Deepal HUNTER K50 MAX กระบะ 4 ประตูไฟฟ้าแบบมีเครื่องยนต์ขยายระยะ (REEV) ขับสี่ ใช้ยาง 265/60R18 แบบออลเทอร์เรนทั้งสี่ล้อ บนล้ออัลลอย 18 นิ้ว ตามหน้าสเปกทางการของฉางอาน ประเทศไทย
HUNTER K50 MAX กระบะ 4 ประตู REEV ขับสี่ AWD (2568-ปัจจุบัน)
ใช่ เบอร์ 265/60R18 ของ HUNTER K50 MAX เป็นเบอร์เดียวกับกระบะและ PPV ยอดนิยมในไทยหลายรุ่น เช่น Toyota Hilux Revo, Fortuner, Isuzu D-Max, MU-X, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 และ MG Extender ข้อนี้เป็นข้อได้เปรียบใหญ่ของ K50 เมื่อเทียบกับรถค่ายเดียวกันอย่าง Deepal E07 ที่ใช้ยางขอบ 21 นิ้วซึ่งมีตัวเลือกไม่กี่รุ่น
ร้านยางทั่วไปจึงมียางเบอร์นี้เสมอ ในระบบของเรามี 30 รายการ ราคา ฿2,850 ถึง ฿7,650 ต่อเส้น เจ้าของ K50 เลือกได้กว้างพอ ๆ กับเจ้าของกระบะดีเซล แต่ควรเลือกจากลักษณะการใช้งานของรถไฟฟ้าขับสี่คันนี้ ซึ่งต่างจากกระบะดีเซลในบางเรื่อง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
HUNTER K50 MAX ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ยางแบบออลเทอร์เรน ขนาดเดียวทั้ง 4 ล้อ (หน้าสเปกทางการมีเฉพาะเกรด MAX)
หน้าสเปกทางการระบุว่ายางติดรถเป็น 265/60R18 แบบออลเทอร์เรน (A/T) ไม่ใช่ยางถนนเรียบ ในระบบมียางที่ระบุ A/T ในชื่อหลายรุ่น เช่น Continental CROSS CONTACT A/T2 110T ฿4,700, Dunlop GRANDTREK AT5 110H ฿4,800, Dunlop GRANDTREK AT20 110H ฿5,500, Bridgestone DUELER A/T 002 114S ฿5,650 และ Dunlop GRANDTREK AT25 110H OWL ฿6,500
ถ้าต้องการลาย A/T ที่เน้นทางฝุ่นมากขึ้น BFGoodrich TRAIL TERRAIN T/A 110T OWL เป็นเส้นแพงสุดในเบอร์ที่ ฿7,650 ส่วนคนที่ขับบนถนนดำเกือบทั้งหมดจะเลือกยางกลุ่ม H/T แทนก็ได้ตามขนาด แต่จะไม่ใช่ลักษณะยางแบบเดียวกับที่รถออกจากโรงงานมา
หน้าสเปกระบุความเร็วสูงสุดของ HUNTER K50 MAX ที่ 160 กม./ชม. ซึ่งต่ำกว่ารถเก๋งไฟฟ้าทั่วไป ยางทุกเส้นในเบอร์ 265/60R18 จึงมีเรตความเร็วไม่ต่ำกว่าที่รถวิ่งได้ แม้แต่ Hankook DYNAPRO MT2 RT05 เรต Q ซึ่งรองรับ 160 กม./ชม. ก็ยังเท่ากับความเร็วสูงสุดของรถพอดี ยางเรต S, T, H และ V ที่เหลือล้วนเผื่อไว้มากกว่า
เรื่องที่ต้องให้ความสำคัญกว่าจึงเป็นดัชนีรับน้ำหนัก ยางส่วนใหญ่ในเบอร์นี้เป็น 110 มีบางรุ่นเป็น 114 เช่น Goodyear WRANGLER TERRITORY HT, Continental CROSS CONTACT AX6 และ Bridgestone DUELER A/T 002 ส่วน MT2 เป็นยาง LT ดัชนีคู่ 119/116 ให้เทียบกับแก้มยางเดิมก่อนเลือก โดยเฉพาะถ้าบรรทุกกระบะหนักเป็นประจำ
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 265/60R18 | ทุกล้อ | 30 รุ่น | ฿2,850 ขึ้นไป | HUNTER K50 MAX ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ยางแบบออลเทอร์เรน ขนาดเดียวทั้ง 4 ล้อ (หน้าสเปกทางการมีเฉพาะเกรด MAX) |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
กระทบได้ เพราะ K50 วิ่งด้วยไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ LFP 31.18 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะวิ่งไฟฟ้าล้วนตาม NEDC เพียง 131 กม. ก่อนเครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบ 1,998 ซีซีจะติดมาปั่นไฟ ยางที่ต้านการหมุนมากจะกินพลังงานส่วนนี้ ตัวอย่างในเบอร์นี้คือ Dunlop GRANDTREK AT5 ซึ่งมีเกรดแรงต้านการหมุน D บนป้าย EU
ข้อมูลรวมจาก TheTyreLab ยังระบุว่าผู้ใช้สองรายรายงานว่าสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นหลังใส่ยางรุ่นนี้ ซึ่งสอดคล้องกับเกรด D แม้จะเป็นความเห็นผู้ใช้ไม่ใช่การวัด สำหรับรถที่เจ้าของซื้อเพราะอยากวิ่งไฟฟ้าในเมืองให้ได้มากที่สุด ยางลาย A/T ที่ดอกหนักควรนำเรื่องนี้มาชั่งด้วย
เหมาะในแง่ดัชนี 114S ซึ่งสูงกว่ายางส่วนใหญ่ในเบอร์ที่เป็น 110 ราคา ฿5,650 สี่เส้นราว ฿22,600 ในข้อมูลของเรา รุ่นนี้เป็นยาง A/T รุ่นเดียวในเบอร์ที่มีผลทดสอบจากสำนักอิสระ คือ ADAC ซึ่งทดสอบในกลุ่มยาง All-Terrain ด้วยกัน คะแนนยึดเกาะจึงเทียบภายในกลุ่มยางดอกบล็อก ไม่ได้เทียบกับยางถนนเรียบ
ข้อเสียที่ ADAC บันทึกคือเสียงค่อนข้างดัง และโปรโตคอลการทดสอบยาง A/T ของ ADAC ไม่ได้วัดอายุยาง เราจึงไม่มีตัวเลขว่ารุ่นนี้ใช้ได้กี่กิโลเมตร ถ้าการบรรทุกหนักคือเหตุผลหลักในการซื้อ K50 ข้อได้เปรียบเรื่องดัชนีของรุ่นนี้ยังชัดกว่าข้อเสียเรื่องเสียง
Hankook DYNAPRO HP3 110V ราคา ฿4,400 เป็นรุ่นที่ผู้ผลิตประกาศค่า UTQG treadwear 720 ซึ่งเป็นตัวเลขความทนสูง และเป็นค่าที่ประกาศตามระเบียบ จึงใช้เป็นหลักฐานด้านอายุยางได้ แต่จุดอ่อนคือเกรดเกาะถนนเปียกเพียง C ซึ่งเป็นระดับกลางค่อนล่าง และยังไม่มีผลทดสอบเปรียบเทียบจาก ADAC, AutoBild หรือ Auto Express
อีกรุ่นที่ราคาใกล้กันคือ Yokohama GEOLANDAR X-CV G057M 110H ฿5,300 ซึ่งตารางป้าย EU ทางการของ Yokohama ยุโรประบุเกรดเกาะถนนเปียก B-C ตามไซซ์ และไม่มีข้อมูลอายุยาง สำหรับ K50 ที่ใช้งานทั้งในเมืองและต่างจังหวัด ถ้าเน้นอายุยาง HP3 มีตัวเลขรองรับมากกว่า แต่ต้องขับระวังบนถนนเปียก
ขึ้นกับการใช้งานจริง หน้าสเปกระบุว่า HUNTER K50 MAX ขับสี่ล้อ มีระบบล็อกเฟืองทั้งหน้าและหลัง ความสูงใต้ท้องรถ 220 มม. และแผงกันกระแทกใต้ท้องแบบเหล็ก รถมีอุปกรณ์สำหรับทางยากจริง ยาง M/T อย่าง Hankook DYNAPRO MT2 RT05 ราคา ฿4,950 จะใช้ประโยชน์จากเฟืองท้ายล็อกได้เต็มที่บนเส้นทางโคลน
แต่ถ้ารถวิ่งบนถนนดำเป็นหลัก ยาง M/T ดอกหนักโดยทั่วไปดังกว่าและต้านการหมุนมากกว่า ซึ่งจะกินระยะวิ่งไฟฟ้า ยาง A/T ตามสเปกโรงงานเป็นจุดกึ่งกลางที่เหมาะกับคนส่วนใหญ่ ดูรายละเอียดของยาง A/T ที่ราคาอยู่กลางเบอร์ได้ที่ Dunlop Grandtrek AT20
เพราะเบอร์เดียวกันไม่ได้แปลว่าภาระเหมือนกัน GWM POER SAHAR ก็ใช้ 265/60R18 แต่ K50 ใช้มอเตอร์หน้า 95 แรงม้ากับมอเตอร์หลัง 177 แรงม้า กำลังรวม 272 แรงม้า แรงบิดรวม 470 นิวตันเมตร ซึ่งมาทันทีจากมอเตอร์ไฟฟ้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 7.9 วินาที ถ้าออกตัวแรงบ่อยบนยาง A/T ดอกบล็อก ดอกยางจะสึกเร็วขึ้นตามไปด้วย
ตัวรถยังใหญ่ ยาว 5,380 มม. ฐานล้อ 3,180 มม. และรัศมีวงเลี้ยว 6.75 เมตร การหมุนยางตามระยะจึงสำคัญ ทำได้ง่ายเพราะใช้ยางเบอร์เดียวกันทั้งสี่ล้อ แรงดันลมให้ดูจากป้ายขอบประตูรถ โดยเฉพาะเมื่อบรรทุกกระบะเต็ม
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
ยาง Deepal L07
ยาง Audi A4
ยาง Mercedes-Benz C-Class