ยางขอบ 17 นิ้ว หน้ากว้าง 235 มิลลิเมตร ความสูงแก้มยาง 55% ของหน้ากว้าง (ราว 129 มม.)
ราคาต่อเส้น อัปเดตจากสต็อกจริง
ไม่พบยางที่ตรงกับตัวกรองนี้ ลองลดเงื่อนไขลง หรือทัก LINE ให้ทีมงานเช็คการสั่งเข้าให้
ช่วง ฿4,450 ถึง ฿4,650 คือจุดที่แน่นที่สุดของไซซ์นี้ เพราะมีสามรุ่นวางห่างกันเพียง ฿200 ได้แก่ Kumho ECSTA SPORT PS72 ที่ ฿4,450, Dunlop DIREZZA DZ102+ ที่ ฿4,500 และ Continental ULTRA CONTACT7 UX7 ที่ ฿4,650 ราคาแทบไม่ต่าง ร้านจึงอยากให้ตัดสินจากจุดอ่อนที่ตัวเองรับได้มากกว่ามองป้ายราคา เพราะหลักฐานเบื้องหลังสามเส้นนี้มาจากคนละประเภทกันเลย
PS72 ทำคะแนนรวมได้ 4.0 ซึ่งสูงที่สุดในแปดเส้นที่มี ความคุ้มค่าได้ 4.5 แต่แกนระยะใช้งานเหลือ 2.5 เพราะยังไม่เคยมีสำนักไหนวัดอายุดอกยางรุ่นนี้ ขณะที่ DZ102+ ถือค่า treadwear 460 ตามระบบ UTQG ที่ Tire Rack แสดงไว้ ตัวเลขนี้ผู้ผลิตแจ้งเอง ไม่ใช่ระยะทางที่วิ่งจริง ส่วน UX7 อาศัยป้าย EU เกาะถนนเปียกเกรด A กับเสียงราว 70–71 dB ซึ่งถือว่ากลางๆ
ตอนนี้ Michelin ไม่มีอยู่ในชั้นวางของไซซ์ 235/55R17 เลย เช่นเดียวกับ Goodyear, Hankook, Toyo และ Maxxis สิ่งที่เรามีคือ 8 เส้นจาก 7 แบรนด์ ถ้าลูกค้าตั้งใจเอาแบรนด์ฝรั่งเศสโดยเฉพาะ ทักมาถามสต็อกก่อนดีกว่าเดินทางมาเสียเที่ยว แต่ถ้ายืดหยุ่นเรื่องยี่ห้อได้ ตัวที่มีผลทดสอบจากสนามจริงรองรับในชั้นเดียวกันคือ Bridgestone TURANZA6
คนที่กำลังเปรียบเทียบหลายไซซ์บนขอบ 17 นิ้วอยู่ ลองเปิด 225/50R17 หรือ 215/55R17 ดูภาพรวมได้ แต่การเปลี่ยนไปใช้ไซซ์อื่นต้องยึดตามที่ผู้ผลิตรถกำหนดเท่านั้น
สิ่งที่ได้เพิ่มจาก TURANZA6 คือข้อมูลวัดผลจริงที่สามเส้นราคาสี่พันไม่มี ADAC ปี 2024 จับรุ่นนี้ลงสนามแล้วพบว่าต้านการลอยตัวบนน้ำในแนวตรงได้ดีที่สุดของรอบนั้น และอายุดอกยางคาดไว้ 47,900 กม. แต่เบรกบนถนนเปียกกลับยาว 34.6 เมตร อยู่อันดับ 13 จาก 16 ร้านจึงให้แกนยึดเกาะเพียง 3.0 ทั้งที่ราคาสูงกว่า PS72 ราว 1.75 เท่า
พูดง่ายๆ คือเส้นนี้เหมาะกับคนที่วิ่งทางไกลเยอะและอยากได้ยางอายุยาว มากกว่าคนที่ต้องการระยะเบรกสั้นตอนฝนตก
Minerva RADIAL F205 เป็นทางออกของคนที่งบจำกัดจริงๆ ถูกกว่าราคากลางของไซซ์ (฿5,700) เกือบครึ่ง แต่ในหน้านี้เราไม่มีตัวเลขทดสอบของ F205 มาวางให้ดู จึงไม่อยากเชียร์เกินข้อมูล ถ้ารถใช้งานในเมืองระยะสั้น เส้นนี้พอไปได้ ถ้าขึ้นทางด่วนบ่อย ขยับไปกลุ่มสี่พันจะมีข้อมูลประกอบการตัดสินใจมากกว่า
ฝั่ง Dunlop มีสองลายราคาห่างกัน ฿1,200 คือ DZ102+ ที่ ฿4,500 กับ SP SPORT MAXX060+ ที่ ฿5,700 ลายหลังได้เกรดเกาะถนนเปียก A จากประกาศของ Sumitomo Rubber เอง ไม่ใช่การเทียบกับคู่แข่ง เราจึงให้แกนยึดเกาะ 4.0 แบบระมัดระวัง ส่วนแรงดันลมของทุกเส้นให้ดูจากสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ไม่ได้ขึ้นกับไซซ์ยาง
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
