก็ยังไม่มีข้อมูลทดสอบในหน้านี้ ถ้างบของ Signature ตึง ทั้งสองเส้นเป็นทางเลือกที่ต้องยอมรับว่าเลือกโดยไม่มีตัวเลขวัดจริง
ชุดถูกสุดของล้อ 16 อยู่ที่ ฿8,200 จาก Goodride RP88 95H ฿2,050 ส่วนชุดถูกสุดของล้อ 18 อยู่ที่ ฿16,000 จาก Hankook K125 ราคาเริ่มต้นจึงห่างกันราว 1.95 เท่า ปลายบนก็ห่างกัน ล้อ 16 จบที่ Yokohama ADVAN dB V553 ฿4,800 หรือชุดละ ฿19,200 ล้อ 18 จบที่ Toyo PROXES R40A 92V ฿8,800 หรือชุดละ ฿35,200
ตัวเลขนี้คือค่ายางอย่างเดียว เบอร์ 215/60R16 มี 16 รายการจาก 10 ยี่ห้อ ส่วน 215/50R18 มี 9 รายการจาก 6 ยี่ห้อ และทั้งสองเบอร์ไม่มีรันแฟลต ในเบอร์ 18 นิ้วไม่มี Bridgestone, Continental และ Pirelli เลย
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 215/60R16 | ทุกล้อ | 16 รุ่น | ฿2,050 ขึ้นไป | รุ่น 2.0 Prime, 2.0 Ultra และ 2.0 Ultra Plus ล้ออัลลอย 16x6.5J |
| 215/50R18 | ทุกล้อ | 9 รุ่น | ฿4,000 ขึ้นไป | รุ่น 2.0 Signature (รุ่นท็อป) ล้ออัลลอย 18x7J |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
อันดับรวมดี แต่เบรกเปียกไม่เด่น ADAC ปี 2024 ทดสอบในเบอร์ 215/55R17 ให้อันดับ 6 จาก 16 เบรกเปียก 34.6 ม. อยู่อันดับ 13 ยาวกว่ารุ่นที่หยุดสั้นสุด 6.1 ม. หรือ 21.4% แต่การต้านลื่นไถลบนน้ำแนวตรงได้ 78.5 กม./ชม. เป็นอันดับ 1 ของการทดสอบ
อายุยางที่ ADAC คาดไว้คือ 47,900 กม. อันดับ 7 ส่วน AutoBild ปี 2024 วัดได้ 34,400 กม. อันดับ 4 จาก 20 และให้อันดับรวม 3 จาก 21 เสียง 71.4 dB อยู่อันดับ 6 ในเบอร์ของ CX-3 ตัวที่ร้านมีเป็น TURANZA6 ENLITEN 99W ราคา ฿4,550 คะแนนรวม 3.5
ผลออกมาไม่เหมือนกันระหว่างไซซ์ ในชุดข้อมูลการทดสอบเอเชียแปซิฟิกปี 2023 ของ TyreReviews รุ่น UC7 เบรกเปียกได้อันดับ 1 ที่ 43.4 ม. ในเบอร์ 205/55R16 แต่ในการทดสอบเบอร์ 225/45R18 ได้อันดับรวม 4 จาก 6 คะแนนยึดเกาะจึงอยู่กลางที่ 3.5 และเรื่องเสียงก็ขัดกัน ได้อันดับ 1 ในการทดสอบหนึ่ง แต่วัดได้ 67.5 dB เป็นอันดับสุดท้ายในอีกครั้ง
UC7 ไม่มีป้าย EU เพราะไม่ได้ขายในยุโรป ตัวเลขอายุ 40,000 กม. ที่เห็นทั่วไปเป็นคำของผู้ผลิต ไม่ใช่ผลวัด ในเบอร์ 215/60R16 ตัวนี้เป็น 95V ท้ายชื่อ TH ราคา ฿3,800 ชุดละ ฿15,200 ความคุ้มค่าบนเว็บได้ 4.0
ตัวเลขเสียงไม่ได้โดดเด่นเท่าชื่อ ป้ายยางของญี่ปุ่นและไทยระบุ 71 dB ซึ่งเป็นระดับปกติของยางพรีเมียม แม้ Yokohama จะออกแบบไลน์นี้มาเพื่อความเงียบด้วยดอกยาง 144 บล็อก ส่วนที่แข็งแรงคือเกาะถนนเปียกเกรด A สม่ำเสมอทุกไซซ์ คะแนนยึดเกาะจึงได้ 4.0 และนุ่มเงียบ 4.0 ตามการวางตำแหน่งกับตัวเลขจริง
จุดที่ต้องรู้คือ UTQG treadwear 320 อยู่ระดับกลาง และยังไม่มีผลทดสอบเปรียบเทียบจาก ADAC, AutoBild หรือ Auto Express ในเบอร์ 215/60R16 ของ CX-3 ตัวนี้เป็น 95V ราคา ฿4,800 และเป็นเส้นแพงสุดของเบอร์ ดูข้อมูลทุกเบอร์ได้ที่ Yokohama ADVAN dB V553
เลือกไม่ต่ำกว่าตัวเลขบนยางเดิม ในเบอร์นี้ 11 รายการเป็น 95 และห้ารายการเป็น 99 คือ Alliance AL30 030EX ฿2,850, Dunlop BLUE RESPONSE TG ฿3,200, Yokohama A.DRIVE AA01 ฿3,650, Bridgestone TURANZA6 ENLITEN ฿4,550 และ Yokohama BluEarth-GT AE51 ฿4,550 ถ้ายางเดิมเป็น 95 เลือกได้ทั้งสองกลุ่ม
Alliance เส้นนี้ชื่อสินค้าระบุว่าผลิตในญี่ปุ่นโดย Yokohama และถูกกว่า Yokohama ที่ถูกสุดของเบอร์คือ E75FZ ฿3,250 อยู่ ฿400 ส่วน Dunlop ENASAVE EC300+ 95H ฿2,900 มีป้าย EU เฉพาะเบอร์ 215/60R16 เป็น Fuel C, Wet C และเสียง 67 dB ตัวเลขนี้ต่ำกว่า 71 dB ของ V553 แม้จะมาจากระบบป้ายคนละประเทศ แต่ไม่มีข้อมูลอายุยางจากแหล่งใด
เบอร์ 215/60R16 ของรุ่นล่างใช้ร่วมกับ Honda BR-V ตัวถัง DG3, Honda Accord รุ่นเก่าตั้งแต่ CL7 ถึง CR และ Toyota Camry รุ่นเก่า ACV30 ถึง ASV50 ปี 2005-2018 ทุกคันใส่ครบสี่ล้อ ส่วนเบอร์ 215/50R18 ของ Signature มีรถคันอื่นในข้อมูลของเราเพียงคันเดียว คือ Aion Y Plus ปี 2022-2025
จำนวนตัวเลือกในร้านก็ไปทางเดียวกัน เบอร์ 16 นิ้วมีเกือบสองเท่าของเบอร์ 18 นิ้ว และ Dunlop BLUE RESPONSE TG แบบ EV ในเบอร์ 18 นิ้วเป็น 96V ซึ่งเป็นเส้นเดียวในเบอร์ที่ไม่ใช่ 92 เจ้าของ Signature ที่ยางเดิมเป็น 92 ใช้ได้ทุกเส้นในรายการ
ยาง Mazda BT-504 ขนาดยาง Mazda CX-302 ขนาดยาง Mazda CX-52 ขนาดยาง Mazda CX-601 ขนาดยาง Mazda CX-81 ขนาดยาง Mazda2 (Sedan/Hatchback)2 ขนาดยาง Mazda3 (Fastback/Sedan)2 ขนาดยาง Mazda BT-50 รุ่นเก่า4 ขนาดยาง Mazda 6e1 ขนาดยาง Mazda MX-51 ขนาดยาง Mazda61 ขนาดยาง Mazda CX-5 ตัวถัง KE (2013-2017)2 ขนาดยาง Mazda2 (DE) (2009-2014)2 ขนาดยาง Mazda3 (BM) (2014-2019)2 ขนาดยาง Mazda CX-6e (2569 / 2026-)2 ขนาดยาง Mazda CX-9 รุ่นแรก (TB) 2010-20151 ขนาดยาง Mazda3 (BL) (2011-2014)3 ขนาดอัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
