
ถ้าคุณขับ Ford Focus Mk3 ซีดาน 2.0 Titanium ยางที่ติดรถมาคือ 205/60R16 ไม่ใช่ขอบ 17 อย่างที่หลายคนเข้าใจ ในสเปก Ford ไทยปี 2012 มีแค่แฮทช์แบ็ก 2.0 Sport และ Sport+ ที่ใช้ 215/50R17 รุ่นย่อยที่เหลือทั้งหมดอยู่บนล้อ 16 นิ้ว
Focus Mk3 1.6 / 2.0 (2012-2018)

จริง เอกสารสเปกของ Ford ไทยปี 2012 จัดซีดาน 2.0 Titanium และ Titanium+ ไว้ในกลุ่มล้ออัลลอย 16 นิ้วกับยาง 205/60R16 ร่วมกับตัว 1.6 Trend เครื่อง 2.0 ลิตรจึงไม่ได้แปลว่าต้องได้ล้อ 17 เสมอไป ล้อใหญ่ของรุ่นนี้ผูกกับตัวถังแฮทช์แบ็กเกรด Sport เท่านั้น
หน้าเดิมของเราเขียนว่า Focus 2.0 ทุกรุ่นย่อยใช้ 215/50R17 ซึ่งผิดสำหรับซีดาน Titanium เราแก้ให้ตรงกับเอกสารแล้ว เจ้าของรถที่ไม่แน่ใจว่าคันของตัวเองเป็นรุ่นไหน ให้ก้มดูตัวเลขบนแก้มยางเส้นปัจจุบันก่อนตัดสินใจ
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
1.6 Ambiente / Trend (ซีดานและแฮทช์แบ็ก) และซีดาน 2.0 Titanium / Titanium+ ล้อ 16 นิ้ว (สเปก 2012)
แฮทช์แบ็ก 5 ประตู 2.0 Sport / Sport+ ล้ออัลลอย 17 นิ้ว (สเปก 2012)
ไม่ต่าง ทั้งสองรุ่นใช้ 205/60R16 เหมือนกันทั้งซีดานและแฮทช์แบ็ก สิ่งที่ต่างคือวัสดุล้อ Ambiente ทั้งเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติมากับกระทะเหล็ก 16 นิ้ว ส่วน Trend ได้ล้ออัลลอยขนาดเท่ากัน ยางชุดใหม่ของสองรุ่นนี้จึงเลือกจากรายการเดียวกันได้ทั้งหมด
นับตามเอกสารปี 2012 ฝั่งซีดานมีสี่รุ่นย่อยและฝั่งแฮทช์แบ็กมีสองรุ่นย่อยที่ใช้ขอบ 16 และมีแค่คู่ Sport กับ Sport+ ที่ใช้ขอบ 17 ใครซื้อ Focus มือสองโดยไม่รู้ประวัติ ให้เช็คล้อที่ติดรถจริงอีกรอบ เพราะเจ้าของเก่าอาจเปลี่ยนล้อไปแล้ว
ใช้ 215/50R17 บนล้ออัลลอย 17 นิ้ว ตามสเปกปี 2012 เป็นไซซ์ที่หน้ากว้างขึ้นและแก้มเตี้ยลงเมื่อเทียบกับ 205/60R16 ของรุ่นอื่น ในร้านมีไซซ์นี้ 19 รายการจาก 10 ยี่ห้อ ราคาตั้งแต่ ฿2,850 ถึง ฿4,650 ต่อเส้น ไม่มียางรันแฟลต
ข้อน่าสังเกตคือช่วงราคาของขอบ 17 แคบกว่าขอบ 16 ของ Focus เอง เส้นแพงสุดของ 215/50R17 ยังถูกกว่า ADVAN dB V553 ในไซซ์ 205/60R16 อยู่ ฿800 เพราะฝั่งขอบ 16 มียางรุ่นพรีเมียมราคาสูงกว่าห้าพันถึงสองรุ่น
ยังตอบไม่ได้ เราหาเอกสารของ Ford ที่ระบุไซซ์ยางของรุ่นปรับโฉม 1.5 EcoBoost ไม่เจอ จึงไม่ใส่ไซซ์ให้บนหน้านี้ ข้อมูลที่ยืนยันแล้วมาจากสเปกปี 2012 ซึ่งครอบคลุมเครื่อง 1.6 และ 2.0 เท่านั้น การเดาจากรุ่นก่อนหน้าอาจทำให้สั่งผิด
ทางที่แน่นอนที่สุดสำหรับเจ้าของ EcoBoost คืออ่านชุดตัวเลขบนแก้มยางเดิม แล้วนำไซซ์นั้นไปเทียบรายการในร้าน ถ้าเป็นหนึ่งในสองไซซ์ที่หน้านี้พูดถึง ข้อมูลราคาและผลทดสอบด้านล่างใช้ได้เลย
ช่วงงบกว้างมาก ถ้าเลือก Minerva RADIAL F209 96V XL เส้นละ ฿2,100 สี่เส้นเป็น ฿8,400 แต่ถัดจากนั้นราคากระโดดไปที่ Toyo PROXES CR1 ฿3,500 ซึ่งรวมสี่เส้นได้ ฿14,000 ปลายบนคือ Yokohama ADVAN dB V553 ฿5,450 ทั้งชุด ฿21,800 ห่างจาก Minerva ราว 2.6 เท่า
ช่วงกลางระหว่าง ฿3,500 ถึง ฿3,800 มีเจ็ดรุ่นให้เลือก เช่น Bridgestone TECHNO กับ Dunlop BLUE RESPONSE TG ที่ ฿3,700 เท่ากัน ส่วนกลุ่มสี่พันกว่าได้แก่ Bridgestone ECOPIA EP300 ฿4,250, Toyo PROXES COMFORT IIS ฿4,300 และ Michelin ENERGY XM2+ ฿4,800 ไซซ์นี้มี 13 รายการจาก 8 ยี่ห้อ
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 205/60R16 | ทุกล้อ | 13 รุ่น | ฿2,100 ขึ้นไป | 1.6 Ambiente / Trend (ซีดานและแฮทช์แบ็ก) และซีดาน 2.0 Titanium / Titanium+ ล้อ 16 นิ้ว (สเปก 2012) |
| 215/50R17 | ทุกล้อ | 19 รุ่น | ฿2,850 ขึ้นไป | แฮทช์แบ็ก 5 ประตู 2.0 Sport / Sport+ ล้ออัลลอย 17 นิ้ว (สเปก 2012) |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ผลออกมาแบบมีทั้งจุดเด่นและจุดด้อย ADAC 2024 ทดสอบในไซซ์ 215/55R17 ไม่ใช่ไซซ์ของ Focus ได้อันดับรวม 6 จาก 16 เบรกเปียก 34.6 เมตรอยู่อันดับ 13 ยาวกว่ารุ่นอันดับ 1 ของรายการ 6.1 เมตร แต่การต้านลื่นไถลบนน้ำแนวตรงที่ 78.5 กม./ชม. เป็นอันดับ 1 ของรายการ
ด้านอายุดอก ADAC คาดไว้ 47,900 กม. อันดับ 7 จาก 16 และ AutoBild 2024 ได้ 34,400 กม. อันดับ 4 จาก 20 โดย AutoBild ให้อันดับรวม 3 จาก 21 พร้อมเกรด Exemplary เสียงที่วัดได้ 71.4 dB อันดับ 6 ส่วนอัตราสิ้นเปลืองจากแรงต้านการหมุนได้อันดับ 1 ของการทดสอบ
ในไซซ์ 205/60R16 ตัวที่ร้านมีคือ Bridgestone TURANZA6 ENLITEN 96W ป้าย TH ราคา ฿5,250 เป็นหนึ่งในสามเส้นของไซซ์ที่รับน้ำหนักระดับ 96 และเป็นเส้นเดียวที่มีอักษร W
สองรุ่นนี้ห่างกันแค่ ฿550 ต่อเส้น PILOT SPORT5 95Y ราคา ฿4,650 ส่วน PRIMACY4 ST 95W ราคา ฿4,100 ข้อมูลที่เรามีบอกว่า PILOT SPORT5 เด่นเรื่องอายุดอกและการเกาะถนน ส่วน PRIMACY4 ST ได้แต้มจากความนุ่มเงียบ คนที่ขับ Sport แบบใช้งานทุกวันจึงเลือกตามว่าให้น้ำหนักกับเรื่องไหนมากกว่า
Tyre Reviews ทดสอบ PILOT SPORT5 ปี 2023 ในไซซ์ 225/40R18 ได้อันดับ 2 จาก 6 เบรกเปียก 29.1 เมตร ตามที่หนึ่ง 2.0 เมตร การทดสอบสึกหรอของ Dekra ระยะ 12,000 กม. คาดอายุไว้ 30,595 กม. เป็นอันดับ 1 สูงกว่ารุ่นรองลงมา 17% คะแนนความสบาย 98 จาก 100 แต่เสียงในห้องโดยสาร 72.8 dB อยู่อันดับ 5
PRIMACY4 ST เป็นสเปกเฉพาะตลาดอาเซียน ตรงกับของที่ขายในไทย ผล TyreReviews 2023 APAC ระบุว่าเบรกเปียกยาวกว่ายางกลุ่มพรีเมียม 0.9% แต่สั้นกว่ายางกลุ่มประหยัด 6% ป้าย EU คือ C/B/69 dB ข้อจำกัดคือมีการทดสอบเพียงครั้งเดียวและกลุ่มเปรียบเทียบเล็ก
จาก 19 รายการ มีเลข 91 เจ็ดเส้นและเลข 95 สิบสองเส้น ถ้ายางเดิมของ Focus Sport เป็น 95 ให้ตัดกลุ่ม 91 ออกไปก่อน ได้แก่ Continental ULTRA CONTACT7 UC7, Dunlop ENASAVE EC300, Yokohama ADVAN dB V551V, Toyo PROXES CR1, Dunlop DIREZZA DZ102+, Goodyear EAGLE F1 SPORT และ Bridgestone ECOPIA EP300
ตัวอักษรความเร็วก็กระจายเช่นกัน สิบสองเส้นเป็น W หกเส้นเป็น V และมี PILOT SPORT5 เส้นเดียวที่เป็น Y เส้นเลข 95 ที่ถูกสุดคือ Kumho ECSTA PS31 95W ฿2,850 สี่เส้นรวม ฿11,400 ขณะที่ PILOT SPORT5 ครบชุดอยู่ที่ ฿18,600 ถ้าชอบ Continental แต่ต้องการเลข 95 ต้องขยับจาก UC7 ฿3,600 ไปเป็น MAX CONTACT7 MC7 ฿3,950
มีแค่ป้ายยางและเอกสารผู้ผลิต ยังไม่มีการทดสอบเทียบคู่แข่งจาก ADAC, AutoBild, TyreReviews หรือ Auto Express ป้าย JATMA ของญี่ปุ่นและป้ายยางประหยัดพลังงานของไทยให้เกาะถนนเปียกเกรด A ทุกไซซ์ เสียงระบุ 71 dB ซึ่งอยู่ในเกณฑ์ปกติของยางระดับพรีเมียม ไม่ได้ต่ำเป็นพิเศษ
จุดที่ควรรู้คือ UTQG treadwear 320 อยู่ระดับกลาง และไม่มีผลวัดอายุดอกจากสำนักใดเลย V553 ในไซซ์ 205/60R16 เป็น 92V ป้าย JP ราคา ฿5,450 เป็นเส้นแพงสุดของไซซ์ ถ้าอยากได้ยางที่มีผลทดสอบจากสนามจริงในงบใกล้กัน TURANZA6 ที่ ฿5,250 มีข้อมูลรองรับมากกว่า
ไซซ์ 205/60R16 ของ Focus ใช้ร่วมกับรถหลายรุ่น ได้แก่ MG EP และ EP Plus ทุกรุ่นย่อย, Mazda3 ไมเนอร์เชนจ์รุ่นเริ่มต้น 2.0 C, Honda WR-V, Honda Accord CL7 กับ CL9 ปี 2005-2007, Mitsubishi Lancer EX ทุกรุ่นย่อย, Chery Q รุ่น QLICK, Geely EX2 รุ่น MAX และ Honda STEP WGN e:HEV
ฝั่ง 215/50R17 รายชื่อสั้นกว่า มี Honda Civic FE รุ่น e:HEV EL และ EL+, Civic FC Turbo 1.5 ปี 2016-2021 และ MG ES รถไฟฟ้าตัวถังสเตชั่นแวกอน ลมยางของแต่ละคันยังต้องยึดสติกเกอร์ขอบประตูของรถคันนั้นเอง ถึงจะใช้ไซซ์เดียวกันก็ตาม
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน