
BYD Seal ในไทยมีสองเบอร์ยางตามล้อ คือ 225/50R18 สำหรับรุ่น Dynamic และ 235/45R19 สำหรับรุ่น Premium กับ AWD Performance ทั้งสองแบบใช้ยางเบอร์เดียวครบสี่ล้อ หน้านี้แก้เบอร์ล้อ 18 นิ้วให้ตรงกับสเปกของ Rever และแยกให้เห็นว่ายางเส้นไหนมีผลทดสอบจริง
BYD Seal รุ่น Dynamic / Premium / AWD Performance (สเปก Rever Automotive)

ใช้ 225/50R18 ตามหน้าสเปกบนเว็บไซต์ Rever Automotive ซึ่งระบุรุ่น Dynamic ขับหลังล้อ 18 นิ้วใช้เบอร์นี้ทั้งสี่ล้อ ข้อมูลเดิมในหน้านี้เคยลงเป็น 235/50R18 ซึ่งไม่ตรงกับแหล่งทางการ เราจึงแก้แล้ว ก่อนสั่งยางให้อ่านแก้มยางเส้นเดิมยืนยันอีกครั้ง
รุ่น Premium และ AWD Performance ใช้ล้อ 19 นิ้วกับยาง 235/45R19 ครบสี่ล้อเช่นกัน ทุกรุ่นย่อยของ Seal จึงไม่มีชุดหน้าแคบหลังกว้าง หมุนสลับยางได้ตามรอบปกติ ส่วนแรงดันลมให้ดูที่สติกเกอร์ขอบประตูของรถ
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
รุ่น Dynamic ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
รุ่น Premium และ AWD Performance ล้ออัลลอย 19 นิ้ว
235/45R19 มีเพียง 10 รายการจาก 7 ยี่ห้อ ราคา ฿3,250-9,550 ขณะที่ 225/50R18 มี 27 รายการจาก 10 ยี่ห้อ ราคา ฿2,850-9,700 เหตุผลคือในข้อมูลของเรา 235/45R19 มี Seal ใช้อยู่รุ่นเดียว ส่วนเบอร์ 18 นิ้วเป็นเบอร์ของรถอีกหลายรุ่น ตัวเลือกของเจ้าของ Seal ล้อ 19 นิ้วจึงแคบกว่าเกือบสามเท่า
ในเบอร์ 19 นิ้วมีสองรุ่นที่ราคาเท่ากันพอดีคือ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 99V กับ Michelin Pilot Sport 5 99Y ที่ ฿8,450 Asymmetric 6 ได้คะแนนรวม 5.0 จากผลทดสอบอิสระ 32 ครั้ง ชนะ AutoBild ปี 2025 อันดับ 1 จาก 21 รุ่น และ AutoBild ปี 2026 วัดอายุได้ 63,830 กม. ส่วน Pilot Sport 5 ได้ 4.5 จากผลทดสอบสึกของ Dekra ที่คาดอายุ 30,595 กม. ถ้าราคาเท่ากัน ข้อมูลเอียงไปทาง Asymmetric 6 ยกเว้นคนที่ต้องการระดับความเร็ว Y
ดัชนีรับน้ำหนักในเบอร์นี้ส่วนใหญ่เป็น 99 แต่มีสามเส้นที่เป็น 95 คือ Toyo Proxes Comfort IIS ฿8,100 และรันแฟลตสองเส้น ให้เทียบกับตัวเลขบนแก้มยางเดิมก่อนเลือก
ในข้อมูลของเราไม่มีหลักฐานว่าจำเป็น และยาง EV ในเบอร์ของ Seal ก็มีผลทดสอบน้อยกว่ายางทั่วไป ในเบอร์ 19 นิ้วมี Kumho Ecsta PS71 EV Foam ฿5,050, Hankook iON GT SUV EV ฿6,500 และ Michelin Pilot Sport EV Acoustic ฿9,200 ส่วนเบอร์ 18 นิ้วมี Goodyear Electric Drive 99Y ฿5,750 และ Michelin e.Primacy ST ฿7,650
จากห้ารุ่นนี้ มีเพียง PS71 ที่มีผลทดสอบของรุ่นหลัก AutoBild ปี 2025 ให้อันดับ 4 จาก 21 พร้อมเบรกเปียกอันดับ 1 ในการทดสอบเบรก 52 รุ่น แต่เสียงอยู่อันดับสุดท้ายในสามการทดสอบ และความสึกอยู่อันดับสุดท้ายในสองการทดสอบที่ +50% และ +51.1% ส่วน Pilot Sport EV, Electric Drive และ e.Primacy ST ยังไม่มีผลทดสอบในข้อมูลของเรา การเลือกยางให้ Seal จึงควรดูผลทดสอบมากกว่าคำว่า EV บนชื่อ
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 225/50R18 | ทุกล้อ | 27 รุ่น | ฿2,850 ขึ้นไป | รุ่น Dynamic ล้ออัลลอย 18 นิ้ว |
| 235/45R19 | ทุกล้อ | 10 รุ่น | ฿3,250 ขึ้นไป | รุ่น Premium และ AWD Performance ล้ออัลลอย 19 นิ้ว |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ตามหน้าสเปกของ Rever Automotive ต่างกันที่กำลัง แบตเตอรี่ น้ำหนัก และเบรก Dynamic ใช้มอเตอร์หลัง 150 กิโลวัตต์ แรงบิด 310 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 61.44 กิโลวัตต์ชั่วโมง หนัก 1,922 กก. Premium ขยับเป็น 230 กิโลวัตต์ 360 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 82.56 กิโลวัตต์ชั่วโมง หนัก 2,055 กก. ส่วน AWD Performance มีสองมอเตอร์รวม 390 กิโลวัตต์ 670 นิวตันเมตร หนัก 2,185 กก.
