ยาง Peugeot 408 รุ่นที่ 3 ใช้ไซซ์อะไร

ทำไมยาง 215/65R17 ของ Peugeot 408 มีสองดัชนีคือ 98H กับ 92V

เพราะ Michelin บันทึกยางติดรถของสองเครื่องยนต์ไว้ต่างกัน PureTech 130 ได้ 215/65 R17 98H ซึ่งรับน้ำหนักได้มากกว่า ส่วนปลั๊กอินไฮบริด 180 ได้ 92V ซึ่งดัชนีน้ำหนักต่ำกว่าแต่สัญลักษณ์ความเร็วสูงกว่า ขนาดยางเท่ากันทุกตัวเลข แต่สเปกขั้นต่ำไม่เหมือนกัน การซื้อยางแทนจึงต้องรู้ก่อนว่ารถของคุณเป็นเครื่องไหน

ในทางปฏิบัติยางที่มีทั้งดัชนี 98 ขึ้นไปและความเร็ว V ขึ้นไปจะผ่านขั้นต่ำของทั้งสองเครื่อง ถ้ายางเดิมบนรถเขียนค่าอื่นให้ยึดตัวเลขบนแก้มยางคันนั้น และเนื่องจากไซซ์นี้ยังไม่มีของในระบบ ทีมงานจะเช็คดัชนีให้ตรงก่อนสั่งเข้า

Dunlop SP Sport LM705 95W ใส่ Peugeot 408 ล้อ 20 นิ้วได้ไหม

ไม่แนะนำ ขนาด 245/40R20 ตรงก็จริง แต่ดัชนีรับน้ำหนัก 95 ต่ำกว่า 99 ที่ Michelin ระบุให้ 408 ทุกเครื่องในไซซ์นี้ หลักการเปลี่ยนยางคือดัชนีต้องเท่าเดิมหรือสูงกว่า เส้นนี้จึงตกเกณฑ์แม้ราคา ฿10,200 จะอยู่กลางกลุ่ม ในระบบมียางธรรมดาดัชนี 99 อีกสิบเส้น และเจ็ดเส้นในนั้นราคาต่ำกว่า ฿10,200

ถ้าดูเรื่องเงินก็ไม่มีเหตุผลให้เลือกเส้นนี้ LM705 95W ราคา ฿10,200 แพงกว่า Hankook Ventus V12 evo2 K120 99Y ที่ ฿6,600 อยู่ ฿3,600 ต่อเส้น ทั้งที่ K120 ผ่านเกณฑ์ดัชนีของรถ ตัวเลข 99 บนรายการของ Michelin ใช้กับ PureTech 130, PHEV 180 และ PHEV 225 เท่ากันหมด จึงไม่มีเครื่องไหนของ 408 ที่ใช้ดัชนี 95 ได้

Peugeot 408 ควรใช้ยางรันแฟลตขนาด 245/40R20 หรือไม่

ขึ้นกับยางที่ติดรถอยู่ตอนนี้ รายการของ Michelin ที่ร้านใช้บอกแค่ขนาดและดัชนี ไม่ได้บอกว่า 408 ออกโรงงานด้วยยางรันแฟลต ถ้าแก้มยางเดิมไม่มีคำว่า run flat, ZP หรือ ROF การใช้ยางธรรมดาดัชนี 99 เป็นทางตรงไปตรงมา และถูกกว่ามาก เพราะรันแฟลตสี่เส้นในระบบอยู่ช่วง ฿12,000-฿12,700 ขณะที่ยางธรรมดาเริ่ม ฿6,600

ถ้ารถมีรันแฟลตมาแต่เดิมแล้วอยากเปลี่ยนเป็นยางธรรมดา ต้องคิดเรื่องยางอะไหล่หรือชุดปะยางฉุกเฉินด้วย และไม่ควรใส่ปนสองประเภทในรถคันเดียว ให้เปลี่ยนเป็นแบบเดียวกันทั้งสี่ล้อ ส่วนต่างราคาต่อชุดระหว่าง Potenza S001 รันแฟลต ฿48,000 กับ Hankook K120 ธรรมดา ฿26,400 อยู่ที่ ฿21,600

ผลทดสอบของยาง 245/40R20 ที่ใส่ Peugeot 408 ได้ว่าอย่างไรบ้าง

มีห้ารุ่นที่ร้านตรวจข้อมูลแล้ว คะแนนสูงสุดคือ Michelin Pilot Sport 4S ได้ 4.5 จาก 5 จาก AutoBild Sportscars 2024 และ Sport Auto 2023 ตามด้วย Kumho Ecsta Sport-S PS72 กับ Pilot Sport 4 ZP ที่ 4.0 แต่ทุกรุ่นมีจุดอ่อนที่วัดได้ และตัวเลขส่วนใหญ่ไม่ได้มาจากไซซ์ 245/40R20 โดยตรง จึงควรใช้เปรียบเทียบนิสัยของรุ่นยางมากกว่ายึดเป็นค่าของ 408

• Pilot Sport 4S ฿13,550 เบรกเปียก 53.40 ม. ยาวกว่ารุ่นดีสุดในกลุ่ม 4.20 ม. (8.5%) เสียง 71.20 dB ห่างรุ่นเงียบสุดแค่ 0.70 dB ไม่มีการวัดอายุยาง
• Ecsta Sport-S PS72 ฿6,900 ฉลาก EU เกาะถนนเปียกเกรด A แต่ Auto Express 2025 ชี้ว่าเบรกเปียกและการเหินน้ำเป็นจุดอ่อน AutoBild 2026 บอกว่าเสียงสูงกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย
• Pilot Sport 4 ZP ฿12,600 จาก Tyre Reviews UHP 2021 เบรกเปียก 35.08 ม. อันดับ 6 จาก 14 เสียง 70.8 dB อันดับ 4 จาก 14
• MaxContact MC7 ฿8,100 ในการทดสอบ UHP ปี 2026 ไซซ์ 225/45R18 เบรกแห้ง 36.4 ม. สั้นสุดในกลุ่ม 7 รุ่น แต่เบรกเปียก 31.7 ม. รั้งท้าย ห่าง Michelin PS5 อยู่ 3.4 ม.
• Advan dB V553 ฿9,300 อิงฉลากญี่ปุ่นและไทย เกาะถนนเปียกเกรด A เสียง 71 dB ยังไม่มีผลเทียบจากสำนักทดสอบใหญ่

ถ้าวัดความคุ้มจากตัวเลข PS72 ราคาต่ำกว่าครึ่งหนึ่งของ Pilot Sport 4S แต่ยังไม่มีใครวัดอายุยาง ส่วน MC7 ให้ภาพกลับด้าน คือเก่งบนถนนแห้งมากกว่าถนนเปียก

รถคันไหนใช้ยาง 245/40R20 เหมือน Peugeot 408 บ้าง

มีหลายรุ่น แต่ส่วนใหญ่ใช้เป็นยางล้อหน้าของชุดหน้าหลังไม่เท่ากัน เช่น BMW 5 Series G60 520d และ 530e M Sport, BMW i5 eDrive40 M Sport, MG Cyberster, MG IM5, Genesis G80 และ Maserati Ghibli ซึ่งด้านหลังใช้ยางกว้างกว่า ต่างจาก 408 ที่ใส่ 245/40R20 ครบทั้งสี่ล้อ รุ่นที่ใช้แบบเดียวกับ 408 คือ BMW X1 ตัวถัง U11 เมื่อติดล้อ M 20 นิ้ว

ความต่างนี้มีผลกับการซื้อ เจ้าของ 408 ซื้อยางเบอร์เดียวสี่เส้นและสลับหน้าหลังได้ตามรอบปกติ ขณะที่รถส่วนใหญ่ในรายการข้างบนซื้อ 245/40R20 แค่คู่หน้า ส่วนเพื่อนร่วมค่ายอย่าง Peugeot 2008 ใช้ล้อเล็กกว่าที่ 17 และ 18 นิ้ว