ฝั่งเบรก Dynamic ใช้คาลิปเปอร์หน้าแบบลอยตัวและจานหน้าแบบระบายความร้อนธรรมดา ส่วน Premium กับ AWD Performance ได้คาลิปเปอร์หน้าแบบตายตัวและจานหน้าเจาะรู เฉพาะ AWD Performance มีโช้คอัพ FSD ทั้งหน้าและหลัง รถสองรุ่นหลังใช้ยาง 235/45R19 เบอร์เดียวกันแต่น้ำหนักต่างกัน 130 กก. เวลาเลือกยางจึงควรดูดัชนีรับน้ำหนักให้ไม่ต่ำกว่ายางเดิม
ไม่ใช่รุ่นนี้ ผลที่ Hankook ชนะการทดสอบยางรถไฟฟ้าของ AutoBild ปี 2025 ด้วยเกรดรวม 1.1 เป็นของรุ่น iON evo และ iON FlexClimate ซึ่งเป็นยางคนละรุ่นกับ iON GT SUV IK41A ที่ร้านมีในเบอร์ 235/45R19 ราคา ฿6,500 เราจึงไม่นำผลนั้นมาอ้างกับยางเส้นนี้
สิ่งที่มีสำหรับ iON GT SUV คือป้าย EU ที่ลงทะเบียนในระบบ EPREL ของเบอร์ 215/55R17 ยังไม่พบผลทดสอบของสำนักใดสำหรับรหัส IK41A และไม่มีข้อมูลอายุการใช้งาน Hankook อ้างเทคโนโลยี Round Even ที่ช่วยลดการสึกไม่สม่ำเสมอของรถไฟฟ้า แต่เป็นคำกล่าวอ้างของผู้ผลิต ไม่ใช่ผลวัด คะแนนรวมจึงอยู่ที่ 3.5
ในเบอร์ 225/50R18 มีห้ารุ่นที่มีคะแนน Continental PremiumContact 6 99W XL ราคา ฿7,650 ได้ 4.5 จากข้อมูลทดสอบ 60 ครั้ง รวมถึงชนะ ADAC ปี 2021 อันดับ 1 จาก 15 รุ่น และได้อันดับ 2 จาก 50 รุ่นใน ADAC ปี 2023 พร้อมเบรกแห้งอันดับ 1 จุดอ่อนคือเสียงภายนอกที่ถูกจัดอันดับสุดท้ายซ้ำหลายครั้ง และการต้านลื่นไถลบนน้ำขณะเข้าโค้งอยู่อันดับ 33 จาก 50
Michelin Pilot Sport 5 99Y ราคา ฿6,450 ได้ 4.5 เด่นเรื่องความทน การทดสอบของ Tyre Reviews ปี 2023 ให้อันดับ 2 จาก 6 เบรกเปียก 29.1 ม. ตามหลังอันดับหนึ่ง 2.0 ม. และความนุ่มสบาย 98 จาก 100 แต่เสียงในห้องโดยสาร 72.8 dB อยู่อันดับ 5 จาก 6 สี่เส้นของ Pilot Sport 5 เบอร์ 18 นิ้วคือ ฿25,800 ส่วน PremiumContact 6 คือ ฿30,600
ไม่ใช่ ข้อมูลของ Tyre Reviews ระบุชัดว่ารุ่น ST ขายเฉพาะบางตลาดและไม่ใช่ยางตัวเดียวกับ Primacy 4+ รหัส ST จึงเป็นสเปกเฉพาะตลาดอาเซียน ซึ่งตรงกับเส้นที่ร้านมีในเบอร์ 225/50R18 ราคา ฿6,200 คะแนนรวม 4.0
ผลที่มีมาจากการทดสอบภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกของ Tyre Reviews ปี 2023 เพียงครั้งเดียวและกลุ่มทดสอบเล็ก เบรกเปียกยาวกว่ายางพรีเมียม 0.9% และยาวกว่ายางระดับกลาง 1.2% แต่สั้นกว่ายางราคาประหยัด 6% ป้าย EU เป็น C/B/69 dB ยังไม่มีสำนักใดวัดอายุ มีแค่รีวิวผู้ใช้รายเดียวที่ 50,000 กม. จึงไม่มีคะแนนแกนนี้ สี่เส้นรวม ฿24,800
ใส่ได้ถ้าเบอร์และดัชนีตรง แต่ควรรู้ว่าทำไมมันอยู่ในเบอร์นี้ 225/50R18 เป็นเบอร์ของรถยกสูงหลายรุ่น ข้อมูลของเรามี BMW X1, Toyota Corolla Cross HEV, Toyota Innova Zenix, Honda HR-V e:HEV RS, Honda e:N1, e:N2, Mitsubishi XForce HEV และ BYD Seal 6 ใช้เบอร์เดียวกัน ร้านจึงมียางที่ชื่อมีคำว่า SUV หรือ Alenza ปนอยู่หลายเส้น
ตัวอย่างคือ Goodyear F1 Asymmetric 6 SUV 99W ราคา ฿5,600 ซึ่งได้คะแนน 4.5 แต่ยกมาจากรุ่นแม่ ยังไม่มีการทดสอบลาย SUV ที่ขายในเอเชียโดยตรง และตัวเลขอายุยาง 54,020-63,830 กม. ของรุ่นแม่วัดในเบอร์เก๋ง สำหรับ Seal ซึ่งเป็นรถเก๋ง ข้อมูลนี้ใกล้ตัวกว่ารถ SUV ด้วยซ้ำ แต่ยังนับว่าเป็นข้อมูลอ้อม สี่เส้นรวม ฿22,400
ดัชนีรับน้ำหนักในเบอร์ 18 นิ้วแบ่งเป็นสองกลุ่ม คือ 95 และ 99 ยางลาย SUV เองก็มีทั้งสองกลุ่ม Asymmetric 6 SUV กับ Assurance MaxGuard SUV เป็น 99 ส่วน Alenza 001 และ BluEarth-XT AE61 เป็น 95 ฝั่งยางเก๋ง Pilot Sport 5, Dunlop SP Sport Maxx 060+ และ Potenza Adrenalin RE005 เป็น 99 ถ้าเส้นเดิมของรถเป็น 95 ใช้ได้ทั้งสองกลุ่ม
มีให้เลือก แต่ข้อมูลของ Rever ที่เราใช้ระบุเพียงเบอร์ยาง ไม่ได้บอกว่ารถออกจากโรงงานด้วยรันแฟลต เบอร์ 225/50R18 มีรันแฟลต 5 เส้น ตั้งแต่ Goodyear F1 Asymmetric 3 ROF ฿7,300 ไปจนถึง Continental PremiumContact 6 SSR ฿9,700 ส่วนเบอร์ 235/45R19 มี 2 เส้น คือ Michelin Pilot Sport 4 SUV EMT ฿9,100 และ Goodyear EfficientGrip MOE ROF ฿9,550
PremiumContact 6 SSR ได้ 4.5 จากข้อมูลทดสอบชุดเดียวกับรุ่นธรรมดา แต่คะแนนนุ่มเงียบลดเหลือ 2.5 จาก 3.0 ของรุ่นธรรมดา ดัชนีเป็น 95W เทียบกับ 99W XL ของรุ่นธรรมดา และราคาแพงกว่าในเบอร์เดียวกัน ฿2,050 ต่อเส้น ส่วน Pilot Sport 4 SUV EMT มีผล AutoBild ปี 2024 คาดอายุ 35,865 กม. อันดับ 2 จาก 8 แต่แรงต้านการหมุนอยู่อันดับ 8 จาก 9 ซึ่งมีผลกับการสิ้นเปลืองพลังงาน
รุ่น Dynamic ล้อ 18 นิ้ว ถ้าเลือก Minerva Radial F205 ที่ถูกสุดคือ 4 × ฿2,850 = ฿11,400 ถ้าเลือก Goodyear Asymmetric 6 SUV คือ ฿22,400 และ Pilot Sport 5 คือ ฿25,800 รุ่น Premium และ AWD Performance ล้อ 19 นิ้ว ถ้าเลือก Asymmetric 6 หรือ Pilot Sport 5 ที่ราคาเท่ากันคือ 4 × ฿8,450 = ฿33,800
เทียบรุ่นเดียวกันข้ามขนาดล้อ Pilot Sport 5 ล้อ 19 นิ้วแพงกว่าล้อ 18 นิ้ว ฿8,000 ต่อชุด ถ้าต้องการเบรกเปียกดีในราคาต่ำในเบอร์ 19 นิ้ว Kumho PS71 EV Foam สี่เส้นคือ ฿20,200 ต่ำกว่า Asymmetric 6 อยู่ ฿13,600 แต่ต้องยอมรับข้อมูลความสึกที่อยู่ท้ายตารางในสองการทดสอบ รายละเอียด Asymmetric 6 ทุกเบอร์ดูได้ที่หน้า Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

เจ้าของ BYD Seal ที่อยากเปลี่ยนช่วงล่าง เลือกได้จาก Profender FITZ เป็นรายการที่ผู้ผลิตลงไว้สำหรับรุ่นนี้โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลงจากรุ่นอื่น หน้ารุ่นมีรายการจากแคตตาล็อก 9 รายการ พร้อมปีรถ ซีรีส์ และสิ่งที่ต้องถามก่อนสั่ง
หมายเหตุเจน/รุ่นย่อย: ตัวเลือก PERFORMANCE AWD / PREMIUM RWD ตรงรุ่นย่อยไทย
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน